Metrobusse haben ihren Dienst in der Hauptstadt aufgenommen

Die erste Partei der 250 BRTs, die von der Stadtverwaltung von Ankara gekauft wurde, wurde mit einer Zeremonie in Dienst gestellt.
Bei der Zeremonie in Ankara Metropolitan Municipality wurden Metrobusse mit Engelli-Erdgas, Niederflur, Klimaanlage und behindertengerechter Plattform eingeführt.
In seiner Rede bei der Zeremonie "Willkommen bei der weltweit größten grünen Flotte, Erdgasflotte", sagte der Bürgermeister der Metropole Gökçek, die Welt habe keine so große Gasflotte, fügte der 1090-Einzelbus der Gattung 250 hinzu.
Gokcek, der den Metrobus seit diesem Monat erhalten hat, sagte, dass die 250-Einheiten im nächsten Jahr fertiggestellt werden.
Gokcek sagte, dass die Summe der erwähnten 250-Metrobus 165 Millionen Pfund kostete, und sagte, dass einer von ihnen 660 Tausend Pfund entsprach, was der billigste Bus ist, der jemals unter seinen Mitbewerbern erhalten wurde.
Zusätzlich zum fraglichen BRT werden sie ein BRT-Modell 250-Dieselfahrzeug von Mercedes hinzufügen, was darauf hindeutet, dass sie eine Menge von tausend Tausend Pfund 530 nehmen werden, und 132 Millionen Pfund insgesamt gaben an, sie würden Geld bezahlen.
Gokcek, inden Die Gesamtbedeutung dieses 500-Busgeldes 297 Millionen 658 Tausend Pfund ist das Budget der Stadtverwaltung von Ankara. Bus, wo immer Stadtbus in der Türkei war der billigste unter ihnen empfangen „, sagte er.
Gökçek betonte, dass sie dank der Grünen Flotte sehr ernsthaft zur Luftverschmutzung in Ankara beitragen werden, und sagte, dass sie in diesem Zusammenhang einige neue Dienste aufgenommen haben und die Umsetzung von Gölbaşı beginnen wird. Gokcek, fuhr fort:
Meine alten Solobusse in Gölbaşı werden wie ein Shuttlebus in alle Stadtteile fahren, Bürger abholen und zur Haupthaltestelle des Metrobusses bringen, und es wird möglich sein, mit dem Express einen anderen Hauptbahnhof zu erreichen. Unsere Absicht ist es, unsere Bürger mit Metrobussen bis zur ersten Haltestelle von Ankara zu bringen. Es wird keine Gebühr für Transfers erhoben, bis die Route nach Kızılay auf derselben Linie erreicht wird. Unser Ziel ist es, dass unsere Bürger komfortabler reisen, schneller reisen und häufiger in verschiedene Bezirke kommen
- Behinderte Bürger wurden auch in die Roboter einbezogen -
Gokcek, der feststellte, dass die Metrobusse den Menschen mit Behinderungen einen sehr komfortablen Service bieten, sagte: Kam Es gibt Low-Base-Geräte und vor allem technisch verschiedene Geräte, es gibt Kameras im Inneren, es gibt die Möglichkeit, alles zu verfolgen, und Klimaanlagen sind sehr perfekt. Alle Segnungen der Technologie werden in diesen Bussen sichtbar sein, sagte Tekn.
Gokcek, 6 Monat, bis die Absichten des intelligenten Busses aufhören, sagte, so dass die Bürger des Busses von dort aus ihr eigenes Telefon verlassen können, das die aufgezeichneten Stunden verfolgen kann.
- Die Linien der Roboter werden durch gelbe Streifen bestimmt.
G ökçek beantwortete die Fragen der Journalisten nach seiner Rede und fragte, ob er eine spezielle Straße für diese Busse entwerfen soll oder nicht.
„Wir werden spezielle Straßenarbeiten versuchen. Im Gegensatz zu Istanbul haben wir nicht die Möglichkeit, die Metrobus-Linie zu trennen, da wir auf der E-5-Autobahn wie Istanbul von der rechten Seite der Straße getrennt werden, insbesondere für einen Straßenstraßen-Metrobus. Sie können jedoch nicht den richtigen Korridor geben, da in Eskişehir und Konya eine Rechtskurve ist. Es gibt auch eine spezielle Studie, die unsere Freunde treffen wird. Wir werden das Ergebnis der Studie mit Ihnen teilen. Wir legen also die Straße für den Metrobus fest, wenn Sie sehen, dass die Straßen durch gelbe Streifen getrennt werden. Wir können aber an bestimmten Stellen keine Rechtskurven verhindern, also werden wir gestrichelte Linien durchgehen und es wird Probleme mit dem Metrobus geben
Gokcek wies darauf hin, dass der Verkehr in der Nähe des Sicherheitspalastes in Ankara aufgrund der Anzahl der Fahrstreifen problematisch ist und dass diese Region in 4-Fahrstreifen unterteilt wird und dass der vierte Fahrstreifen in BRT unterteilt wird. Zu diesem Thema wird gearbeitet.
In Bezug auf diese werden sie einen Pilotantrag stellen und sich entsprechend der Zufriedenheit des Publikums Gökçek auf andere Regionen ausbreiten. Die ersten Express-Busanmeldungen werden von Sincan aus gestartet, so dass die Bürger von Kızılay und Ulus ohne Anhalten und ohne Zeit auskommen können.
- Andere Sprecher
AK Partypräsident der Provinz Ankara, Murat Alparslan Ankara als Verwaltungshauptstadt und politisches Kapital sowie als Dienstleistungsmarke, während der Service Metrobus nach Ankara spezifiziert wurde, sagte, ein sehr guter Service zur Verbesserung der Lebensqualität. Alparslan sagte, ich wünschte, dieser Service wäre für unsere Hauptstadt von Vorteil, eine Markenstadt für unsere Hauptstadt, sagte Alp Alparslan.
Tuncay Bekiroğlu, CEO von MAN Truck und Bus Trading Co., erklärte auch, dass dieser Metrobus, der von MAN-Mitarbeitern in der Fabrik in Ankara hergestellt wird, ein großer Stolz für sie ist.
Der Generaldirektor des EGO, Necmettin Tahiroğlu, erklärte, seine Vision und sein größter Wunsch seien, die Bürger zu öffentlichen Verkehrsmitteln zu ermutigen, indem sie einen friedlichen, qualitativ hochwertigen und komfortablen Transportservice in Ankara anbieten, das ständig wächst und sich entwickelt.
In diesem Zusammenhang erneuerte die Busflotte ständig das Durchschnittsalter des Tahiroğlu, indem sie erklärte, dass behinderte Bürger auf diese Weise die Umwelt verschmutzen können, indem sie komfortablere Busse für die Flotte verwenden.
Die Anzahl der Erdgasbusse mit tausend 90-Einheiten im aktuellen 250-Balgbus besagt, dass dies tausend 340 Tahiroğlu sein wird: "Flotte in Europa, diese Zahl ist eine der wenigen Organisationen, die Erdgasbusse haben", sagte er.
Tahiroğlu sagte, dass sie neue Projekte umsetzen, um den öffentlichen Verkehr in Ankara attraktiv zu machen. Hone In diesem Zusammenhang ist es möglich, die nächstgelegene Haltestelle zu bestimmen, an der sich die Bürger der öffentlichen Verkehrsmittel befinden, sowie in der mobilen Umgebung und in der Webumgebung mit den speziellen Anwendungen von Android und iPhone Lerne die Ankunftszeit der Busse zur Haltestelle. Auf diese Weise können unsere Bürger ohne Zeitverschwendung und ohne auf unnötige Haltestellen im öffentlichen Verkehr warten, indem sie ihren Weg ausnutzen ", sagte er.
Nach den Reden untersuchte Bürgermeister Melih Gökçek und sein Gefolge die neuen Metrobusse.
Menschen mit Behinderungen im BRT zeigten sich mit der neuen Anwendung zufrieden.


Quelle: Zeitung Türkei



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