Die Bosporus-Brücke in Südostanatolien ist in Betrieb

Die Bosporus-Brücke in Südostanatolien wird in Betrieb genommen: Während die 3. Brücke, die in Istanbul mit hoher Geschwindigkeit gebaut wird, mit vielen Neuerungen Aufmerksamkeit erregt, ist eine weitere Brücke in Şanlıurfa mit der gleichen Pracht in den Vordergrund getreten.
Die 3. Brücke (Yavuz Sultan Selim Brücke), die in Istanbul im Bau ist und das Verkehrsproblem in Istanbul weitgehend beseitigen soll, wurde zum Rivalen. Der Bau der Nissibi-Brücke, die voraussichtlich Kahta (Adıyaman) und Siverek (Şanlıurfa) umfassen wird, wird mit großer Geschwindigkeit fortgesetzt. 400 Meter von der zentralen Öffnung entfernt, da die Türkei derzeit die dritte ist, trägt sie die Auszeichnung, die große Brücke zu sein. Die mittlere Spannweite der Bosporus-Brücke beträgt 3 und die der Fatih Sultan Mehmet-Brücke 1074 Meter.
Die Sicherheit der Brücke ist auch wegen der Gefahr eines Erdbebens in der Region wichtig. Aus diesem Grund gab der technische Koordinator der GÜLSAN-Gruppe, Altok Kurşun, an, verschiedene Szenarien aufgegriffen zu haben. Nach diesen Berechnungen glauben sie, dass die Brücke durch ein mögliches Erdbeben im 2014-Jahr nicht beschädigt wird. das erste Mal ausgesetzt verspannte Schräg Methode wird in der Brücke in der Türkei verwendet. Diese Technik wird die Lebensdauer der Brücke weiter verlängern. Die drittgrößte Brücke des 475 bringt Kahta und Siverek in den Vordergrund. Ein Beispiel wäre der Höhepunkt des ersten Hängebrücke footed Gruppe Technischen Direktors, Blei Alt in der Türkei, Malatya in der Seite des Fußes, 3 Meter steigen, während die Höhe des Fußes Nissibi 165 Meter betragen.
Diese Brücke, die für die Türkei zunächst sehr sinnvoll sein wird, scheint in den kommenden Tagen Aufmerksamkeit zu erregen. Vahap Munyar von der Zeitung Hürriyet hat in seinem heutigen Artikel die Bauphase und die Merkmale dieser Brücke erläutert.