IMM; Es wurden zwei neue Entscheidungen getroffen, um die Taxifahrer, Servicemitarbeiter und Tourismusunternehmen zu entschädigen. Taxi- und Tourismusverkehr wurden auf Anweisung von İBB-Präsident İmamoğlu, der ein neues und pirateriefreies Modell für den Transport in Istanbul einführen wollte, vollständig getrennt. So; In der vorherigen IMM-Verwaltung wurden 9 + 1-Fahrzeughalter gepflastert, die trotz fehlender vorbeugender Gesetzesänderung kein „Tourismus-Transportzertifikat“ erhalten konnten. Die Entscheidung wird den Markenwert der Stadt durch die Stärkung des Tourismus in Istanbul steigern. Es wird auch die Taxifahrer entlasten, indem es den Piraten schlägt. Andererseits wurde auch die Entscheidung der vorherigen Regierung erörtert, die Dienstleistungen in Istanbul 12 Tage vor den Wahlen einzuschränken. Aufgrund der Entscheidung erhielten die Opfer das Recht, sich zu bewerben. Infolge der Anträge werden entgegen einiger Behauptungen nur etwa tausend neue Fahrzeuge in den Sektor aufgenommen. Die Viktimisierung derjenigen, die ihre Rechte verloren haben, obwohl sie zuvor in diesem Sektor waren, wird behoben. Die Zustimmung von UKOME ist erforderlich, damit die Entscheidung wirksam wird.
Die Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) hat die Ärmel hochgekrempelt, um die Probleme von Taxifahrern, Tourismusunternehmen und Dienstleistern zu beheben, die den Entscheidungen der vorangegangenen Verwaltungsperioden zum Opfer gefallen waren. Er ging zu neuen Vorschriften, die Lösungen für Probleme hervorbrachten. Der Präsident des IMM . hat schon viele Male zum Ausdruck gebracht, dass "sie sich auf ein Modell vorbereiten, das die Piraterie zerstört". Ekrem İmamoğlu, Taxi und Tourismustransport in Istanbul komplett voneinander getrennt. Mit dieser Entscheidung haben Gewerbetreibende den Weg frei gemacht, die für ihre 9+1-Fahrzeuge seit Jahren keinen „Tourismus-Beförderungsschein“ erhalten konnten. Gleichzeitig wurde ein Schritt zur Eliminierung von Piraten-Taxifahrern unternommen. Darüber hinaus gewährte es Gewerbetreibenden, die aufgrund der in der Vorperiode auferlegten Dienstleistungsbeschränkungen nicht in die Branche einsteigen konnten, das Recht, sich zu bewerben, obwohl sie über einen „Kammertätigkeitsnachweis“ verfügten. Mit dieser Entscheidung wird erwartet, dass etwa tausend Begünstigte zum Sektor beitragen.
DOKUMENTE WURDEN OHNE ÄNDERUNGEN DER GESETZGEBUNG NICHT GEGEBEN
Bekanntlich in Istanbul; Gewerbetreibende, die zu Geschäfts-, Ausflugs-, Tagungs-, Ortsbesichtigungs- und ähnlichen Zwecken tätig sind, müssen ein „Tourismus-Transportzertifikat“ erwerben. Laut Gesetz wird dieses Dokument seit 2016 von der Direktion für öffentliche Verkehrsdienste des IMM herausgegeben. Allerdings hat die vorherige IMM-Verwaltung kein „Tourismus-Transportzertifikat“ für 9+1-Fahrzeuge ausgestellt, mit dem Vorwand, dass sie für andere als die vorgesehenen Zwecke verwendet würden. Aufgrund dieser Praxis, die ohne Gesetzesänderung umgesetzt wurde, die die Ausstellung von Dokumenten verhinderte, wurden zahlreiche Klagen gegen IMM eingereicht. Die eingereichten Klagen wurden zugunsten der Beförderer abgeschlossen und die Gewinner erhielten ihre Unterlagen. Doch viele Handwerker konnten aufgrund dieser Verwaltungsentscheidung viele Jahre lang keine Transporttätigkeiten durchführen und erlitten wirtschaftliche Verluste. Darüber hinaus verursachte der Mangel an 9+1-Fahrzeugen für den Tourismus in vielen Städten der Welt sowohl eine Störung des touristischen Transports in der Stadt als auch einen Schaden für die Marke Istanbul.
AUCH GEGEN PIRATENTEXI
Mit seiner neuen Regelung wollte IMM einerseits die Beschwerden der im Tourismusverkehr tätigen Gewerbetreibenden lindern und die Taxihändler vor denjenigen schützen, die steuerfreie Geschäfte und Piratengeschäfte tätigen. Im Rahmen der getroffenen Maßnahmen wurde der Transport von Tourismusdienstleistungen unter Vorbehalt durchgeführt. Er ging komplett rollen. Mit der neuen Verordnung wurden folgende Bedingungen für Fahrzeuge mit mindestens 10 Sitzplätzen in diesem Sektor festgelegt:
- Die Agentur TÜRSAB wird das Fahrzeug mindestens 120 Minuten vorher reservieren.
- Die Reservierung wird in die Website der IMM-Direktion für öffentliche Verkehrsdienste, E-TUHIM, integriert.
- Die Anzahl der zu transportierenden Passagiere, Identitätsinformationen, Start-, Zwischen- und Endpunkte der Route werden auf der Website eingegeben.
- Im Fahrzeug befindet sich ein Informationsband (Aufkleber) von TÜRSAB, das darauf hinweist, dass es sich um eine touristische Passagierbeförderung handelt.
- Das Fahrzeug wird beim IMM Public Transportation Management Center registriert.
INSPEKTION EINFACH GEMACHT
Die Fahrzeuge sind sehr einfach zu steuern. Wenn die Inspektionseinheiten die Datenmatrix des Routendokuments für Tourismusdienstfahrzeuge scannen, greifen die Inspektionseinheiten leicht auf die Informationen des Beförderers, Fahrers, Passagiers und der Route zu. können ihre Richtigkeit bestätigen.
ENTSCHEIDUNG 12 TAGE VOR DER AUSWAHL DES DIENSTES
Eine weitere vom IMM getroffene Vereinbarung konzentrierte sich auf die Lösung der Probleme der Dienstleister. Die vorherige Regierung beschränkte die Anzahl der in der Stadt dienenden Dienste mit der Entscheidung zur Zurückhaltung, die am 12. Juni 11, 2019 Tage vor den wiederholten Kommunalwahlen in Istanbul, getroffen wurde. Während der Umsetzungsphase der Entscheidung wurden einige Personen, die derzeit Dienstleistungen erbringen und ihren Lebensunterhalt mit Dienstleistungen verdienen, aus dem System ausgeschlossen und arbeitsunfähig gemacht.
377 BEGÜNSTIGTE WURDEN IM AUGUST BEGÜNSTIGT
Die neue Verwaltung von IMM unter der Leitung von İmamoğlu hat Maßnahmen ergriffen, um diese ungerechte Behandlung zu beheben. Mit der Entscheidung des UKOME (Transportation Coordination Center) vom 20. August 2020 haben diejenigen, die nachweisen, dass sie am 25. Mai 2015 mit ihren Unterlagen Dienstleistungen erbringen, das Recht, sich nur einmal zu bewerben, sofern sie die gleichen Bedingungen erfüllen. Um von diesem Recht zu profitieren, wurden ungefähr 1400 Anträge gestellt. IMM genehmigte aufgrund der vorläufigen Prüfung nur 377 Anträge.
SERVICE-PROBLEME WERDEN GELÖST, WENN UKOME GENEHMIGT
Zwischen dem 25. Mai 2015 und dem 11. Juni 2019, als die Beschränkungsentscheidung getroffen wurde, reichte diese Änderung jedoch nicht aus, um die Beschwerden zu beseitigen, da die Beförderer, die gefunden wurden und ihren Dienst fortsetzten, ebenfalls vom System ausgeschlossen wurden. IMM traf eine neue Entscheidung, um die Beschwerde zu lösen. Demzufolge; Die Rechteinhaber, die zuvor noch keine „Servicetransportkarte / -tafel“ erhalten haben, obwohl sie über eine „Zimmeraktivitätsbescheinigung“ verfügen, haben den Weg für eine erneute Beantragung geebnet. Für die Umsetzung dieser von IMM getroffenen Entscheidung ist jedoch die Zustimmung von UKOME erforderlich, die von Institutionen der Zentralregierung dominiert wird.
CA. TAUSEND FAHRZEUGE AN DEN SEKTOR WERDEN MIT DER ENTSCHEIDUNG HINZUGEFÜGT
Wenn die Entscheidung umgesetzt wird, werden Zehntausende neuer Fahrzeuge nicht in das System aufgenommen, wie einige Kreise, die die Öffentlichkeit irreführen wollen, angegeben haben. Nicht wie; Der Sektor mit insgesamt 56 482 Diensten wird um rund tausend Fahrzeuge erweitert. Mit diesem Prozess werden die Beschwerden derjenigen beseitigt, die zuvor im System gearbeitet haben und nur Dienstleistungen erbringen.
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