Estram-Projekt und Technologie

Das ESTRAM-Projekt wurde am 20-Monat abgeschlossen. [2]

Geschichte des Estram-Projekts

Vertragsbeginn (NTP) → 11 Juli, 2002
Beginn der Ausgrabungen (Basargebiet) → 15 August, 2002
Ergänzung des Opera-Hebels → 15 August, 2003
Erstes Fahrzeug kommt nach Eskişehir → 10. Dezember 2003
Abschluss des Projekts → 27 Juni, 2004
Start der Flüge → 24 Range, 2004
Estram-Technologie

Die Straßenbahn hat viermal längere Bremswege als Fahrzeuge mit Gummirad.

Energieversorgung des Fahrzeugs: Freileitung DC 750 V
Oberleitungshöhe: 5,90 m
Freileitungssicherheitshöhe: 4,40 m

Werkzeugname: Flexity Outlook
Länge: 29,5 m
Gewicht (leer): 35.800 kg
Breite: 2,3 m

Werkzeughöhe: 3,5 m
Motorleistung: 105 KW 4 Motor
Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs: 70 km
Straßenbahnhaltestelle: Çarşı Durağı

Leitungslänge: 15.727 m
Pro Tag beförderte Passagiere: 110.000 - 120.000 Menschen… Pass (2004)
251.000 Menschen… Pass (2020)
2.3 km / Person… km / Pass