Pamukova Travers Factory quälte die Bürger: Als sich der Abschnitt Haydarpaşa Ankara des YHT-Projekts dem Ende näherte, nahm die Bedeutung der Pamukova Station zu. Das Bedürfnis nach Durchquerung und der Betrieb der Fabrik mit voller Kapazität begannen sich negativ auf das tägliche Leben der Menschen vor Ort auszuwirken.
Im Hochgeschwindigkeitszugprojekt (YHT) zwischen Istanbul und Ankara wurde mit dem Versand der zwischen den Schienen verwendeten Traversen in die Region begonnen. Als die Güterzüge aufgrund der Verschiffung die durch den Bezirk verlaufende Eisenbahnlinie sperrten, wurde die Überquerung der Bewohner des Bezirks zu Folter.
Tausende Tonnen Betonschwellen für den Bau von YHT-Schienen, die in der Betonschwellenfabrik im Bezirk Pamukova und aus anderen Regionen hergestellt werden, werden zum Bahnhof Pamukova gebracht und von hier aus in die Region verschifft. Die mit Schlafwagen gefüllten Wagen werden aufgrund der Dichte auch auf den nicht genutzten Wagenstraßen gehalten.
Die Tatsache, dass es entlang des Bahnhofs Pamukova mit Güterwagen und Betonschwellen gefüllt ist, mit denen YHT-Schienen um den Bahnhof herum verlegt werden, führt dazu, dass sich die Bewohner der Bezirke am Fuße der Eisenbahn in einer schwierigen Situation befinden. Die Menschen in der Gegend sagten, dass sie aufgrund von Hunderten von Metern Güterwagen und Tonnen von Betonschwellen am Bahnhof Schwierigkeiten hatten, zu ihren Häusern zu gelangen, und dass sie jeden Tag dem Tod gegenüberstanden.
Pamukovaner müssen jeden Tag zwischen den Güterwagen und den Betonschwellen hin und her fahren, um von ihren Häusern zu ihren Schulen zu gelangen. Sie kriechen entweder krabbelnd unter den Wagen oder klettern über den Güterwagen, um die Straße zu erreichen. Er sagte, sie müssten den Bahnübergang überqueren.
TCDD-Beamte, diese Mobilität wird noch einen einzigen dauern, es gibt keine anderen Linien, um die Güterwagen zu ziehen, sagte er.
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