Im Herzen der İZBAN Stadt

Die Hochgeschwindigkeitszugstudien, auf die die Torbalians mit Spannung warten, laufen auf Hochtouren. Ray Verlegungs- und Traversierungsarbeiten erreichten die Innenstadt. Das Studium endet in 1-Monaten
Auf der Linie von İZBAN, die sich von CUMAOVASI bis Torbalı erstreckt, schreitet der Prozess rasch voran. Die wichtigste Etappe des Projekts, Travertine und Schienen, wurde in der Innenstadt erreicht. Nach Abschluss der laufenden Arbeiten direkt neben dem Distrikt werden die Schienen der İZBAN-Linie auch von den Teams platziert. Es wird erwartet, dass 1 für den gesamten Monat vollständig eingerichtet wird. Die Infrastruktur des von TCDD durchgeführten Projekts und die Eisenbahnverlegung wurden mit großer Geschwindigkeit durchgeführt, während die Stadtverwaltung von Izmir kürzlich die Ausschreibung für den Bau von Unterführungen, Überführungen und Bahnhöfen ausgeschrieben hatte.
250 THOUSAND TONS wird verwendet
Im Zuge der Erweiterung des Stadtbahnsystems ALİAĞA Menderes nach Torbalı laufen die zu Jahresbeginn begonnenen Arbeiten auf Hochtouren. 26 Millionen Pfund in der Ausschreibung Gürsesli A.Ş. mit Inelsan LTD. Ein Großteil der Infrastrukturarbeiten der İZBAN-Linie, die von ihrer gemeinsamen Partnerschaft gepflegt wird, wurde abgeschlossen. Die Bauunternehmer, die die Ausschreibung für den Bau der 30-Kilometerlinie angenommen hatten, führten zunächst eine Bodenverbesserung in der Region durch. Dann führte er Aushub- und Abfüllarbeiten durch. Der 100-Behälter, hauptsächlich Tausend Kubikmeter 70, wurde als Untergrund für die Abfüllarbeiten verwendet. 65 Tausend Tonnen wurden ebenfalls in PMT gegossen. 30-Mitarbeiter, 30-LKW und 5-Maschine arbeiten an dem Projekt, das zu Ende geht.
50 TAUSEND TRAVERS SIND
Nach dem Ende der FILLER- und Aushubarbeiten wurden Traversen platziert. Eine 30-Traverse wird auf dem 62-Kilometer und 50-Tausend-Traverse insgesamt platziert. Während die meisten Schwellen installiert waren, erreichten die Studien das Bezirkszentrum. Es wird erwartet, dass die Linie einen Monat nach der Operation in der Innenstadt fertiggestellt sein wird. Um Haltbarkeit zu gewährleisten und das Risiko in der İZBAN-Linie zu minimieren, werden 72-Meterschienen installiert. Im Rahmen des Projekts wird ungefähr 1000-Schiene installiert. Nach der Ausschreibung für die Stationen Torbalı und Tepeköy aus der gesamten 5-Station im Juli machte İzmir Metropolitan Municipality dagegen eine Ausschreibung für die Stationen Develi, Tekeli und Pancar auf der 31 August 2012.

Quelle: torbali.bel.t ist