Beim Bau der 1915 Çanakkale-Brücke organisierten Ömer Bolat, Provinzdirektor für Umwelt und Urbanisierung, und sein technisches Personal eine technische Reise.
Die technische Präsentation der Çanakkale-Brücke von 1915, einschließlich des Regionalmanagers für Partnerschaften im öffentlich-privaten Sektor, Sezgin KÜÇÜKBEKİR, und des Provinzdirektors Ömer BOLAT, wurde von Kemal ÇETİN, der Hauptbrücke der Regionaldirektion für Partnerschaften im öffentlich-privaten Sektor, durchgeführt.
Der Leiter der Hängebrücke ÇETİN, die Fertigstellung der längsten Mittelspannebrücke der Welt, die auf die Projektvision der 1915 Çanakkale-Brücke übertragen wird, Ausschreibungsinformationen, Untersuchungen zu den Umweltauswirkungen der Projektvorbereitung, erläuterte den Umfang des Projekts und den Standort der Autobahnbrücke.
ÇETİN betonte, dass die Çanakkale-Brücke von 1915 mit 2023 Metern mittlerer Spannweite die längste Brücke mit mittlerer Spannweite der Welt sein wird. Das mit dem Build-Operate-Transfer-Modell durchgeführte Projekt erreichte insgesamt 88 Kilometer, darunter 13 Kilometer Hauptkörper und 101 Kilometer Verbindungsstraße.
Die am weitesten entwickelte Türkei und die Bevölkerungsdichte ist in der Region am höchsten, um einen ununterbrochenen Zugang zum Autobahnnetz zu gewährleisten, die Ägäisregion im Visier schnell zu transportieren und ihre landwirtschaftlichen Aktivitäten zu unterstützen Er stellte fest, dass 16 von ihnen in Hängebrücken unterteilt waren.
ÇETİN, der erklärte, dass sie die Erdbebenanalyse in der Region durchgeführt haben, in der die Çanakkale-Brücke gebaut wurde, obwohl es keine Erdbebengefahr wie die Osmangazi-Brücke gab, sagte, dass der Boden mit Stahlpfählen gegen Verflüssigung verstärkt wurde. Er erwähnte auch die Eigenschaften des Hauptkabels: „Wenn Sie jeden Draht in das Hauptkabel, das aus 144 Drahtbündeln besteht, am Ende hinzufügen, haben Sie eine Länge erreicht, die viermal um die Welt liegt und 4 162 Kilometern entspricht. Die Osmangazi-Brücke entsprach 236 Kilometern. Hier hat es sich verdoppelt “, sagte er.
Nach der Präsentation überfluteten der Regionaldirektor der öffentlich-privaten Partnerschaft Sezgin KÜÇÜKBEKİR, der Provinzdirektor Ömer BOLAT und das technische Personal der Direktion Trockenbecken, in dem die Caisson-Produktionen hergestellt wurden, die Wasserbecken, in denen die Caissons hergestellt wurden, und die Wasserbecken der 1915 Çanakkale-Brücke die Brücke.
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