Eines der beiden Projekte, die von der Industrie- und Handelskammer von Milas ins Leben gerufen wurden, um von der Zuschussunterstützung der South Aegean Development Agency zu profitieren, wurde zu 82 % mit Zuschüssen unterstützt. Das Projekt, das eine Machbarkeitsstudie für die Eisenbahnverbindung zwischen Milas OSB und dem Hafen Güllük vorsieht, war eines der 16 Projekte, die unter 57 Projektanträgen, die in diesem Semester bei GEKA eingereicht wurden, Zuschüsse erhielten. GEKA erklärte sich bereit, das Eisenbahn-Machbarkeitsprojekt von MITSO im Wert von 300 TL zu XNUMX Prozent zu unterstützen.
MITO bereitete zwei Projekte vor, um in diesem Zeitraum von GEKAs Zuschussunterstützung zu profitieren. Eines der Projekte sah eine Machbarkeitsstudie vor, um die in Osb hergestellten Produkte auf der Schiene zwischen dem Hafen von Milas Osb und Güllük zum Hafen zu transportieren. Das zweite Projekt zielte darauf ab, alle Arbeitsplätze in Milas zu inventarisieren.
GEKA hat beschlossen, 82 Projekte zu spenden, da 16 Projekte aus den Provinzen Denizli, Aydın und Muğla gestrichen wurden, um in diesem Zeitraum Zuschüsse zu gewähren. Das MITSO-Projekt, das eine Machbarkeitsstudie für den Bau einer Eisenbahnstrecke zwischen Osb und dem Hafen von Güllük vorsah, wurde von GEKA genehmigt und mit 57 Zuschüssen unterstützt.
Das GEKA-Management hat das MİTSO-Management gebeten, sich innerhalb von 15 Tagen bei der Institution für das betreffende Projekt zu bewerben.
Enver Tuna, Vorstandsvorsitzender von MITSO, erinnerte daran, dass MİTSO im vergangenen Jahr von GEKA eine Zuschussunterstützung in Höhe von 195 TL für das Projekt zur Entwicklung von Arbeitskräften und zur Steigerung der Exporte in der Binnenaquakultur erhalten hat. Tuna gab außerdem an, dass im vergangenen Jahr im Rahmen des EU-Projekts Leonardo da Vinci 583 Euro an Zuschüssen für das Projekt zur Ausbildung neu eingestellter und arbeitsloser Arbeitskräfte als Exportpersonal an den Arbeitsplätzen in Milas erhalten wurden. Das sagte er seiner Anträge, zu denen auch die Machbarkeitsstudie für die Errichtung einer Eisenbahnverbindung zwischen Milas OSB und dem Hafen Güllük gehört, wurde von GEKA angenommen und hatte Anspruch auf eine 33-prozentige Förderung. Enver Tuna sagte: „Jedes unserer Projekte wird den Horizont von Milas erweitern, seiner Wirtschaft und Entwicklung zugute kommen und einen Mehrwert schaffen.“ Von nun an werden wir alle möglichen Möglichkeiten erkunden und neue Projekte vorbereiten. Als MITSO werden wir unserer Pionieraufgabe für die Entwicklung und Weiterentwicklung von Milas nachkommen.“
Quelle: Nachrichten
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