Fordern Sie die Incentives für das Logistikzentrum aus der Industriestadt Bursa an

Der Vorsitzende des Board of Directors der Bursa Industrialists and Businessmen (BUSIAD), Oya Yöney, hat den AD Sectoral Expectations Report Bursa von BUSİAD bekannt gegeben. Herr Yöney gab an, dass er den Bericht dem Minister für Wissenschaft, Industrie und Technologie Nihat Ergün vorgelegt habe und die Erwartungen an die Bereiche Automobil, Maschinen - Metall, Logistik, Textil, Lebensmittel und Anreize weitergegeben habe. Yöney betonte, dass neue Durchbrüche in Bezug auf die Logistikinfrastruktur gemacht werden sollten, und betonte, dass Bursa bei der Clusterbildung Vorrang haben sollte. Oya Yöney stellte fest, dass die Haupt- und Teilbranche mit einem hohen Produktions- und Logistikzentrum in Bursa liegt. Özel Auch eine organisierte Industriezone sollte in der Nähe von Bursa für die Automobilindustrie eingerichtet werden.
Die Bemühungen zur Stärkung der Logistikinfrastruktur in Bursa, insbesondere der Zuganwendungen und der Schaffung von Häfen, sollten beschleunigt werden. Es sollten Anreize für die Errichtung von Logistikzentren außerhalb der Stadt geschaffen werden, die alle Industriebetriebe bedienen und die Verkehrsbelastung der Stadt verringern.
Oya Yöney, der argumentierte, dass die Vitalität des heimischen Marktes mit den zu ergreifenden Maßnahmen im Automobilsektor gesteigert werden sollte, sagte, dass eine neue Studie zu MTV und SCT darauf abzielen sollte, den Marktanteil durch die Bewertung leichter Nutzfahrzeuge als Automobile zu erhöhen. Für die Entwicklung von Produkten mit einer neuen Technologie, die das Außenhandelsdefizit reduzieren wird, sollten die FuE-Projekte auf Projekte ausgerichtet werden, die sich auf Vorbeschaffung konzentrieren, und auf Projekte, an denen mehrere Unternehmen beteiligt sind. Der Bau von Fahrzeugprüfstellen sollte beschleunigt werden, insbesondere die von TSE angekündigte üzere Vehicle Test Track in. Die institutionelle Kapazität der Einheit, die den Automobilsektor bedient, im Hinblick auf das TYPE-Genehmigungszertifikat, das für den freien Verkehr türkischer Waren in der Welt erforderlich ist, sollte in ähnlicher Weise wie die internationale Genehmigungsbehörde entwickelt werden
Yöney erinnert daran, dass das Incentive-Gesetz 5084 noch in diesem Jahr ausläuft, und argumentierte, dass die Anreize um mindestens 5-Jahre verlängert werden sollten, da Investitionen nicht zurückgegeben werden. In Anbetracht der niedrigeren Investitionsgrenze von TL 50 im neuen Anreizsystem als "hoch", sagte Yöney. Wenn die türkische Industrie insbesondere bei elektronischen Produktgruppen ein Mitspracherecht haben soll, sollten diese Investitionen auf 10 Millionen TL begrenzt werden. Kurz gesagt, die Investitionen müssen für Unternehmen mit hohem technologischem Niveau reduziert werden, um in dieses Geschäft einzusteigen. Die Türkei muss ihre Wettbewerbsfähigkeit und Flexibilität nicht verlieren. Die Energiepreise müssen vom internationalen Wettbewerb angezogen werden. Darüber hinaus ist das Unternehmen auch Teil nimmt in mehr als eine Gewerkschaft für den Job des Friedens in der Türkei nicht geeignet. Zur gleichen Zeit, Unternehmen, gewerkschaftliche Organisation fiel auf 10 1 Prozent Prozent vom Staudamm in der Türkei im Moment nicht geeignet erscheinen „, sagte er.
„Industrietextilien sollten in staatliche Einkäufe aufgenommen werden“
Yöney, der seine Erwartungen hinsichtlich des Textilsektors geteilt hatte, erklärte, dass Industrietextilien in die staatliche Beschaffung einbezogen werden sollten, um die Weltmärkte auszubauen und zu erweitern, und die Verwendung der Spezifikationen sollte erweitert werden. In der Lage sein, die aktuellen Probleme der Lebensmittelindustrie zu lösen und mit den Ländern Europas und der Welt ein Wettbewerbsniveau zu erreichen.
id Der Frage der Informalität sollte Priorität eingeräumt werden, sagte er. Durch die Festlegung einer durchführbaren und nachhaltigen Agrarpolitik sollten die Kapazität und die Anforderungen bestimmt werden. Lebensmittelinspektionen sollten effektiv mit den zuständigen Institutionen und Organisationen durchgeführt werden. Die Gründung von privatwirtschaftlichen Einrichtungen, die von TSE akkreditiert sind, sollte gefördert werden
Es sollten Überprüfungs- und Kontrollmechanismen eingerichtet werden. Da die Verpackungsmaterialien, die gemäß der neu herausgegebenen Etikettenmitteilung geändert werden müssen, nicht innerhalb der vorgegebenen Zeit verbraucht werden können, beantragen wir eine Verlängerung der vorgegebenen Frist um ein weiteres Jahr.“
Zolltarife gelten abweichende Tarife
Die Wiedereinführung der Mehrwertsteuer auf Finanzierungsleasing für den Metallmaschinensektor wird auch von 2 erwartet. Oya Yöney, Vorsitzender von BUSİAD, wies darauf hin, dass die Einfuhr von Hand begrenzt sein muss. Başkan Mittelfristige und langfristige Kredite sollten Eximbank-Kunden im Ausland zur Verfügung gestellt werden. Die gesamte Produktion der Branche ist dokumentiert und das Vertrauen in türkische Maschinen muss erhöht werden.
Bei Zwischenwarenimporten mit Ausnahme der EU-Mitgliedstaaten werden sehr hohe Zölle gezahlt. Zum Beispiel kann nicht-Herstellung von dickem gewalztes Stahlblech in der Türkei gefunden werden, nach Qualität und Preis von China aber 22 Prozent Zoll Kosten durch auf dem gleiche Niveau kommen mit dem europäischen Ländern. Kann in Bereichen, in denen einheimische Rohstoffproduzenten nicht tätig sind, ein anderer Zollsatz angewendet werden? Die Nachhaltigkeit eines weltweit wettbewerbsfähigen produzierenden Sektors ist nur mit der Entwicklung des wirtschaftlichen Ökosystems möglich, das ihn geschaffen hat. Mit diesem Ansatz sollten Informationssysteme für den nachhaltigen Wettbewerb aller Sektoren und die in die Welt integrierten ergänzenden wirtschaftlichen Ökosysteme ebenfalls als „strategischer Sektor“ betrachtet werden.

Quelle: ich xnumxeladenecli.wordpress.co