Der Minister für Verkehr, Marine und Kommunikation, Binali Yıldırım, sagte, dass der Hafen von Izmir die riesigen Passagierschiffe der 3. Generation mit dem „Gulf Transformation Project“ beherbergen wird, das den Golf von Izmir von Schlamm und Trümmern befreien wird.
Yıldırım gab an, dass das „Gulf Transformation Project“, mit dem die Bucht von Izmir wieder in ihre alten Zeiten zurückversetzt werden soll, in Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung von Izmir und TCDD, das den Hafen von Izmir betreibt, initiiert wurde.
Yıldırım bemerkte, dass mit dem Projekt ein tiefes Ausbaggern in den in die Bucht von Izmir fließenden Flussmündungen durchgeführt wird und der Wasserfluss durch Erhöhen der Flussrate durch einen Kanal, der auf der Nordachse der Bucht geöffnet werden soll, und durch den Hafen von İzmir II verbessert wird. Er erklärte, dass der Bau des Section Container Terminals parallel zum betreffenden Projekt erfolgen werde.
Yildirim sagte, die Projektvorbereitungen sollten bis Ende des Sommers abgeschlossen sein:
„Wir planen, die Ausschreibung von Izmir Port Approach Channel Scanning durch TCDD Ende 2012 bekannt zu geben. Im Rahmen des Projekts werden wir mit der Vertiefung des Gebiets zwischen dem Hafen Alsancak und Yeni Kale beginnen. Die Stadtverwaltung von Izmir wird die für diese Arbeiten erforderlichen Schiffe an TCDD kaufen. İzmir Water and Sewerage Administration (İZSU) innerhalb der Metropolitan Municipality. Karşıyaka und der Schlamm und die Körner, die sich von den Flussbetten vor Bostanlı bis zum inneren Golf und den Ruinen in Ragıp Pasha Dalyan vor der Küste von Tuzla ansammeln. “
Yıldırım gab an, dass die Stadtverwaltung von Izmir die Ausschreibung für das Baggerschiff zur Gewährleistung der Wasserzirkulation abgegeben hat. In diesem Rahmen werden 3 Millionen 463 Investitionen für den Schlepper und 5 Millionen 850 TL für das Baggerschiff mit Absorption des Absetzers getätigt.
TIEFE 16-18 IST NICHT MEHR
Yildirim sagte, dass die Tiefe der 12-16-Messgeräte durch die Korridore vergrößert würde, die zwischen Yenikale und Alsancak Port geöffnet werden.
Yıldırım wies darauf hin, dass das Projekt, das mit der riesigen Partnerschaft von TCDD und der Stadtgemeinde İzmir durchgeführt wird, nach zwei Jahren abgeschlossen sein wird und die Funktionalität des Hafens von İzmir ebenfalls zunehmen wird:
„Dank der Vertiefung der Bucht wird der Hafen von İzmir für riesige Passagierschiffe der dritten Generation geöffnet. Die innere Bucht, die aufgrund des geringen Durchflusses und des Schlamms und Wassers, das von den Bachbetten geschleppt wird und daher ihre Mobilität verliert, immer mehr mit etwas mehr Wasser gefüllt wird, wird dank der durchzuführenden Verbesserungsarbeiten ihre alten Lebenszeiten wiedererlangen. Wir werden das Meer von Izmir in seiner früheren Schönheit wiederherstellen.
Nach den auszuführenden Arbeiten wurden die Schiffe, die die Bucht nicht betreten konnten, wieder geöffnet, da nicht genügend Tiefe vorhanden ist. Exporteure, die mit einer zusätzlichen Kostenbelastung konfrontiert sind, werden diese Belastung beseitigen, da sich Riesenschiffe dem griechischen Piräus-Hafen anstelle des Alsancak-Hafens nähern können. “
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