TCDD genehmigte die Ausschreibung für das Başkentray-Projekt, das den Wiederaufbau der Sincan-Ankara-Kayaş-Bahnlinien umfasst. Der Abschnitt Ankara-Sincan des Projekts wird in 15 Monaten und die Phase Ankara Kayaş in 18 Monaten abgeschlossen sein.
Der Verwaltungsrat der Staatsbahn der Türkischen Republik (TCDD) genehmigte das Angebot der Gülermak-Kolin Business Partnership in Höhe von 186 Millionen, 235, 935 Euro, das das niedrigste Angebot in der Ausschreibung für das Başkentray-Projekt ist, das den Wiederaufbau des Sincan Ankara Kayaş umfasst Bahnlinien. Auch das 36 Kilometer lange Başkentray-Projekt, das einen großen Beitrag zum städtischen Personenverkehr Ankaras leisten wird, beinhaltet viele Innovationen. Mit dem Başkentray-Projekt, das jährlich 110 Millionen Passagiere befördern soll, werden die Hochgeschwindigkeitszugprojekte Ankara-Istanbul, Ankara-Konya und Ankara-Sivas in die Stadt Ankara integriert.
184 Kilometer Schienen werden verlegt
Die bestehenden 4 Straßen zwischen Ankara und Behiçbey werden auf 2 erweitert, darunter 2 Hochgeschwindigkeitszüge, 2 S-Bahnen und 6 konventionelle Züge. Zwischen Behiçbey und Sincan werden insgesamt 2 Straßen gebaut, darunter 2 Hochgeschwindigkeitszüge, 1 S-Bahnen und 5 konventioneller Zug. Zwischen Ankara und Kayaş werden 2 Linien für 1 Vorortzüge, 1 Schnellzug und 4 konventionellen Zug gebaut. Auf einer Strecke von 36 Kilometern werden insgesamt 184 Kilometer Schienen verlegt. Im Rahmen des Projekts werden 25 Bahnsteige, 13 Autobahnunterführungen, 2 Autobahnüberführungen, 26 Fußgängerunterführungen und 2 Fußgängerüberführungen errichtet.
Stationen mit Aufzügen kommen
Die Stationen werden behinderten Bürgern zur Verfügung gestellt. Jede Station wird mit Rolltreppen und Aufzügen gebaut. Es werden geschlossene Bahnhofsbereiche gebildet, in denen die Passagiere ihren Bedürfnissen entsprechen können, z. B. Lebensmittel, Bücher, Zeitungen in Sincan, Lale, Etimesgut, Hippodrome, Yenişehir, Mamak und Kayaş. Die Station Yenişehir befindet sich unten in der Innenstadt, die andere 6-Station der Station wird in modernen Gebäuden errichtet.
Integriert mit U-Bahnlinien
Das Başkentray-Projekt wird in die bestehenden Schienensysteme der Stadt Ankara integriert. Es werden Verbindungen mit der U-Bahn Keçiören am Bahnhof Ankara, mit der U-Bahn Batıkent am Bahnhof Yenişehir und mit Ankaray an den Bahnhöfen Kurtuluş und Maltepe hergestellt. In Emirler wird ein moderner Bahnhof gebaut, damit Fahrgäste im Westen Ankaras, der in Bezug auf die Bevölkerung wächst und sich entwickelt, YHT nutzen können, ohne zum Bahnhof Ankara zu kommen.
Alle 2,5 Minuten kommt ein Zug an.
Auch im neu zu errichtenden Bahnhof wird es Plätze für den Personenverkehr und Einkaufszonen geben. Die S-Bahn wird vom Schienen-Durchgangsverkehr getrennt und zu einem funktionaleren, hochwertigeren, komfortableren, sichereren und in Bezug auf Zeit, Betrieb und Nutzer vorzuziehenden Verkehrsmittel umgestaltet. Mit der zu errichtenden Signalanlage wird ein Nahverkehrszug alle 2,5 Minuten verkehren können. Der Abschnitt Ankara-Sincan des Başkentray-Projekts soll in 15 Monaten und der Abschnitt Ankara Kayaş in 18 Monaten fertiggestellt werden. - Freiheit
Schreiben Sie den ersten Kommentar