Das Eisenbahnprojekt Baku-Tiflis-Kars wurde mit einer Zeremonie unterzeichnet. Das Projekt Kars-Ahilkelek (Georgien) soll auf einer neuen 98 Kilometer langen Eisenbahn gebaut werden, während in Georgien durch die Modernisierung der bestehenden 160 Kilometer langen Eisenbahn eine direkte Anbindung an das Eisenbahnnetz Türkei-Georgien-Aserbaidschan erwartet wird. Das BTK-Eisenbahnprojekt soll 2014 gestartet werden.
Zia Altunyaldız, Staatssekretär im Ministerium für Zoll und Handel, und der stellvertretende Finanzminister von Aserbaidschan Ebanoidze nahmen an der Zeremonie im Ministerium für Zoll und Handel teil.
Altunyaldız gab vor der Zeremonie eine Erklärung ab und sagte: olgun Mit der wertvollen Delegation der Zollverwaltung von Georgien, einem der wichtigen Nachbarländer unseres Landes, haben wir Verhandlungen darüber geführt, wie Zolldienste zwischen unseren Ländern schneller und effektiver gestaltet werden können, und wir haben einen wichtigen Versöhnungstext erreicht. Wir haben die Unterschrift gesetzt, sagte Imza.
Altunyaldız sagte: „Dank dieser Treffen möchten wir verhindern, dass Projekte und Probleme im Zollbereich zwischen unseren Ländern im Korrespondenzverkehr verloren gehen.
Heute sind wir anlässlich des Treffens der Präsidenten der Zollverwaltung zwischen Georgien und der Türkei zusammengekommen. Georgien ist nicht nur ein Nachbar, mit dem wir im Zollbereich sehr eng zusammenarbeiten, sondern auch ein Korridor zum Kaukasus und Zentralasien und ein wichtiger Projektpartner unseres Landes. Unsere Beziehungen zu Georgien verlaufen reibungslos und konstruktiv und entwickeln sich seit der Unabhängigkeit Georgiens im Jahr 1991 von Tag zu Tag weiter. Es ist der größte Wunsch beider Zollverwaltungen, dass sich unsere Beziehungen zu Georgien, mit dem wir Projekte wie die Erdölpipeline Baku – Tiflis – Ceyhan, das Nabucco-Projekt und das Eisenbahnprojekt Baku – Tiflis – Kars durchführen, die alle riesig und für unser Land sehr wichtig sind, sowohl im Zollbereich als auch in allen anderen Bereichen weiter entwickeln.
In Bezug auf das Handelsvolumen zwischen den beiden Ländern sagte Altunyakdız: „Wenn wir unser Außenhandelsvolumen mit Georgien betrachten, sehen wir eine Grafik, die im Laufe der Jahre kontinuierlich zugenommen hat. Ende 15 betrug unser Außenhandelsvolumen (1996 Exporte, 143 Importe) mit Georgien vor 110,3 Jahren, das waren 32,5 2011 Millionen US-Dollar, etwa 1,41 Milliarden US-Dollar (unsere Exporte 1,1 Milliarden US-Dollar, unsere Importe 314 Millionen US-Dollar).
Wir sehen, dass es sich bei der Ausgabe um 10 handelt. Wenn wir die ersten sieben Monate dieses Jahres (Januar-Juli) betrachten, sehen wir, dass unsere Exporte um 24 auf 1 Mio. USD anstiegen und 698 um 39 auf X Mio. USD sank. Mit anderen Worten, unser Außenhandel mit Georgien belief sich in den ersten sieben Monaten auf einen Überschuss von 119 Millionen, und dieser Außenhandelsüberschuss erhöhte sich gegenüber dem Vorjahr um% 580.
Wenn wir uns den Fracht- und Personenverkehr zwischen den beiden Ländern ansehen, wurde die Gesamtzahl von 2011 in 896.674 als 2011 in 3.701.048 und 8 in 3.420.000 realisiert. Im laufenden Jahr war mit dem Pass des Personalausweises ein deutlicher Anstieg des Passagierverkehrs zu beobachten, und die Anzahl der Pässe wurde als XNUMX nur vom Sarp Border Gate ab dem ersten XNUMX-Monat realisiert
Altunyakdız sagte, hale. Unser gemeinsames Ziel als Zollverwaltung beider Länder ist es, die sich entwickelnden Beziehungen und die positive Atmosphäre zwischen den beiden Ländern zu unterstützen, sie zu institutionalisieren, indem wir sie dauerhaft machen und weiterentwickeln.
Altunyaldız gab Informationen über die erzielte Einigung und fuhr fort: „Heute ist es ein wichtiges Projekt für das Eisenbahnprojekt Baku - Tiflis - Kars, das sowohl für die beiden Länder als auch für die Verbindung des Kaukasus und Zentralasiens über Europa ein sehr wichtiges Projekt ist. Wir haben eine Vereinbarung getroffen, um das Projekt durch Beiträge zu beschleunigen.
Einer der wichtigsten Säulen des Projekts haben wir eine Vereinbarung unterzeichnet, die die Zuständigkeiten der beiden Länder Zollbehörden im Sinne Lockerung der Zollformalitäten erfüllen helfen abgeschlossen von werden, die in beiden Ländern Eisenbahngrenz Tunnelbau nehmen.
Mit der Vereinbarung, die wir unterzeichnet, der den Bau befindet Eisenbahntunnel in den beiden Ländern Grenze und den Bau des Tunnels zu türkischen Unternehmen der Türkei sowie Zwei-Wege als notwendigen Elemente für die Ausführung von Georgia, Fahrzeugen unternommen haben, und die Ausrüstung und das Personal der Grenze vereinfachte Verfahren wird sichergestellt, leicht die Ziele.
In diesem Zusammenhang werden wir zu einer Praxis gehen, die in unserem Land nicht viele Beispiele hat, und wir werden ein vorübergehendes Grenztor öffnen und Mitarbeiter damit beauftragen, die Arbeiten für diesen Bau nur in der Grenzsteinregion mit der Nummer 162 durchzuführen. “
Altunyaldız, Wir haben derzeit 2-Landgrenztore mit Georgien, Sarp und Türkgözü.
Das georgische Tor mit der höchsten Passagierzahl ist der Grenzübergang Sarc mit 96.
Das georgische Gate mit dem höchsten Lasttransport ist das Sarp-Grenztor mit% 94.
Unser Steep Land Border Gate ist auch eine Tür, an der Fußgänger die Grenze überschreiten dürfen. Ein weiteres wichtiges Merkmal dieser Tür war das im letzten Jahr unterzeichnete Protokoll, und es wurde den Bürgern der beiden Länder ermöglicht, ihre Pässe bis zu den 90 - Tagen auf Reisen zu benutzen
Altunyaldiz „, im Bezirk Artvin Borçka mit Georgia, in Muratlı'da zusätzlich eine neue Tür zu öffnen, wir haben eine gemeinsame Studie über die Angelegenheit machen vereinbart. Wir zielen darauf ab, diese neue Tür zu öffnen, mit beiden Camilleri Beschwerden sie in harten Winterbedingungen der Bürger in der Region lebenden geschlossen leben so Straßen zu lösen, als Teil hier Orientierung der steilen Tür in unserem Passagierverkehr, wollen wir sowohl das touristische Potenzial der Region beizutragen.
„Land Border gemeinsame Nutzung der Tür“ -Konzept Altunyaldiz Adressierung: „Das ist die Grenze mit dem Projekt auf beiden Seiten wiederholte Operationen auf elektronischen Weg werden gemacht verhindert, zur Übertragung von Kontrollverfahren Land Einreise in dem Land ausgegeben zu erklären, wird Land Eintrag und Prüfergebnissen zu dem Ursprungsland mitgeteilt Übergangs sein wird, wird zur Verfügung gestellt. Die beiden Erklärungen und zwei Inspektionen auf beiden Seiten der Grenze werden durch eine einzige Deklaration und eine einzige Inspektion sowie eine Verdoppelung der Transaktionen beschleunigt
Altunyaldız ist ein weiteres Projekt, das wir unter Beteiligung Georgiens durchgeführt haben. Das Caravansarai-Projekt zielt darauf ab, Grenzübergänge im Rahmen der Zollverwaltungsinitiative der Seidenstraßenländer zu erleichtern.
Mit diesem Projekt planen die Seidenstraßenländer, ihre Praktiken auf Migrationsrouten und -grenzen zu harmonisieren, um den größten Zeitverlust der Händler bei der Beschleunigung des Grenzübertritts von der Türkei zu erleiden, einen grünen Korridor fast nach China zu schaffen.
„Zugelassener Wirtschaftsbeteiligter“ ist ein neues Konzept, das wir als Autorisierter Betreiber in unsere Gesetzgebung aufgenommen haben. Im Prinzip handelt es sich um eine moderne Anwendung, die es Unternehmen, die ihre Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt haben, ermöglicht, Zollverfahren bei größeren Behörden deutlich schneller abzuwickeln.
Ein wichtiger Aspekt des AEO ist, dass dieses international gültige System den Ländern das gleiche AEO-Privileg auf der Grundlage der Gegenseitigkeit einräumt und somit eine Logistikkette aus sicheren Unternehmen schafft.
Altunyaldız beendete seine Rede mit dem Wunsch, dass die erzielte Vereinbarung für beide Länder von Vorteil sein wird.
Georgiens Vize-Finanzminister Ebanoidze sagte: Diese Vereinbarung wird uns den Handel erleichtern. Sie wird den Zugang zu beiden Ländern erleichtern. Durch diesen Deal werden bessere Dinge erreicht. Das Projekt wird in Kürze umgesetzt, sagte Proje.
Die gemeinsame Projektvereinbarung wurde einvernehmlich unterzeichnet und ist in Kraft getreten.
Quelle: Nachrichten
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