Das türkische Unternehmen baut einen Hochgeschwindigkeitszug zwischen Mekka und Medina!

19/02/2012

Ein türkisches Unternehmen baut den Bahnhof Medina des Hochgeschwindigkeitszugprojekts, das die Strecke zwischen Mekka und Medina in 2,5 Stunden zurücklegen soll. Das 415 Millionen Dollar teure Projekt wurde im November letzten Jahres fertiggestellt. [Mehr ...]

DÜNYA

Hochgeschwindigkeitszug von Bozdag nach Yozgat

19/02/2012

Der stellvertretende Ministerpräsident Bekir Bozdağ sagte: „60 Prozent des laufenden Hochgeschwindigkeitszugbaus in Yozgat sind abgeschlossen.“ Stellvertretender Ministerpräsident Bekir Bozdağ, der laufende Hochgeschwindigkeitseinsatz in Yozgat [Mehr ...]

01 Adana

LICHTBAHN METRO

19/02/2012

War es Stadtbahn oder U-Bahn? Seit Jahren winden sich die Menschen in Adana und sagen: „Das ist nicht die U-Bahn, das ist das Stadtbahnsystem.“ Das Ziel besteht darin, eine großartige Dienstleistung zu schmälern und ihren Wert zu verringern [Mehr ...]

DÜNYA

Personenzug entgleist in Osmaniye

19/02/2012

Im Bahçe-Bezirk Osmaniye entgleiste die Lokomotive und ein Waggon des zwischen Elazığ und Adana verkehrenden Personenzuges. Maschinisten Osman Ş. und Passagiernummer 61630 unter der Leitung von Mehmet K. [Mehr ...]

Eisenbahn soll zwischen Saudi-Arabien und Bahrain gebaut werden

19/02/2012

Es wurde berichtet, dass der Bau der Eisenbahn, die 4.5 Milliarden Dollar kosten wird, im Jahr 2014 beginnen wird. Es wird auch darüber nachgedacht, dieses Netzwerk über Türkiye mit Europa zu verbinden. Zwischen den beiden Golfstaaten Saudi-Arabien und Bahrain [Mehr ...]

16 Bursa

Traurig traurig auf der Suche nach Wagen

19/02/2012

Schönen Sonntag.. Es gibt wichtige Entwicklungen in Bezug auf das Problem der Hochgeschwindigkeitszüge in Bursa, das sich in letzter Zeit verschärft hat. Ihre Zeitung, Bursa Hakimiyet, kündigt diese Ausgabe häufig ihren Lesern an. Das Thema Bahn ist eigentlich eine Frage des Berufs. [Mehr ...]

DÜNYA

Barış Balcılar: Doppeldeckerzüge

19/02/2012

Siemens Desiro_Double-Deck_EMU Vor allem in Deutschland, Italien und der Schweiz erfordern doppelstöckige Zugreihen (Double Deck EMU), die zwischen Vororten und nahegelegenen Städten eingesetzt werden, eine hohe Passagierkapazität. [Mehr ...]