Unterzeichnet das Tülomsaş Rail Systems-Protokoll mit ESOGÜ

Eskişehir Osmangazi Universität (Eskisehir Osmangazi) mit Renovierungsarbeiten und türkischen Lokomotiven Motor Industry Co. (TÜLOMSAŞ) hat ein Protokoll unterzeichnet, das die Schienensysteme betrifft und auf die Zusammenarbeit in allen Fragen einschließlich F & E und Bildung abzielt. In der Erklärung, die mit dem Protokoll abgegeben wurde, um die Abhängigkeit der Produkte, Systeme und Dienstleistungen, die der Eisenbahnsektor benötigt, vom Ausland zu verringern, um Umgebungen zu schaffen, die die Ausbildung von Forschern, Ausbildern und Fachpersonal ermöglichen, die vom Sektor benötigt werden, arbeiten die führenden Universitäten der ESOGU im Bereich Bahntechnik. Gemeinsame Teilnahme an nationalen und internationalen gemeinsamen FuE-Projekten im Zusammenhang mit Schienensystemen, Beitrag zur Entwicklung des Sektors durch Festlegung gemeinsamer Strategien und Methoden zur Schaffung von Wissen und Gedächtnis über Schienensysteme; Es wurde festgestellt, dass die Entschlossenheit darauf abzielt, die Bedürfnisse unseres Landes zu erfüllen.
Rede bei der Unterzeichnungszeremonie im Rektoratssaal ESOGÜ Rector. Dr. Hasan Gönen erklärte, Eskişehir sei ein Brückenkopf für Hochgeschwindigkeitszüge, und Hochgeschwindigkeitszüge würden in Zukunft einen großen Beitrag zur Wirtschaft des Landes leisten.
Der Hochgeschwindigkeitszug spart erheblich an Transportkosten und Zeit. Dr. Hasan Gönen sagte, dass sie dieses Protokoll mit TÜLOMSAŞ in Eskişehir unterzeichnet hätten, um eine technologische und wissenschaftliche Zusammenarbeit in den Bereichen Straßenbahn, Hochgeschwindigkeitszug und anderen Eisenbahnsektoren zu erreichen.
TÜLOMSAŞ-Geschäftsführer Hayri Avcı erklärte, das Protokoll sei wichtig für die Bereitstellung von Innovations- und F & E-Unterstützung sowie für die Bereitstellung der Informationsunterstützung, die sie in Sektoren wie Lokomotiven, Waggons und Straßenbahnen in der Eisenbahnproduktion benötigen.
Avcı erklärte, dass TÜLOMSAŞ auch ein Ausbildungszentrum für Doktoranden und Master-Studenten sein wird.
Infolge der Zusammenarbeit der beiden Institutionen erklärte Hayri Avcı, dass Eskişehir das Zentrum der Schienenfahrzeugproduktion sei und dass das Ziel darin bestehe, auf dem Weltmarkt für Schienenfahrzeuge einen Anteil von 100 Milliarden Euro zu erzielen.