Der erste elektrische Trambu der Türkei wurde produziert: Der erste Trambus der Türkei wurde produziert. Trambus, ein öffentliches Verkehrsmittel der Moderne, erfüllt die Anforderungen der Kommunen an umweltfreundliche, schnelle und zuverlässige Verkehrssysteme.
Trambus bietet viele Vorteile in Bezug auf den öffentlichen Verkehr, die elektrisch betrieben werden, eine hohe Tragfähigkeit aufweisen, einen sparsamen Energieverbrauch bieten und auf den Komfort der Fahrgäste ausgelegt sind. Umweltfreundlich sind die 100-Low-Base-Fahrzeuge der neuen Generation. Trambus zeichnet sich durch niedrige Anschaffungskosten aus und bietet eine komfortable und sichere Beförderung von Passagieren.
Das erste türkische Trambus von
In Trambus werden Gummiräder verwendet, die Traktionsenergie aus einer doppelten Oberleitung beziehen. Somit bietet Trambus, der tatsächlich in den Stadtverkehr integriert ist, einen Vorteil bei den Investitionskosten, da kein Schienensystem erforderlich ist. In der Erklärung von Halil Söyler, Koordinator für Schienensysteme und Trambus-Projektmanager, der Informationen über den Trambus gab, der zuerst an die Stadtverwaltung von Malatya geliefert wurde; „Trambus wird eine gute Alternative für Städte ohne Schienensystem sein und in der Lage sein, integriert in Schienensysteme zu arbeiten. Straßenbahnsysteme weisen einige Ähnlichkeiten mit Straßenbahn- und Metrobussystemen auf. Die Signalisierung kann hauptsächlich auf Straßenbahnen, gemischtem Verkehr und speziellen Straßen funktionieren. Es ist möglich, eine Passagierkapazität in der Nähe der Straßenbahnsysteme entsprechend den zu bevorzugten Fahrzeugqualitäten bereitzustellen. “
Kostengünstig und ausgestattet
Obwohl die Budgets je nach Ausstattung, System, Anzahl der Fahrzeuge, Art und Länge des Projekts variieren können, liegen die Investitionskosten pro km zwischen 1,2 und 1,5 Millionen Euro in Trambus, die Kosten pro km in Tram zwischen 5 und 7 Millionen, U-Bahn und Stadtbahn Im Viadukt-Tunnel-Bau des Systems werden nach 30 Millionen Euro bis 70-80 Millionen Euro veranschlagt. Die Tatsache, dass die Fahrzeugpreise und Infrastrukturanforderungen (Schiene, Traverse, Signalisierung usw.) in Trambus-Systemen geringer sind, bietet daher einen großen Vorteil bei Erstinstallationsinvestitionen. Aus diesem Grund ist es die richtige Wahl, das Trambussystem als Elektrofahrzeug in anderen Teilen als den Hauptverkehrsadern in den Metropolen und in den Haupt- und Seitenverkehrsadern in den anderen Metropolen zu verwenden.
Darüber hinaus weist Trambus als Betriebskosten im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen auf, da es eine längere Wartungszeit hat, niedrige Wartungskosten, wenn lange Werkzeuge verwendet werden, die geringere Personalkosten verursachen.
Trambus bedeutet; Das mit Kataphorese beschichtete, hochfeste Chassis aus Stahl zählt zu den Pluspunkten des Fahrzeugs. Der Doppelantrieb ist in das Trambus-Fahrzeug integriert.
Energieeinsparung
Das elektrische Antriebssystem, die von Trambus verwendete Technologie, unterscheidet sich durch den Energie- und den umweltfreundlichen Lösungsplan. Im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen mit einem Gesamtgewicht von bis zu 40 Tonnen ist 75 ein Vorteil bei der Energieeinsparung. Der Kraftstoffverbrauch von Trambus liegt bei 4-5 (bis zu 20-25%) entsprechend den Kraftstoffkosten herkömmlicher Dieselfahrzeuge.
Hohe Passagierkapazität mit Trambus
Sie haben eine höhere Kapazität als die herkömmlichen Dieselfahrzeuge mit gleicher Länge, da die Motor- und Antriebsstrangfahrzeuge in Trambus keinen zusätzlichen Platz beanspruchen und die Fahrzeuglängen bis zu 25 Metern reichen können. Wenn der 2 pro Passagier m8 berechnet wird, wird der 18,75-180-Passagier (190-40-Person) im 50-Meterfahrzeug in 24,70-260-Passagier (270-50-Person) in 60-Meter geändert.
Umweltfreundlich
Wirtschaftswachstum und steigendes Pro-Kopf-Einkommen führen zusammen mit dem Bevölkerungswachstum in den Städten zu einem Anstieg von Autobesitz und Mobilität. Die Erhöhung der Anzahl der Fahrzeuge und die Umweltverschmutzung können durch die Erhöhung der Anzahl öffentlicher Verkehrsmittel in den wachsenden Städten gelöst werden. Trambus-Systeme, die umweltfreundlich sind, sind umweltfreundlich und arbeiten nach dem Zero-Emission-Prinzip.
Die Wahl der Gemeinden Trambus
Khalil sagte, dass die erste Malatya Metropolitan Municipality in der Türkei 12 veröffentlicht hat, dass sie Trambus-Tool liefern würden; „Die hohe Leistung und Effizienz von Trambus kombinieren ideale Transportlösungen für Betreiber, Fahrer und Passagiere. Aus diesem Grund haben die Kommunalverwaltungen ein großes Interesse an Trambus-Fahrzeugen. Darüber hinaus ist Trambus eine ideale Lösung im Vergleich zu Stadtbahnsystemen, wenn der Neubau von Straßen schwierig ist und die Infrastruktur geändert werden muss. “
Trambus im Vergleich zu anderen derzeit verwendeten öffentlichen Verkehrsmitteln; Passagierkapazität, Energieverbrauch, Umweltbewusstsein und modernes Gesicht sind ein Fortschritt.
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