Der Bürgermeister der Stadt Bursa, Recep Altepe, begann, die Früchte seiner Investitionen in Schienensysteme zu sammeln. 2009 131 Tausend in der Zahl der täglichen Passagiere in Bursayının erreichte 181 Tausend, sagte er. Präsident Altepe betonte, dass das Interesse an Bursaray von Tag zu Tag zunimmt, und betonte, dass die Nutzung von Bursaray bei 23 38 sei.
Hasan Alturk Boztürk, der auf AS TV ausgestrahlt wurde, präsentierte das Programm "Satirbasi", moderierte den Präsidenten Altepe, und die Investitionen in das Eisenbahnsystem machten Aussagen. Präsident Altepe stellt fest, dass Eisenbahn und öffentlicher Verkehr unvermeidlich sind, um den ununterbrochenen Zugang der Massen in Städten mit Millionen von Einwohnern zu gewährleisten, und betont, dass die Bewohner von Bursa Tag für Tag mehr Interesse für das Schienensystem zeigen.
Nutzungsrate um 15 Prozent erhöht
Präsident Altepe sagte, dass die Kapazitätsauslastung von Bursaray von Tag zu Tag ansteigt, und sagte, 2009 sei die durchschnittliche Anzahl von Passagieren pro Tag in 131. Präsident Altepe, 2010 diese Zahl in Tausend 143 ausgedrückt, Ederek Ab heute erreichte die Zahl der Passagiere pro Tag 181 Tausend. Mit anderen Worten: Bei unserem Amtsantritt stieg die Verwendungsrate in 23s auf 38s, und diese Zahl steigt von Tag zu Tag
Dienstleistungen fahren ab
Öffentliche Einrichtungen und Organisationen sollten jedes Jahr von der Gemeinde eine Genehmigung für die Ausschreibung der Serviceleistungen erhalten, und der Ausbau des Schienennetzes ist auf die Zustimmung aller zurückzuführen, die darauf hinweisen, dass der Präsident Altepe fast 4 500-Mitarbeiter im Service zum Servicelager hat, der ab Anfang des Jahres entfernt wird, sagte er. Altepe erklärte, die Mitarbeiter der Universität würden bis dahin auch einen Transport nach Bursaray anbieten. Außerdem eröffnen wir im Dezember die Linie Labor in 15. Die Linie geht bis vor das Renault-Werk. Auf diese Weise müssen unsere Unternehmen in der organisierten Industriezone keine Arbeitnehmer mit dem Dienst befördern. Sie wenden sich auch dem Schienensystem zu. Wir setzen unsere Besprechungen mit unseren Unternehmen und Unternehmen fort. Wir geben Unternehmen Monatskarten für Arbeiter. Auf diese Weise wird sowohl die Kapazität der Stipendienlast als auch die Verkehrsbelastung in der Region erheblich reduziert ", sagte er.
Präsident Altepe, der erklärt hat, dass der Übergang zur Sammelkarte im Stipendium fortgesetzt wurde, fügte hinzu, dass die Kosten der Bürger, die die Monatskarte angenommen haben, auf den 50-60-Penny gesenkt werden und die öffentlichen Transport- und Transportkosten des Bürgers minimiert werden.
Wir investieren nicht zum Vergnügen
Altepe erklärte, das einzige Ziel des öffentlichen Dienstes sei das Glück der Menschen, und sie hätten in einen jährlichen Transport von 250 Millionen TL investiert. Präsident Altepe sagte, dass Bursa derzeit eine Schienennetzlinie von 1,5 Milliarden TL hat: Milyar Wenn es keinen solchen Bedarf gibt, warum sollten wir diese Investitionen tätigen? Wir investieren nicht zum Vergnügen. Ich wünschte, er könnte es privat machen. Wenn wir so viel investieren, haben wir kein Ziel zu profitieren. Die Eigenrotation des Systems reicht für uns aus. Der einzige Grund, warum wir eine so große Investition tätigen, ist das öffentliche Interesse und die Zufriedenheit unserer Mitarbeiter
1 Straßenbahn 100-Taxi
Bürgermeister Altepe betonte, dass die Arbeiten zur Steuerung der städtischen Straßenbahnlinien bereits im Gange sind, und erklärt, dass diese Arbeiten ausschließlich von Experten und Unternehmen auf diesem Gebiet ausgeführt werden. Dr. 30 in der Welt über die Verkehrsplanung der Hauptstadt. Präsident Altepe sagte, dass sie mit Brenner zusammenarbeiten. Alt Wir werden eine Straßenbahnlinie für die Garage-Skulptur bauen. Dr. Die Firma Brenner gibt uns auch Auskunft darüber, welche Routen bei der Installation dieser Linie angelegt werden sollen und wie viele Passagiere aus diesen Regionen diese Linie erreichen können. Heute muss der 250-Passagier mit der Straßenbahn zur Statue fahren, dh 2,5-Passagier 100-Taxi zur Statue fährt aus. Mit anderen Worten, die Verkehrsdichte wird durch die Straßenbahn deutlich reduziert und die Verkehrslärm- und Abgasbelastung wird dank der elektrisch betriebenen Straßenbahnen beseitigt. Verkehrsfrei, Fußgängerzonen, Parks, Plätze werden ein modernes Stadtzentrum sein, sagte er.
80 Millionen TL in unserer Registrierkasse
Die in der Wahlperiode Görükle durchgeführte Ausschreibung durch rationelle Änderungen wird etwa £ 80 Millionen Arbeitsposten kosten, die sie fertig gestellt haben, ohne Geld auszugeben. Altepe Präsident, dieses Geld ist die Kasse der Gemeinde, betonte er. Er fügte hinzu, dass das angekündigte Projekt einige Ungenauigkeiten und nicht genehmigte Ergänzungen enthielt. Dile Wir haben entschieden, dass diese unnötigen Ergänzungen entfernt werden sollten und mit diesem Geld mehr Leitungen gemacht werden sollten. Der 6,5-Kilometerstand kostet 250 Millionen TL. Unsere zusätzliche 2,5-Laufleistung beträgt etwa 80 Millionen TL. Mit anderen Worten, wir mussten 80 Millionen TL zahlen, um die Linie Labor fertigzustellen. Dieses Geld war in unserem Unfall. Die letzte Station der Görükle-Linie befand sich außerdem auf der östlichen Seite der Notaufnahme. Wir haben den Notdienst weiter ausgebaut. Es war der Antrag dieses Senats, den Zugang zum Campus zu sichern. Darüber hinaus ebnete diese Änderung den Weg für eine zukünftige Erweiterung der Linie nach Görükle. Ansonsten wäre der letzte Halt zwischen den Gebäuden, sagte Aksi.
Bürgermeister Altepe betonte, dass Taxifahrer abmontiert und in ein Taxi umgewandelt werden sollen. Die Anzahl der heute in Betrieb befindlichen Taxis sollte 2 in Bursa sein.
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