In einer Rede im litauischen Außenministerium von Bursa sagte die Abteilung für Wirtschaftssicherheitspolitik, die für Energie- und Verkehrspolitik zuständig ist, Vytautas Nauduzas, dass das für die Wikinger-Eisenbahnprojekt mit der Region Samsun Middle East erforderliche 7,5-Milliarden-Dollar-Ressourcenallokation der Zentren zu Zentren werden wird.
Nauduzas, der gestern seine Bursa-Reise mit einem Treffen mit dem stellvertretenden Gouverneur Vedat Müftüoğlu begann, hielt im Otantik Hotel eine Pressekonferenz ab, um das Wikinger-Eisenbahnprojekt vorzustellen. Nauduzas erklärte, dass die Eisenbahn billiger und schneller im Verkehr sei und dass 40 Prozent der Zeit im internationalen Verkehr an den Grenzen verbracht werde. Nauduzas erklärte, dass die Zeit, die im Schienenverkehr an der Grenze verbracht wird, eine halbe Stunde nicht überschreitet: „Wir befinden uns in einer globalen Krise. Alles auf der Welt ändert sich ständig und muss sich ändern. Weltweit werden rund 10 Milliarden Dollar für Überweisungen verwendet. Die Europäische Union führt Projekte im Zusammenhang mit den baltischen Ländern durch, um Krisen zu beseitigen. "Wir müssen alles effektiver und billiger produzieren", sagte er.
TRANSPORT IN DIE NORDISCHEN LÄNDER 2 FALL TAG
Nauduzas erklärte, dass die chinesischen und litauischen Verkehrsminister zusammengekommen seien und Projekte von Klapedia bis China erstellt hätten, die für den Containertransport verwendet werden könnten: „Es wurde ein Projekt erstellt, das kürzer und effektiver als der Seeweg sein wird. Das Wikingerprojekt wird von der Ostsee bis zum Schwarzen Meer reichen. LKWs, die Istanbul verlassen, benötigen 5-6 Tage, um die skandinavischen Länder zu erreichen. Mit dem Viking-Projekt wird dieser Zeitraum auf 2 Tage reduziert. Moldawien und Georgien unterstützen dieses Projekt ebenfalls. Aserbaidschan und Baku werden in Kürze zu uns stoßen. Wenn die Container zur Teilnahme an diesem Projekt aus dem Nahen Osten in die Türkei geschickt werden, werden sie in kurzer Zeit in England ankommen. Samsun kann ein Zentrum werden, das die Region des Nahen Ostens ansprechen kann. Istanbul in der Türkei und andere zentrale Punkte können in Bursa sein. Die Türkei hat die Möglichkeit, viele Eisenbahnprojekte durchzuführen. In der Türkei sind Investitionen in Höhe von 7,5 Milliarden US-Dollar erforderlich. Das Projekt wird 734 Kilometer von der Ostsee bis zum Schwarzen Meer umfassen. Derzeit laufen Verhandlungen über eine weitere Zugstrecke von Moskau aus. Das Warten an der Grenze wird aufhören. Litauen hat eine 150-jährige Eisenbahngeschichte. Wir haben ein breites Netzwerk, das Logistikpunkte erreichen kann “, sagte er.
Nauduzas erklärte, Litauen sei die Sicherheitshauptstadt der Europäischen Union und machte darauf aufmerksam, dass Litauen 2013 Präsident der Europäischen Union wird. Nauduzas fügte hinzu, dass schnelle und umweltfreundliche Transporte in den kommenden Tagen häufig auf der Tagesordnung stehen werden.
Quelle: Nachrichten
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