TCDD-Generaldirektor Karaman, 2023 11 tausend Kilometer bis zum 26 tausend Kilometer bis zum Schienennetz gaben an, sie wollten ansteigen.
Die Parlamentarische Versammlung der AK-Partei Bilecik Fahrettin Poyraz unter dem Vorsitz der Kommission des KIT, der TCDD und ihrer Tochtergesellschaften machte das 2010-Jahr aus.
In seiner Präsentation bei der Kommission erklärte TCDD-Generaldirektor Süleyman Karaman, dass die Anzahl der kontrollierten Passagen auf 570 gestiegen sei und dass in diesem Jahr 54 Bahnübergänge in diesem Jahr kontrollierter gestaltet würden.
Karaman erklärte, dass sie beabsichtigen, das 2023 Kilometer lange Eisenbahnnetz auf 10 Kilometer zu erhöhen, indem sie bis 4 11 Kilometer Hochgeschwindigkeits- und 26 Kilometer konventionelle Eisenbahnen bauen, und fuhr wie folgt fort: Es wird mit Hochgeschwindigkeitszugnetz gestrickt. Nach Ankara-Eskişehir und Konya, die den Hochgeschwindigkeitszug erreicht haben, treffen sich Bilecik, Sakarya, Izmit, Istanbul, Bursa, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa und Izmir mit dem im Bau befindlichen Hochgeschwindigkeitszug auf der Westachse. Die Vorbereitungen für die Projekte in den Provinzen Edirne, Balıkesir, Kütahya, Isparta, Burdur und Antalya werden fortgesetzt. Im Osten von Ankara werden Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Erzincan, Erzurum, Kars, Gümüşhane, Trabzon, Kayseri, Malatya, Elazığ und Diyarbakır mit den laufenden oder geplanten Projekten in das Hochgeschwindigkeitszugnetz aufgenommen. Auf der anderen Seite wird der Bau schneller und konventioneller Strecken fortgesetzt, soweit dies aufgrund der geografischen Bedingungen zulässig ist. In diesem Zusammenhang werden Karaman, Niğde, Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep, lanlıurfa, Mardin, Şırnak (Habur) und Bartın über eine Eisenbahn mit hohem Standard mit unserem nationalen Netz verbunden. Zwischen 2023 und 2035 sollte Antalya über Aksaray und Nevşehir mit Kayseri und über Çorum und Amasya mit dem Hochgeschwindigkeitszug nach Samsun nach Ankara verbunden werden. “
Quelle: AA
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