Hochgeschwindigkeitsbahnlinie Derince Tekirdağ

Derince Tekirdag Fähren
Derince Tekirdag Fähren

Derince-Tekirdag-Fähre: Aufgrund des Projekts des Hochgeschwindigkeitszugs (YHT) wird 1 von Izmit nach Gebze eine Reihe von Maßnahmen ergreifen, da der 2 seit Februar das ganze Jahr über Züge stoppt.


Parallel zur Strecke wurden die routinemäßigen Wartungsarbeiten für zwei Jahre abgeschafft, die öffentlichen Transportkapazitäten der Kommunen erhöht und eine Fährverbindung zwischen Derince und Tekirdağ geschaffen, um den Industrielogistiksektor und den Transport der Transporter mit dem Zug zu verhindern. In der Zwischenzeit begann Kocaeli Metropolitan Municipality auf dieser Strecke, der Busservice auf dieser Strecke begann heute morgen, die Bürger zeigten am ersten Tag kein großes Interesse.

In einer Erklärung der Generaldirektion der Türkischen Staatsbahnen (TCDD) wird 1 Februar durch den Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke Izmit Köseköy-Gebze durch den 2012-Mondzugverkehr in der Eskişehir-Istanbul-Linie unterbrochen. In der Erklärung ist die letzte Etappe des Baus der Eskişehir-İstanbul-Sektion der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-İstanbul, der größten Hochgeschwindigkeitszuglinie des Landes, die im 24 der Ankara-Eskişehir-Sektion in Betrieb genommen wurde gezielt.

In der Erklärung sagte er:

In diesem Abschnitt ist es möglich, auf die Eisenbahnliteratur im Hinblick auf geographische Bedingungen, Verstädterung und Enteignungsschwierigkeiten aufzubauen. In diesem Zusammenhang war der Abschnitt Köseköy-Gebze aufgrund der Enteignungsschwierigkeiten vollständig auf der bestehenden Strecke besetzt, und es war nicht möglich, den Zugverkehr gleichzeitig mit den durchgeführten Arbeiten aufrechtzuerhalten und die Strecke rechtzeitig und auch hinsichtlich der Sicherheit fertig zu stellen. Obwohl die aktuelle Route zweisträngig ist, ist sie hinsichtlich der Projektdurchführungszeit und -kosten nicht geeignet, da sich die Leitungen auf derselben Plattform befinden, eine der offenen Form und eine in der anderen. Darüber hinaus wird dieser Sektor in der EU zum ersten Mal bei Eisenbahnkrediten in der EU eingesetzt, und die Dauer des Zuschusses wird festgelegt

122 SPÄTER

In der Erklärung wird im Rahmen der YHT-Leitungskonstruktion die bestehende Strecke zwischen Köseköy und Gebze, die in 1890 gebaut wurde, 122 Jahre später rekonstruiert und die physischen und geometrischen Bedingungen für den Hochgeschwindigkeitszugbetrieb geeignet gemacht. Außerdem gab es auf dieser Strecke keinen Bahnübergang, der besagte:

Es gibt 9-Tunnel in der Leitung, 10-Tunnel, 122-Teile und 141-Teile. Falls erforderlich, werden diese Strukturen modifiziert und standardisiert. Es sollen neue Durchlässe und 28-Unterführungen gebaut werden. 1 Million 1 Tausend Kubikmeter Aushub und 800 Tausend Kubikmeter Abfüllung werden im Rahmen des Baus realisiert. Auf der anderen Seite ist parallel zum Abschnitt Köseköy-Gebze eine neue Linie von Norden geplant, und die dritte Bosporus-Brücke an der Marmara-Nord-Autobahn wird mit dieser Straße verbunden. Diese Region unseres Landes, Marmaray, Ankara-Istanbul High-Speed-Rail und das Istanbul-Ankara High-Speed-Bahnprojekt mit der zweiten Hochgeschwindigkeitsstrecke werden mittelfristig ein Multi-Option-Schienennetz haben. Um die Transportbedürfnisse der Bürger möglichst angemessen zu befriedigen, wurden Treffen mit den Gouverneuren der regionalen Provinzen unter dem Vorsitz des Ministers für Verkehr, Schifffahrt und Kommunikation, Binali Yıldırım, abgehalten. Istanbul Transportation Inc. Die Ermittlungen vor Ort wurden von den Delegationen der Beamten durchgeführt.

Vorsichtsmaßnahmen getroffen

In der Erklärung werden die Maßnahmen aufgeführt, die ergriffen wurden, um nicht Opfer der Opfer zu sein:

  • Die Routinewartung wurde zwei Jahre lang außer für Notfälle auf der Parallelstraße aufgehoben. Es wurde beschlossen, die Straße ständig offen zu halten.
  • Die öffentlichen Transportkapazitäten der Gemeinden für die Region wurden erhöht.

  • Eine Fährverbindung zwischen Derince und Tekirdağ wurde eingerichtet, um den Transport unserer Industriellen, der Logistikbranche und unserer Transporter mit dem Zug nicht zu beeinträchtigen.

  • Das Ministerium für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation hat im Rahmen der Direktion für Straßenvorschriften einen Ausschuss eingesetzt, der die Kontinuität der Koordinierung zwischen den lokalen Gebietskörperschaften und den Gouverneursämtern während des 2-Jahres sicherstellen und die erforderlichen Arbeiten für die bequeme Beförderung der Bürger während der Schließung der Strecke durchführen soll.

ZWISCHEN IZMIT-ISTANBUL BEGINNT

Aufgrund der Erneuerung der Eisenbahnlinie zwischen Gebze und Izmit begannen die Busse der Stadtverwaltung von Kocaeli ab heute Morgen, um sicherzustellen, dass die Fahrgäste, die den Zug zwischen Sakarya-Kocaeli-Istanbul und ihren Schulen benutzen, nicht zu Opfern werden.

Istanbul Tuzla Bahnhof in Derbent Bahnhof in Izmit İçmelerHaltestellen in der Türkei zwischen den Punkten gestartet und der Kocaeli Metropolitan Municipality durch das City Card-System vorbereitet kann nicht erwartet werden, um den ersten Tag des Interesses in Bussen zu fahren. Die Behörden meldeten, dass der 10-Bus weiterhin wechselseitig betrieben wird.

Quelle: http://www.aktifhaber.com



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