Obwohl wir die zweitälteste U-Bahn der Welt gebaut haben, wurden Rail Systems in unserem Land von den 1940er bis 1990er Jahren leider vernachlässigt. Das Fehlen von Schienensystemen in Istanbul ebenso wie in den entwickelten Metropolen der Welt und das Scheitern bei der Integration des öffentlichen Verkehrs waren in Istanbul, einer Metropole, immer zu spüren.
In den letzten 20 Jahren hat der öffentliche Verkehr an Fahrt gewonnen, insbesondere durch die Entwicklung von U-Bahn- und Stadtbahnprojekten. Der Entwicklung von Schienensystemen wurde große Bedeutung beigemessen unzureichend. Schienensysteme und U-Bahnen dienen in wichtigen Städten der Welt als unverzichtbare öffentliche Verkehrsmittel für einen wirtschaftlichen, sicheren, schnellen und komfortablen Transport. Schienensysteme sollten ausgebaut werden und zum Rückgrat des öffentlichen Verkehrs werden.
Istanbul, eine der größten Metropolen der Welt, wächst von Tag zu Tag und die Bevölkerung ist unter dem Namen 15 Million bekannt. In den letzten Jahren hat Istanbul Metropolitan Municipality die Kilometerlänge der bestehenden U-Bahnen und leichten U-Bahnen mit den Projekten für Schienensysteme verlängert. Mit den bestehenden und laufenden Linien hat 2015 sein jährliches Schienensystemziel als Gesamtkilometer der 230 angekündigt. In unserem Land haben die Gemeinden und die Zentralregierung bereits Investitionen in das Schienensystem gestartet, um die Schienennetzlinie in 2023 mit einer Gesamtlänge von 641 zu erreichen.
Infolge dieser Arbeiten wird die Stadtverwaltung von Istanbul einen 17 Kilometer langen Ort eröffnen Kadıköy-Kartal Metro und die danach durchzuführenden Projekte werden U-Bahn-Dienste anbieten, die für unsere Mitarbeiter einen bequemeren, sichereren und schnelleren Transport in unseren Städten darstellen.
Die Sicherstellung der Anstrengungen zur Steigerung des inländischen Technologie- und Produktbeitrags in Schienensystemen und U-Bahn-Arbeiten sollte als wichtige Chance und Chance für die Entwicklung unseres Landes, die Steigerung der Beschäftigung und die Verringerung unseres derzeitigen Defizits betrachtet werden. Wir sehen diesen Weg als eine wichtige Chance in der Entwicklung der Wissenschaft, Technologie und Industrie unseres Landes, und wir sehen die Synergien, die Universitäten, Industrie und NGOs schaffen werden, als Ausgangspunkt für unsere Entwicklung und den Platz, den wir unter den Nationen der Welt verdienen.
Als MMG schätzen wir die Stadtverwaltung von Istanbul für die geleistete Arbeit und die entwickelten Projekte und informieren sie, dass wir ihnen bei jeder guten Arbeit zur Seite stehen. Die Stadtverwaltung von Istanbul wird den 17 Kilometer langen Ort eröffnen Kadıköy- Wir möchten, dass die Kartal Metro gesund und problemlos funktioniert und dass sie für unsere Stadt von Vorteil ist.
Quelle
Obwohl wir die zweitälteste U-Bahn der Welt gebaut haben, wurden Rail Systems in unserem Land von den 1940er bis 1990er Jahren leider vernachlässigt. Das Fehlen von Schienensystemen in Istanbul ebenso wie in den entwickelten Metropolen der Welt und das Scheitern bei der Integration des öffentlichen Verkehrs waren in Istanbul, einer Metropole, immer zu spüren.
In den letzten 20 Jahren hat der öffentliche Verkehr an Fahrt gewonnen, insbesondere durch die Entwicklung von U-Bahn- und Stadtbahnprojekten. Der Entwicklung von Schienensystemen wurde große Bedeutung beigemessen unzureichend. Schienensysteme und U-Bahnen dienen in wichtigen Städten der Welt als unverzichtbare öffentliche Verkehrsmittel für einen wirtschaftlichen, sicheren, schnellen und komfortablen Transport. Schienensysteme sollten ausgebaut werden und zum Rückgrat des öffentlichen Verkehrs werden.
Istanbul, eine der größten Metropolen der Welt, wächst von Tag zu Tag und die Bevölkerung ist unter dem Namen 15 Million bekannt. In den letzten Jahren hat Istanbul Metropolitan Municipality die Kilometerlänge der bestehenden U-Bahnen und leichten U-Bahnen mit den Projekten für Schienensysteme verlängert. Mit den bestehenden und laufenden Linien hat 2015 sein jährliches Schienensystemziel als Gesamtkilometer der 230 angekündigt. In unserem Land haben die Gemeinden und die Zentralregierung bereits Investitionen in das Schienensystem gestartet, um die Schienennetzlinie in 2023 mit einer Gesamtlänge von 641 zu erreichen.
Infolge dieser Arbeiten wird die Stadtverwaltung von Istanbul einen 17 Kilometer langen Ort eröffnen Kadıköy-Kartal Metro und die danach durchzuführenden Projekte werden U-Bahn-Dienste anbieten, die für unsere Mitarbeiter einen bequemeren, sichereren und schnelleren Transport in unseren Städten darstellen.
Die Sicherstellung der Anstrengungen zur Steigerung des inländischen Technologie- und Produktbeitrags in Schienensystemen und U-Bahn-Arbeiten sollte als wichtige Chance und Chance für die Entwicklung unseres Landes, die Steigerung der Beschäftigung und die Verringerung unseres derzeitigen Defizits betrachtet werden. Wir sehen diesen Weg als eine wichtige Chance in der Entwicklung der Wissenschaft, Technologie und Industrie unseres Landes, und wir sehen die Synergien, die Universitäten, Industrie und NGOs schaffen werden, als Ausgangspunkt für unsere Entwicklung und den Platz, den wir unter den Nationen der Welt verdienen.
Als MMG schätzen wir die Stadtverwaltung von Istanbul für die geleistete Arbeit und die entwickelten Projekte und informieren sie, dass wir ihnen bei jeder guten Arbeit zur Seite stehen. Die Stadtverwaltung von Istanbul wird den 17 Kilometer langen Ort eröffnen Kadıköy- Wir möchten, dass die Kartal Metro gesund und problemlos funktioniert und dass sie für unsere Stadt von Vorteil ist.
Quelle: Gruppe Architekten und Ingenieure
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