Die Schließung der Eisenbahnstrecke zwischen Köseköy und Gebze wurde an die Justiz verlegt!

Zu der Entscheidung über die Schließung der Eisenbahn zwischen Köseköy und Gebze, die die Usurpation des Rechts der Öffentlichkeit auf die Nutzung der Eisenbahn auf der Straße ist, hat die Union für Ankara von der Union mit dem Antrag von STOP und EXECUTIVE Klage eingereicht. Die Petition ist unten.


VERWALTUNG DER VERWALTUNG

ANKARA

BITTE STOPPEN SIE DIE AUSFÜHRUNG

DAVACI: Vereinigte Transportarbeitergewerkschaft / Ankara

Provision: Av. Salih EKİZLER 858 Sok. Nr. 9 Etage: 2 / 206 Konak / Izmir

KAPITAL: TCDD-Generaldirektion Ankara

THEMA: Antrag der Generaldirektion der türkischen Staatsbahnen (TCDD) auf das Projekt YHT (High Speed ​​Train) Ankara-Istanbul-Ankara und Antrag auf Nichtigerklärung und Aufhebung des Verwaltungsverfahrens für die Schließung der Eisenbahn zwischen Köseköy und Gebze.

LERNGESCHICHTE: 01.02.2012

ERKLÄRUNGEN: TCDD-Generaldirektion der Verkehrsabteilung, an die Regionaldirektionen geschickt; 16.01.2012-Datum und 4399-Nummer sowie Expositionsbau- und Abschlussarbeiten (Schließung der Gebze-Köseköy-Linie für den Zugverkehr), die letzte Etappe des Ankara-Istanbul-YHT-Projekts (Hochgeschwindigkeitszug), beginnen ab dem Datum von 01.02.2012 bis Köseköy-Gebze. Der Abschnitt der Arifiye-Linie ist ab dem Datum von 01.02.2012 (inklusive) für den Eisenbahnverkehr gesperrt, wobei eine einzige Linie zwischen Köftöy-Derince (einschließlich Hafenanschluss) und der Eisenbahnlinie (Nord-Süd-Straßen) zwischen Derince und Gebze liegt. 24-Monat, Test und Inbetriebnahme des Projekts ist als 6-Monat geplant.

In Anbetracht des Umfangs der Arbeiten, der Zeit bis zum Stillstand der Straße und der Waggon- und Lokomotivtouristen zum Zeitpunkt, an dem die Straße für den Zugverkehr gesperrt wird, werden die im Folgenden beschriebenen Verkehrsregeln gemäß der Anforderung in Artikel (b) der Passagierabteilung getroffen.

Demnach;

1-31.01.2012 (inklusive) Regional Express-Züge 11619 / 11623 Adapazarı- Haydarpaşa,

2-01.02.2012 (im Lieferumfang enthalten),

11601/11602/11603/11604/11605/11606/11607//11608/11609/11610/11611/11612/11613

Regional Express Züge 11614 / 11615 / 11616 / 11617 / 11618 / 11620 / 11624 Haydarpasa-

Adapazarı-Haydarpasa,

3-31.01.2012 (im Lieferumfang enthalten) 11015 / 11016-Nr.

Capital Express, 11017 / 11018,

Sakarya Express mit 11019 / 11020,

11023 / 11024 Republic Express Haydarpaşa-Eskişehir-Haydarpaşa,

4-31.01.2012 (im Lieferumfang enthalten) seit dem 11207 Anatolian Express,

Ankara Express, 11209,

11201 Fatih Express Ankara-Haydarpasa,

5-01.02.2012 (im Lieferumfang enthalten) 11208 vom Anatolian Express,

Ankara Express, 11210,

11022-Eroberer Express Haydarpaşa-Ankara

6-31.01.2012 (im Lieferumfang enthalten) seit dem Datum von Meram Express 71319 Konya-Haydarpasa,

7-01.02.2012 (im Lieferumfang enthalten) seit dem Datum von Meram Express 11320 Konya-Haydarpasa,

8-01.02.2012 (im Lieferumfang enthalten) 11410 / 41409 Eastern Express Haydarpaşa-Ankara-Haydarpaşa

9-31.01..2012 (im Lieferumfang enthalten) 51541 South / Kurtalan Express

01.02.2012 (im Lieferumfang enthalten) Vangölü Express 51531 Express Ankara-Haydarpaşa

10-02.02.2012 (im Lieferumfang enthalten) 11542 South / Kurtalan Express

04.02.2012 (im Lieferumfang enthalten) Xangun Express Vangölü Express

Haydarpasa-Ankara

11-28.01.2012 (im Lieferumfang enthalten) Transaysa Express 51511 Express Haydarpaşa-Ankara

12-31.01.2012 (im Lieferumfang enthalten) Transaysa Express 11512 Express Haydarpaşa-Ankara

13-01.02.2012 (enthalten) 11205 Bosporus-Zug von Haydarpaşa-Arifiye-Haydarpaşa

14-31.01.2012 (im Lieferumfang enthalten) 11126 / 61125 Inner Anatolia Blue Train Haydarpasa-Arifiye-Haydarpasa,

-Die Dienstverbindungen ab demselben Datum wurden zwischen 11207 / 11208, 11209 / 11210, 11209 / 11210, S 11021 / 11022, Marşandiz-Ankara-Marşandiz abgebrochen.

15-31.02.2012 (im Lieferumfang enthalten) 11205 Bosporus-Zug leere Serie Haydarpaşa'dan Arifiye'e 1. Wird von der Regionaldirektion verschickt.

16-11126 Arifiye-Adana (Arsenal Abfahrt 14.00)

11206 Bosporus Train Verbindung nach Arifiye-Ankara (Arifiye Abfahrt 14.30) und S

11206 wurde zwischen Ankara-Marşandiz umstrukturiert

Anhangsseiten sind beigefügt.

17-1 ist die Kraft des Öffnens und Schließens der Straßen in Köseköy-derince, eine Straße ist gesperrt, eine Straße wird für den Verkehr freigegeben. Regionaldirektion.

18- Die Güterzüge, die innerhalb der Region betrieben werden und ausfallen sollen, sowie der Lastfluss werden mit den benachbarten Regionaldirektionen abgestimmt. Durch die Sperrung der Straße werden die transportierenden Kunden informiert.

19 - Vorsichtsmaßnahmen aller Art am Anfang und am Ende der Gebze-Köseköy-Linie, die für den Zugverkehr gesperrt ist, und in den Bereichen Straße, Signal, Elektrifizierung und anderen Bereichen, die vom Arbeitsbereich 1 ausgeschlossen werden. Es wird von der Regionaldirektion übernommen.

sagen

Ankara-Istanbul Hochgeschwindigkeitszug-Projekt zwischen Köseköy und Gebze, ab dem Datum der Entschuldigung 01.02.2012 wurde 30 während des Monats aller Züge nach Haydarpaşa von der Expedition entfernt.

Der Betrieb und die Maßnahmen bezogen sich auf die Sperrung der Straße zur Sanierung der Eisenbahnlinie Köseköy-Gebze und die Umstrukturierung der Straße für den Wiederaufbau der Straße unter Verwendung des Hochgeschwindigkeitszugprojekts der TCDD-Generaldirektion 23. und 1 mit dem Titel “Zweck und Geltungsbereich des TCDD-Hauptstatuts. mit Substanz Zweck und Aktivitäten der Organisation Faaliyet 4. Darüber hinaus verstößt er gegen den Artikel der Entscheidung, die in der Entscheidung über die Annullierung der Hinrichtung getroffen wurde, und sollte darüber entschieden werden, dass kein öffentliches Interesse besteht. Das ist

Wie aus der obigen TCDD-Verkehrsabteilung hervorgeht, hat die Generaldirektion der Türkischen Staatsbahnen (TCDD) beschlossen, über die Entfernung der Züge von Köseköy-Gebze zu entscheiden. Die Generaldirektion der türkischen Staatsbahnen ist jedoch nicht befugt, eine so wichtige Entscheidung zu treffen.

Die Entscheidung gehört dem Verwaltungsrat der TCDD, da diese Entscheidung für die Entwicklung der TCDD von großer Bedeutung ist.

Daher wurde die Entscheidung entgegen dem Verfahren nicht von der zuständigen Stelle getroffen. Das ist

Die Generaldirektion von TCDD ist das staatliche Wirtschaftsunternehmen, das dem Dekretsgesetz Nr. 233 unterliegt, und die Hauptprinzipien der Verwaltung sind im Dekretsgesetz Nr. 233.

233 Nr. 1 des Gesetzesdekrets Nr. XNUMX. Der Agent;

1. Dieses Gesetzesdekret umfasst Wirtschaftsunternehmen und staatliche Unternehmen sowie deren Institutionen, Tochtergesellschaften und verbundene Unternehmen.

2. Zweck dieses Gesetzesdekrets;

a) Gründung staatseigener staatlicher Unternehmen und staatseigener Unternehmen und ihrer Institutionen, Tochtergesellschaften, Gründung ihrer Tochtergesellschaften in autonomer Weise und gemäß den Regeln der Wirtschaft;

b) die staatlichen Institutionen dabei unterstützen, zur Kapitalakkumulation beizutragen, indem sie im Einklang mit der Volkswirtschaft und in Übereinstimmung mit den wirtschaftlichen Grundsätzen entsprechend den wirtschaftlichen Erfordernissen arbeiten und so mehr Investitionsquellen schaffen,

c) die ihnen von den staatlichen Wirtschaftsorganisationen übertragenen Aufgaben und öffentlichen Dienstleistungen gemäß den wirtschaftlichen und sozialen Erfordernissen im Einklang mit dem Effizienzprinzip zu erfüllen,

d) Bei staatlichen Wirtschaftsunternehmen und Staatsunternehmen sowie deren Institutionen und verbundenen Unternehmen ist 17.4.1984 betroffen

Kanúndie Grundsätze der Zusammenarbeit und Koordinierung bei der Umsetzung von

e) Regulierung und Regulierung der Gründung staatseigener staatlicher Unternehmen, staatseigener Unternehmen und ihrer Institutionen und Tochtergesellschaften, damit diese ihre Ziele erreichen können.

Wie und von wem werden die staatlichen Wirtschaftsunternehmen geregelt?

5 mit Organen von Unternehmen. Der Agent;

  1. Die Organe des Unternehmens sind der Verwaltungsrat und der Geschäftsführer.

  1. Der Verwaltungsrat ist das oberste autorisierte und verantwortliche Entscheidungsorgan des Unternehmens.

  1. Die Generaldirektion ist das zuständige und verantwortliche ausführende Organ des Unternehmens.

Es wird festgestellt, dass es sich bei den Stellen handelt, die die staatlichen Wirtschaftsunternehmen verwalten werden.

Nach dieser Verordnung ist der Vorstand ein Entscheidungsorgan und die Generaldirektion ein ausführendes Organ.

KHK Aufgaben und Befugnisse des Verwaltungsrates des Unternehmens “ betitelte 9. Die Aufgaben und Befugnisse des Verwaltungsrats sind wie folgt.

1. Entscheidungen zu treffen, um die Entwicklung des Unternehmens im Rahmen der Gesetze, Satzungen, Verordnungen, Entwicklungspläne und Jahresprogramme sicherzustellen,

2. Festlegung der Grundsätze und operativen Richtlinien, die die Voraussetzungen für eine effiziente und rentable Abwicklung der Unternehmen, Institute und Tochtergesellschaften bilden,

3. Jahresberichte, Jahresberichte und Jahresabschlüsse von Unternehmen, Institutionen und verbundenen Unternehmen gemäß den jährlichen und langfristigen Arbeitsprogrammen vorzulegen und den zuständigen Behörden vorzulegen;

4. Entscheidungen zu treffen, die die Koordination zwischen Institutionen und Tochtergesellschaften gewährleisten,

5. Innerhalb von fünfzehn Tagen nach der Entscheidung des Ausschussbeschlusses Entscheidungen über die Entscheidungen des Verwaltungsausschusses zu treffen, die mit Zustimmung des Verwaltungsrats getroffen werden können,

  1. Auf Vorschlag des Geschäftsführers; (…) (Ernennung von Mitarbeitern für Abteilungsleiter, Hochschulleiter oder ähnliche Stellen (9 der Substanz 1. Die Erklärung, stellvertretender Geschäftsführer X in Absatz 6 der Klausel von X 29.1.1990 ın Datum und 399

Dekret59. wurde gemäß der Bestimmung aus dem Text entfernt.

  1. Um die Arbeit der Generaldirektion zu verfolgen,

  1. Festlegung der Umsetzungsgrundsätze für die vom Koordinierungsausschuss zu treffenden Entscheidungen über den Kauf und die Verwendung der Unternehmen,

  1. Zur Erfüllung sonstiger Aufgaben, die durch Gesetz, Satzung und Verordnungen übertragen werden,

  1. Der Verwaltungsrat kann einen Teil seiner Befugnisse an den Generaldirektor delegieren, sofern er seine Grenzen klar definiert. Allerdings; Die Übertragung von Befugnissen enthebt nicht die Verantwortung des Verwaltungsrats.

Gemäß der Verordnung in Form von TCDD ist der Verwaltungsrat befugt, Entscheidungen zu einem Thema zu treffen, das die Entwicklung des Unternehmens beeinflusst. Die Schließung der Köseköy-Gebze-Bahn zu 30-Zügen ist eine Entscheidung, die in das Jahresprogramm einbezogen werden sollte, sowie den wirtschaftlichen Verlust des Unternehmens und die Tatsache, dass der Bahntransport das Recht auf Beförderung von Hunderttausenden von Menschen aufhebt. Genommen von der Direktion.

Die Entscheidung verstößt auch gegen den Grundsatz des öffentlichen Interesses. Das ist

TCE. Die Verfassung, 2. Artikel stellt fest, dass der soziale Rechtsstaat der Republik Türkei, 23. Artikel„Reisen“ ist als Recht und Freiheit definiert.

Auf den ersten Blick angesichts der Tatsache, dass das Verfahren, das Gegenstand des Falls ist, die Reisefreiheit nicht einschränkt oder gar nichts mit der Reisefreiheit zu tun hat, unter Berücksichtigung der Reisefreiheit mit dem Prinzip des Sozialstaates und der Auffassung, dass die grundlegende Pflicht des Staates darin besteht, der Öffentlichkeit eine kostengünstige und sichere Beförderung zu gewähren, und zwar sowohl das Prinzip der Reisefreiheit als auch des sozialen Es wird der Schluss gezogen, dass es gegen das Prinzip des Staates verstößt.

weil,

Reisen mit der Bahn bedeutet eine kostengünstige und sichere Reise für Reisende. Sakaya-Haydarpasa-Regionalzüge stellen sicher, dass diejenigen, die von Sakarya nach Istanbul und von Istanbul nach Sakarya reisen, hauptsächlich Studenten, Arbeiter und Beamte sind. Mit der Schließung der Linie müssen diese Passagiere mit geringem Einkommen auf der Straße fahren. Der Landtransport ist jedoch immer unsicherer, da er teurer ist als ein Zug. Aus diesem Grund werden sie am stärksten unter der Schließung der Linie leiden, die zu geringen Einnahmen führt. Aus diesem Grund verstößt die Sperrung der Transportlinie auch gegen das Prinzip des Sozialstaates.

TCDD 1 mit Schließung der Leitung. Regionale Mitarbeiter in der Regionaldirektion, Zugoffizier, Dispatcher, Gar Manager, Garchef, Stationsleiter, Aufseher, Waggontechniker, wie viele Mitarbeiter während des Monats, in dem 30 im Ruhezustand sein wird, leiden unter wirtschaftlichen Schäden.

Die Entscheidung widerspricht dem TCDD-Master-Status. Das ist

Zweck und Umfang der TCDD ist 1. in diesem Artikel;

Der Zweck dieses Hauptstatuts; 8.6.1984 Datum und 233 Nr Republik Türkei Staatsbahnen Generaldirektion setzt die staatliche juristische Struktur der Organisation unter dem Namen gehören die öffentliche Unternehmen unterliegen die über die Gesetzesverordnung Bedingungen und arbeiten in der Verordnung im Rahmen der genannten Gesetz, Ziele und Aktivitäten im Besitz, Einrichtungen und andere Angelegenheiten im Zusammenhang mit der Organisationsstruktur, der Institution, den Tochtergesellschaften und verbundenen Unternehmen und ihren Beziehungen. denilmekte,

4 / 1. in dem Artikel;

Bau neuer Hochgeschwindigkeits- und Hochgeschwindigkeitsbahnen mit dem Datum 31.12.2007 und der Entscheidung 2007 / T-27 sowie der Errichtung, Erweiterung, Erneuerung und Durchführung ergänzender Aktivitäten der vom Staat erteilten Bahnen, Häfen, Kais und Piers. Es wird angegeben, dass TCDD Eisenbahnen im Land betreiben soll.

TCDD-Generaldirektion, aufgrund der Durchführung des Falls aufgrund des Hochgeschwindigkeitszug-Projekts zwischen Gebze und Köseköy 1 im Februar 2012 ab dem Datum der Hauptzüge von und nach Haydarpaşa Gar (Sakarya-Haydarpaşa) durch Beendigung der Expedition und des Hauptstatuts es verhält.

Es kann behauptet werden, dass das Ziel der Generaldirektion TCDD zur Beendigung dieser Expeditionen darin besteht, das Projekt Hochgeschwindigkeitszug Ankara-Istanbul durchzuführen, die Sicherheit von Leben und Eigentum während der Arbeiten zu gewährleisten und die Arbeiten in kurzer Zeit abzuschließen.

Wie bekannt ist, besteht die Eisenbahnlinie zwischen Köseköy und Gebze aus zwei Linien, von denen eine am Hochgeschwindigkeitszugprojekt arbeitet, und es ist möglich, den Personen- und Güterverkehr auf andere Weise fortzusetzen (wie aus den Bildern auf der CD ersichtlich ist).

Darüber hinaus ist der Gegenstand des Falls in den Prozess involviert "Es wird für den Zugverkehr von 01.02.2012 (inklusive) mit einer einzigen Leitung zwischen Köseköy-Derince (einschließlich Hafenverbindung) gesperrt." gibt an, dass die Spedition in diesem Teil der Linie fortgesetzt wird (möglicherweise aufgrund früherer Verträge des Unternehmens mit einigen Unternehmen).

In der Tat, während eine Arbeit auf der anderen Linie von dem Transport ausgeführt werden kann, wird der Passagiertransport deshalb beendet. Dies ist ein deutlicher Hinweis darauf, dass der Grundsatz des öffentlichen Interesses in der getroffenen Entscheidung ignoriert wird.

Die Hauptidee hinter dieser Entscheidung ist, das Haydarpaşa Gar-Gebiet und das Hafengebiet in einen Ruhezustand zu versetzen und diese Region, die ein historischer und städtischer Ort ist, in ein kommerzielles Zentrum zu verwandeln. Zu diesem Zweck schafft Haydarpaşa Gar mit dem Marmaray-Projekt in der Öffentlichkeit das Bild, das dysfunktional wird.

25 Am November 2011 zufolge wurde das Gebäude gemäß dem Masterplan für die Erhaltung von Haydarpaşa Gar und seiner Umgebung, der in der Stadtverwaltung von Istanbul angenommen wurde, der Funktion KULTUR, UNTERKUNFT (HOTEL) und dem Erdgeschoss für TCDD-Aktivitäten zugewiesen.

In den letzten Tagen hat der Haydarpasa Gar vom Bürgermeister von Istanbul Metropolitan Municipality und dem Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation seine Funktion verloren. Haydarpasa benötigt keine Eisenbahn mehr, es ist jedoch möglich, einen Nostalgiezug zwischen Ayrılıkçeşme und Haydarpaşa zu betreiben.

TCDD Gebze Köseköy zwischen dem Hochgeschwindigkeitszug-Projekt auf Basis des 1 Februar 2012 Vom Datum aller Hauptbahnzüge von und nach Haydarpaşa Gar wird Haydarpasa Gar'a isoliert und isoliert und dieses Projekt wird umgesetzt.

Aus diesem Grund ist die Entscheidung in diesem Fall auch das Symbol von Istanbul, das zum Symbol unseres Welterbes Haydarpasa Train Station, des Verfassungsschutzes, der Geschichte, des Kultur- und Naturvermögens und des Schutzes von 63 geworden ist. widerspricht dem Artikel.

Aus allen genannten Gründen ist die Pflicht zur Eröffnung dieses Falls entstanden.

SCHLUSSFOLGERUNG UND PROBLEM:

TCDD-Generaldirektion, Ankara-Istanbul-Ankara YHT-Projekt (Hochgeschwindigkeitszug) als Entschuldigung für die Schließung der Eisenbahn zwischen Köseköy-Gebze im Verwaltungsverfahren, um die Vollstreckung und Stornierung der Kosten des Verfahrens und die Anklage des Rechtsanwaltes zur Entscheidung über die Verwaltung der Verwaltung zu stoppen

Angebot und Nachfrage zu Ihren Informationen sind erforderlich.

Stellvertretender Rechtsanwalt

Av. Sehen Sie sich Salih Aydins vollständiges Profil an

Anhänge:

1-Approved-Proxy-Beispiel

2 - Generaldirektion der Verkehrsabteilung der TCDD

16.01.2012-Datum und Prozessbeispiel 4399

3 zeigt Straßenarbeiten auf der Eisenbahn-CD

Quelle: United Transport Workers Union



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