Izmir Metropolitan Municipality wird mit dem Golf von TCDD graben

Golf von Izmir, die Hand in der Erhöhung die Erholung und Hafenkapazität von flach Metropolitan Municipality mit TCDD, nur als Beispiel für die Türkei Aliaga-Menderes Linie ging ein Modell der Zusammenarbeit demonstrieren. Metropolitan Municipality und TCDD, Izmir Gulf, saßen zum zweiten Mal auf dem Tisch.

Mit dem Ziel, seine Kapazität durch die Erweiterung des Alsancak-Hafens mit der Gemeinde zu erhöhen, die einen Zirkulationskanal im Norden der Bucht eröffnen und durch ständige Reinigung der Bäche Flachheit verhindern will, hat TCDD einen wichtigen Punkt in den Arbeiten erreicht, die sie seit Monaten durchführen. TCDD unterzeichnete einen Vertrag mit dem Unternehmen, das Beratungsdienste für die Erstellung des UVP-Berichts und für UVP-Entscheidungen im Rahmen von Izmir Bay und Izmir Port Rehabilitation Project bereitstellen wird. Bei einem Treffen mit der neuen Kooperation tauschten sich Vertreter von İZSU, TCDD und DLH über die durchzuführenden Studien und Methoden aus. Der Bürgermeister der Stadtverwaltung, Aziz Kocaoğlu, nahm ebenfalls an dem Treffen in der Generaldirektion der İZSU teil.

Bürgermeister Kocaoğlu sagte, dass das Great Gulf Project in direktem Zusammenhang mit dem Überleben des inneren Golfs von Izmir stehe. Der Alluvialfluss von den Bächen in die Bucht fließt. Diese Auen füllen und füllen den Golf allmählich. Wir haben das Grand Canal-Projekt, das mit einer mehr als einjährigen Arbeit begonnen hatte, durch Arbeiten wie Reinigung und zusätzlichen Leitungsbau für die letzten zwei Jahre grundlegend überarbeitet.

Bis zum Ende des Sommers können wir die Mündungen des Baches und bestimmte Teile der Bucht von Izmir mit einem Raupen vertiefen, der am Ende zu arbeiten beginnt, und sicherstellen, dass er kontinuierlich gescannt und die Alluvials entfernt werden. Darüber hinaus erhöht der in der Nordachse zu öffnende Zirkulationskanal die Wasserqualität und verleiht der Bucht Lebendigkeit

Kocaoglu, die letzten vier Jahre beim Institut für Meereswissenschaften und -technologie der Dokuz-Eylül-Universität, und sie werden den wissenschaftlichen Boden für das Projekt ausrichten, indem sie feststellten, dass die schweren Tonnageschiffe nicht jeden Tag dem Hafen verloren gehen können, um Blut zu verlieren. Beamte des TCDD gaben Auskunft über die im Hafen zu erledigenden Arbeiten. An der Sitzung nahmen auch Vertreter des Unternehmens teil, die im Rahmen der von TCDD eröffneten Ausschreibung Beratungsdienste erbringen werden.

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