Die Stadtverwaltung von Izmir und TCDD, die zusammengearbeitet haben, um das 80 Kilometer lange Schienensystem auf der Linie Aliağa - Menderes nach Izmir zu bringen, saßen zum zweiten Mal am Kooperationstisch für die Bucht von Izmir.
Mit dem Ziel, einen Zirkulationskanal im Norden des Golfs zu eröffnen und die Oberflächlichkeit durch ständige Räumung der Bachmündungen zu verhindern, haben die Stadtverwaltung und die Staatsbahn, die die Kapazität durch Erweiterung des Hafens erhöhen wollen, seit Monaten einen wichtigen Punkt in ihrem Studium erreicht. Im Rahmen des İzmir Bay und des Projekts zur Sanierung des Hafens von Izmir hat TCDD einen Vertrag mit dem Unternehmen unterzeichnet, der Beratungsdienste zur Erstellung des UVP-Berichts und zur Entscheidung der UVP bereitstellt.
IZSU-, TCDD- und DLH-Beamte, die sich zu dieser neuen Zusammenarbeit am Golf zusammengetan hatten, tauschten sich über die durchzuführenden Arbeiten und Methoden aus. Der Bürgermeister der Stadt Izmir, Aziz Kocaoğlu, nahm ebenfalls an dem Treffen in der Generaldirektion der İZSU teil.
Bürgermeister Kocaoğlu erklärte, dass sie seit vier Jahren mit dem Institut für Meereswissenschaften und -technologie der Universität Dokuz Eylül zusammenarbeiten, um die wissenschaftliche Grundlage für dieses Projekt zu bilden, und dass der Hafen aufgrund der Unfähigkeit schwerer Tonnageschiffe jeden Tag Blut verliert und die Wirtschaft in Izmir mit zunehmender Tiefe zunehmen wird. TCDD-Beamte gaben auch Informationen über die im Hafen auszuführenden Arbeiten. An dem Treffen nahmen auch Mitarbeiter des Unternehmens teil, die im Rahmen der von TCDD eröffneten Ausschreibung Beratungsleistungen erbringen werden.
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