Für den Übergang wurden die Signalisierung der Bahnübergänge State Railways, Ulukışla, Niğde und Kayseri sowie ein Grenzübergang durchgeführt. Das Unternehmen begann auf der 170-Kilometerstrecke zwischen Ulukışla und Kayseri zu arbeiten, um an allen Bahnübergängen Signalisierungs- und automatisches Schrankenanlagen zu installieren.
Obwohl in den letzten Jahren Dutzende von Bürgern ums Leben kamen, vor allem an Bahnübergängen an den Grenzübergängen von Niğde, funktionierte das Signalisierungs- und Sperrensystem nicht und verursachte eine Reaktion der Bürger.
Den erhaltenen Informationen zufolge waren die Staatsbahnen auf der Strecke Ulukışla-Niğde-Kayseri, die Signalisierung auf der 170-Kilometer-Eisenbahnstrecke sowie die Ausschreibung für den barrieregesteuerten Übergangspunkt vorgesehen. Der Auftragnehmer beginnt die Schranken- und Signalisierungsarbeiten an allen Bahnübergängen zwischen Ulukışla und Kayseri. Wenn erwartet wird, dass der Antrag innerhalb dieses Jahres abgeschlossen wird, werden Zugunfälle an Bahnübergängen minimiert.
Es ist bekannt, dass in den letzten Jahren Dutzende Zugunfälle an den Bahnübergängen in Niğde vorgekommen sind und Dutzende von Bürgern bei Zugunfällen ums Leben gekommen sind, weil ein Sperr- und Signalsystem fehlt. Bürger, die auf diesen Stopp reagierten, luden Beamte zu dieser Aufgabe ein. Bei den Staatsbahnen, Autobahnen, Provinzialverwaltungen und Kommunen stellte sich die Komplexität der Autorität in dieser Frage, und die Institutionen warfen sich gegenseitig den Ball an.
Quelle: ich nigdeanadoluhaber.co
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