Die Verkehrsinfrastruktur wird sich schneller verbessern

Mustafa Külünkoğlu, Präsident der Rize Industrialists 'and Businessmen's Association (RİSİAD), betonte, dass die Stadt wichtige Projekte brauche, um Investitionen anzuziehen. Külünkoğlu sagte, dass sich Rize, dessen Verkehrsinfrastruktur immer stärker wird, auf diese Weise schneller entwickeln wird.
In seiner Erklärung sagte Külünkoğlu: „Die Entwicklung unserer Provinz, Region und unseres Landes erfolgt in erster Linie über das weitverbreitete und moderne Verkehrsnetz.“ Unsere Region, deren Verkehrsinfrastruktur immer stärker wird, wird sich schneller entwickeln.“ genannt. Külünkoğlu sagte, dass Rize's 100 Jahre alter Traum und der Ovit-Tunnel, der von manchen als Traumprojekt beschrieben wird, wahr geworden seien. Hoffentlich wird es zum geplanten Termin fertig sein. Denn wenn dieses Projekt verwirklicht wird, werden Menschen aus Rize, Erzurum und Mardin gewinnen. Lkw-Fahrer, Autoersatzteile, Autoreifen, Gastronomen, Hoteliers, kurz gesagt, Handwerker werden gewinnen. Wenn die GAP-Produkte die Häfen erreichen, wird der Südosten gewinnen. Bürger aus Rize und Erzurum, die für komfortable Transportmöglichkeiten sorgen, werden gewinnen. Doch die Eröffnung des Ovit-Tunnels allein reicht für die Wirtschaft von Rize und zukünftige Investitionen in Rize nicht aus. Während die im Rahmen der Ziele für 2023 vorbereiteten Verkehrsprojekte nach und nach umgesetzt werden, soll neben den geteilten Autobahnen, die das Schwarze Meer und das Mittelmeer zusammenführen und die Nord-Süd-Linien abdecken, auch ein Eisenbahnnetz geschaffen werden. Dies sollte so bald wie möglich beginnen, bevor der Ovit-Tunnel und andere Projekte in der Region, die als geteilte Straße begonnen wurde, blockiert werden, damit ein schneller und moderner Transport beginnen kann.“ er sagte.
Külünkoğlu wies darauf hin, dass die im Rahmen des Südostanatolien-Projekts (GAP) hergestellten Produkte mit der Realisierung des Ovit-Tunnels wirtschaftlicher und schneller an die Häfen am Schwarzen Meer geliefert werden, und sagte: „Auf diese Weise wird die Bedeutung von Seeweg und Schiene besser verstanden.“ In diesem Fall ist es notwendig, das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Erzincan-Trabzon mit Rize und von dort mit dem Grenztor Sarp, also mit dem Kaukasus und anderen asiatischen Ländern, zu verbinden. Im Rahmen der Küstenroute sollte es auch von Sarp aus mit Samsun verbunden werden. Darüber hinaus muss nun die organisierte Industriezone eingerichtet werden. Unsere Fähigkeit, ausländische Investitionen in unsere Stadt zu locken, wird nur mit der Gründung der OIZ möglich sein. Es mag diesbezüglich Initiativen geben, aber die Probleme, die die Gründung der OIZ verhindern, sollten so schnell wie möglich gelöst werden. Mit der Einrichtung einer OIZ in unserer Stadt, die eine der beiden Provinzen in der Türkei ist, die über keine organisierte Industriezone verfügt, werden Unternehmen gewinnen, die ihr Geschäft erweitern möchten, aber keinen geeigneten Standort finden. Mit der Ankunft neuer Investitionen in unserer Provinz werden Arbeitsplätze geschaffen und arbeitslose Jugendliche werden gewinnen.“ genannt.

Quelle: Zeit