Das Volkswagen "Gran Turismo" -Modell Arteon wurde mit neuen effizienten Motoroptionen, intelligenten Fahr- und Assistenzsystemen aktualisiert. Das Modell macht mit seinem zu 100 Prozent digitalen Cockpit „Digital Cockpit Pro“ und seiner nach einer umfassenden Entwicklung komplett erneuerten Innenausstattung auf sich aufmerksam.
Eine Produktlinie, zwei Modelle: Der erneuerte Arteon wird in den kommenden Monaten in Europa mit den neuen Shooting Brake-Versionen im Fastback- und Kombi-Chassis erhältlich sein.
Zusätzlich zu den TDI- und TSI-Motoroptionen verfügt der neue Arteon über eine neue Motoroption. Volkswagen bietet Leistung und Effizienz zusammen mit seinem eHybrid-Modell, das erstmals in Arteon eingesetzt wird und 218 PS Leistung produziert.
Im neuen Arteon wird erstmals das halbautonome Fahrassistentensystem "Travel Assist" eingesetzt, mit dem bis zu 210 km / h gefahren werden können.
Arteon, das ehrgeizige Modell des avantgardistischen Designs von Volkswagen, bereitet sich mit seiner aktualisierten Version auf die Straße vor. Das effizientere, energischere und vollständig digitale Modell soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2020 in Europa eingeführt werden. Der neue Arteon ist für alle Autoliebhaber konzipiert, die Wert auf individuelles Design und innovative Technologien sowie Funktionalität legen.
Vorläufiges Design, das Luxus und Sportlichkeit verbindet
Beim neuen Arteon fällt das im ersten Plan aktualisierte Frontprofil auf. Das erneuerte Design von Arteon, das mit seiner Vorgängergeneration die Aufmerksamkeit auf sich gezogen hat, ist immer noch ein Blickfang, aber viel raffinierter. Die geschärfte Designlinie auf der Vorderseite zeigt, dass das Modell einerseits ein stilvolles Luxusauto ist, und unterstreicht, dass es auch einen starken sportlichen Charakter hat. Das Zusammenspiel der langen und breiten Motorhaube mit dem bemerkenswert gestalteten Kühlerpanel und den integrierten LED-Scheinwerfern zeigt diesen Charakter. Von den Scheinwerfern bis zum Kühlergrill des neuen Arteon sorgt die LED-Tagfahrlichtlinie auch bei Tageslicht für Aufmerksamkeit.
Charakteristisches Rückendesign
Die starken Spuren des Designs lenken die Aufmerksamkeit auf die Rückseite des neuen Arteon. Besonders das starke, markante Design der Schulterlinie, die sich am hinteren Kotflügel fortsetzt, und die neue LED-Stoppgruppe Arteon ziehen die Aufmerksamkeit auf sich, wenn sie zum ersten Mal angetroffen wird.
Vorteilhafte Abmessungen mit MQB
Der neue Arteon gehört zur Modellgruppe, die Volkswagen auf der MQB-Plattform (Modular Transverse Matrix) produziert. Dank eines langen Radstands von 2.840 mm wurde der Einsatzbereich somit recht effizient gestaltet. Der neue Arteon hat eine Länge von 4.866 mm und eine Körperbreite von 1.871 mm ohne Außenspiegel.
Das neue digitale Cockpit
Der Innenraum des neuen Arteon verfügt über eine hochwertige und funktionale Cockpit-Umgebung, die entsprechend dem Charakter des Modells neu gestaltet wurde. Im Inneren wurden die Mittelkonsole und die Türverkleidungen neu gestaltet, einschließlich aller Oberflächen, Lüftungsöffnungen, der Instrumententafel, des Infotainmentsystems und der Klimaanlagensteuerung. Mit dem "Touch Slider" bietet das neue Lenkrad mit intuitiv steuerbarer automatischer Klimaanlage und Touch-Tasten eine wesentlich benutzerfreundlichere Technologie. Eine weitere Neuerung: Anwendungen können jetzt über "App-Connect Wireless" mit den Funktionen "Apple CarPlay" und "Android Auto" drahtlos in das Auto integriert werden. Das leistungsstarke und hochwertige 700-Watt-Soundsystem von Harman / Kardon wurde speziell für den New Arteon entwickelt.
Neues Dashboard
Neue Kunstlederoberflächen mit speziellen Nähten am oberen Teil der Konsole und an den Türverkleidungen zeichnen sich durch ein raffinierteres und hochwertigeres Design aus. Es werden neue Dekoroptionen für Holz oder Chrom angeboten, die die Wahrnehmung des Innenraums in Premiumqualität entsprechend den bevorzugten Hardware-Levels auf ein höheres Niveau bringen. Die Klimakanäle wurden neu gestaltet und vollständig in das Auto integriert. Umgebungsbeleuchtung mit 30 verschiedenen Farben, die in die Dekore in der Tür integriert sind, bietet auch ein angenehmes Fahrerlebnis, insbesondere bei Nachtfahrten.
Digitalisierte Kontrollen
Neben dem Multifunktionslenkrad der neuen Generation mit Touchpads verfügt Arteon über zahlreiche Touch-Steuergeräte. Wenn der halbautonome Fahrassistent "Travel Assist" aktiviert ist, wird dank spezieller Oberflächen, die die Hand des Fahrers an der kapazitiven Lenkung erfassen, ein sichereres und komfortableres Fahrerlebnis geboten.
Die Klimatisierung mit Touch-Funktionalität ist eine der wichtigsten Verbesserungen des New Arteon. In der automatischen Klimaanlage kann die gewünschte Temperatureinstellung intuitiv über einen "Touch Slider" geändert werden. Das gleiche Merkmal wird für das Lüftungssystem der Klimaanlage verwendet.
Im neuen Arteon wird standardmäßig die digitale Instrumententafel der neuen Generation "Digital Cockpit Pro" angeboten. Der 10,25-Zoll-Bildschirm bietet eine hohe Auflösung und klare Grafiken. Der Fahrer kann dank einer Taste am Multifunktionslenkrad schnell und einfach zwischen den drei grundlegenden Anzeigestilen wechseln.
Emissionsfrei in der Stadt: Arteon eHybrid
Dem neuen Arteon wurde eine neue leistungs- und effizienzorientierte Motoroption hinzugefügt. Mit dem erstmals in der Arteon-Produktreihe erstmals verwendeten Plug-in-Hybridantrieb ermöglicht Arteon eHybrid im täglichen Gebrauch ein emissionsfreies Reiseerlebnis, insbesondere mit seiner elektrischen Reichweite.
Die Vorteile der Elektromobilität fallen bei Arteon eHybrid auf. Das Plug-in-Hybridantriebssystem ist so ausgelegt, dass es Entfernungen von bis zu 50 km vollständig über den Elektromotor zurücklegt. Wenn der Akku ausreichend aufgeladen ist, arbeitet das eHybrid-Modell daher immer im E-Modus. Arteon eHybid kann nicht nur über Stadtstrom aufgeladen werden, sondern wird auch auf langen Strecken mit seinem Verbrennungsmotor aufgeladen und bietet dank seines Elektromotors beim Eintritt in den Stadtverkehr einen emissionsfreien Verbrauch.
Bei Geschwindigkeiten über 140 km / h unterstützt der Elektromotor den effizienten TSI-Motor. Die Wechselwirkung zwischen dem Elektromotor und dem TSI-Motor verbessert auch sowohl die Leistung als auch den Wirkungsgrad. Die elektrische Energie des neuen Arteon eHybrid kann zum rein elektrischen Fahren genutzt werden, um die Leistung zu verbessern. Das elektrische Antriebssystem fungiert als zusätzliche Verstärkungseinheit und zeigt seine Dynamik im eHybrid-Modus. Der 1.4-l-TSI-Motor leistet 156 PS. Der Elektromotor erzeugt 115 PS Leistung. Durch die Zusammenarbeit der beiden Motoren werden beeindruckende 218 PS Systemleistung erzielt. Lithium-Ionen-Batterien, die sich vor der Hinterachse unter der Karosserie befinden, aktivieren den Elektromotor. Der Arteon eHybrid verfügt über ein 6-Gang-DSG-Getriebe, das für den Einsatz in Hybridautos bei Volkswagen entwickelt wurde.
Neue TDI- und TSI-Motorentechnologien
Zu den weiteren Motoroptionen von Arteon gehören 3 verschiedene TSI- und 2 verschiedene TDI-Technologien. Der TSI-Motor, der mit einem Schaltgetriebe in einem Volumen von 1.5 l angeboten wird, leistet 150 PS, während die TSI-Motoren mit einem Volumen von 2.0 l mit 190 PS und 280 PS angeboten werden. TDI-Motoren, die in einem Volumen von 2.0 l angeboten werden, verfügen über Optionen mit einer Leistung von 150 PS und 200 PS. Hohe Wirkungsgrade, geringe Emissionen und ein starkes Drehmoment zeichnen alle Motoren aus.
Neue Fahrassistenzsysteme
Im neuen Arteon wird erstmals das halbautonome Fahrassistentensystem "Travel Assist" eingesetzt, mit dem bis zu 210 km / h gefahren werden können. Mit „Travel Assist“ wird das Fahren sicherer und komfortabler, insbesondere auf Strecken mit starkem Stadtverkehr und Straßenarbeiten. Die intuitive adaptive Geschwindigkeitsregelung „Predictive ACC“ ist ein wesentlicher Bestandteil von Travel Assist. Die adaptive Geschwindigkeitsregelung hilft dem Auto, sich mit Geschwindigkeitsanpassung schnell an Geschwindigkeitsbegrenzungen, Kurven und Kreuzungen anzupassen. Darüber hinaus macht der Spurverfolgungsassistent "Spurassistent", Frontzonenassistent mit Fußgängererkennungsfunktion "Frontassistent" als weitere Komponenten des halbautonomen Fahrassistenten "Reiseassistent" auf sich aufmerksam.
Der neue 218-Liter-TSI-Benziner von Arteom, 1.4 mit Ehybrid-Fastback-Version des Besitzers, der eine Kombination aus Leistung und Effizienz bietet, und die Plug-in-Hybridtechnologie mit 2021 Psi-Stromerzeugung sollen in der zweiten Hälfte der türkischen Route eingesetzt werden.
Hibya Nachrichtenagentur
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