Die Gewerkschaften, die sich im Rahmen der Sparpolitik der Regierung gegen die Privatisierung des Eisenbahnsektors aussprachen, traten zum zweiten Mal nach dem 3. August in einen 24-Stunden-Streik. Es wurde angekündigt, dass mehr als 261 Züge, davon 350 Schnellzüge, vom Streik der Eisenbahner betroffen sein werden. Das Verkehrsministerium erklärte außerdem, dass die Mindestdienstleistung von 73 Prozent erbracht werde.
Während die Regierung darauf abzielt, den Wettbewerb und die Qualität im Bahnverkehr zu steigern und die Preise zu senken, argumentieren die Gewerkschaften, dass dieser Plan mit den Reformen im Eisenbahnsektor, die die Regierung beschlossen hat und voraussichtlich am 31. Juli 2013 in Kraft treten wird, zum Scheitern verurteilt ist Tausende Eisenbahner drohen entlassen zu werden und der Dienst wird sich verschlechtern.
Andererseits wird es im Laufe des Tages getrennte Streiks in den Autonomieverwaltungen Madrid und Katalonien geben, die den Transportsektor abdecken. Die Beschäftigten der Madrider U-Bahn werden in den Morgen- und Abendstunden, wenn der Verkehr am stärksten ist, vier Stunden lang streiken, um gegen die Tatsache zu protestieren, dass bei den Verhandlungen über Tarifverträge und die Kürzung ihrer Gehälter noch keine Einigung erzielt wurde.
In Katalonien wird es im gesamten öffentlichen Nahverkehr wie U-Bahn und Bus einen 24-Stunden-Streik geben, um gegen die im Kampf gegen die Wirtschaftskrise vorgenommenen Kürzungen zu protestieren.
Quelle: Abend
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