Antalya Transportation Inc. Transportführer

Nach Antray fuhr die Transportfirma mit dem roten 40-Bus für 5. Seit 2010 wurden rote Busauktionen 4-mal abgebrochen. Die Gemeinde benötigt Daten aus der Halkkart von A-Kent, die sie beim Kauf einer Miete in Antray nicht legal kennt!
Ausschreibungsgeschichte von Rottönen:

Wir haben uns 2010 mit roten Bussen getroffen. Das Metropolitan Municipality-Unternehmen Transportation Inc. gewann 5 Millionen 796 Lira zuzüglich Mehrwertsteuer, d. Mit anderen Worten: Der 40-Tage-Preis dieser Ausschreibung betrug 3 4 Lira zuzüglich Mehrwertsteuer. Das Gericht erließ für diese Ausschreibung eine Aussetzung der Ausführung. Das 330. Verwaltungsgericht von Antalya hat mit seiner einstimmigen Entscheidung Nr. 1/443 vom 333. März 90 die Ausschreibung für die Vermietung und den Betrieb von Bussen annulliert und beschlossen, die Ausführung auszusetzen.

Darüber hinaus die Metropolitan Municipality; Auf der Grundlage des 5216. Artikels des Gesetzes Nr. 26 der Großstadtgemeinde, das im Taschengesetz erlassen wurde, wurde der Betrieb der Busse an sein eigenes Unternehmen, Transportation A.Ş., übertragen. Es wurde ohne Ausschreibung vergeben. Das Gericht entschied auch, die Hinrichtung auszusetzen. Mit anderen Worten, das 5. Verwaltungsgericht von Antalya hat in seiner Entscheidung vom 1. Mai 445 mit der Hauptnummer 3/2011 entschieden, die Vollstreckung für die roten Busse auszusetzen. Die Gemeinde, die den Beschluss innerhalb von 1600 Tagen umsetzen musste, kam mit diesem Beschluss durcheinander. Das Thema wurde im Juni 4 ins Parlament eingebracht. Der Punkt bezüglich der neuen Formel, die erforderlich ist, um den Betrieb der roten Busse fortzusetzen, wurde in der Juni-Versammlung mit einem eiligen Vorschlag diskutiert.

Trotz der Entscheidung des Gerichts, Akaydın, basierend auf dem 5216-Artikel 26 2886'ı basierend auf dem Bus, der erneut an das städtische Unternehmen gemietet wurde, um gemietet zu werden. Obwohl das Gericht es aufgehoben hatte, war es rechtswidrig, dass die Parteien eine ähnliche Entscheidung treffen. Die AK-Parteigruppe stimmte zur Wahl, MHP beschloss, überhaupt nicht zu wählen. Die Stimmen der KWK-Fraktion haben die Stimmenmehrheit abgegeben. Dementsprechend ist die Arbeit der roten Busvermietung Akaydın'ın vom Stadtrat gewählt. Die Dienstleistungen zur Beschaffung von Erlösen werden bekanntlich nach 4734 erbracht. Es ist möglich, diese Angebote zu vermieten. Nach diesem Beschluss wurden alle Verfahren im Zusammenhang mit der Ausschreibung für das Leasing und den Betrieb der roten Busse vom Stadtrat der Stadtverwaltung dem Rat übergeben.

Der Rat würde bald eine Ausschreibung machen. Bis die Vorbereitungsphase dieser Ausschreibung abgeschlossen war, fand Anfang Juli 2012 eine weitere 90-Tage-Ausschreibung statt. Die Ausschreibung für die 90-Tage-Miete wurde an den derzeitigen Betreiber, das Metropolitan Municipality Company Transportation A.Ş., vergeben. Er trat alleine ein und verdiente 462 Tausend 750 Lira zuzüglich Mehrwertsteuer. Die Ausschreibung erfolgte gemäß Artikel 2886/g des Gesetzes Nr. 51. Anschließend, am 3. Oktober 2012, wurde die Ausschreibung vom Bürgermeister annulliert und eine fünfjährige Ausschreibung über 5 Millionen 8 Lira durchgeführt. Der Preis der 300-Tage-Ausschreibung, die unmittelbar danach stattfand, betrug 90 682 Lira zuzüglich Mehrwertsteuer. Mit anderen Worten: Der 200-Tage-Mietpreis für rote Busse stieg in der ersten Ausschreibung um 90 356 TL, während er in der letzten 301-Tage-Ausschreibung 90 682 Lira zuzüglich Mehrwertsteuer betrug. Der Wert roter Busse stieg um fast 200 Prozent. Auch die Ausschreibung vom 90. November 15 wurde abgesagt. Gemäß Artikel 2012 von 5216 wurde das Vermietungsgeschäft für insgesamt 26 Millionen 13 Lira ohne Mehrwertsteuer an das Gemeindeunternehmen übertragen. Das sind 860 Millionen 2 Millionen Lira pro Jahr. Mitglieder der AK-Partei werden diesen Fall vor die Justiz bringen.

Andererseits nahmen auch die Unternehmen Astalya und A-Kent an der Ausschreibung teil, die neulich um 16:35 Uhr abgesagt wurde. Nachdem die Unternehmen erfahren hatten, dass die Ausschreibung annulliert wurde, erhielten sie die Ankündigung dieser Annullierung mit einem offiziellen Schreiben. Beamte der Stadtverwaltung behaupten, sie hätten das Gouverneursamt darüber informiert, dass die Ausschreibung annulliert wurde. Einige Ratsmitglieder sagten: „Die Ausschreibung, die am Nachmittag stattfinden soll, kann nicht durch die Begründung der Ratsentscheidung vom Vormittag annulliert werden.“ Es wird bekannt gegeben, dass die Ausschreibung annulliert wurde, bevor der parlamentarische Beschluss vom Büro des Gouverneurs genehmigt wurde. Das ist illegal und rechtswidrig“, sagte er. Die Handwerker waren froh, dass die Busse statt der Ausschreibung an den Gemeindebetrieb abgegeben wurden. Transportation Inc. hatte dem Komitee vor einiger Zeit das Geschäft von Antray für fünf Jahre abgenommen und dafür 5 Prozent der verbleibenden Einnahmen nach Abzug aller Ausgaben und Steuern an die Gemeinde als Miete gezahlt. Allerdings als einziges Zahlungsinstrument in Antray; Es wird Halkkart verwendet, das von der Gemeinde ins Leben gerufen, aber von A-Kent betrieben wird und nach den Aufhebungsentscheidungen des Gerichts angeblich nicht rechtlich anerkannt ist. Mit anderen Worten, die Gemeinde ist in der Lage, die Höhe ihrer Miete zu bestimmen und diese Miete von Transportation A.Ş. zu erhalten, dank der Daten über die Anzahl der Passagiere und den Geldwert, die das private Unternehmen A-Kent, das sie nicht anerkennt und nicht akzeptiert, wie die Gemeinde sich selbst und Transportation A.Ş. mitgeteilt hat. Es ist umstritten, wie gesund diese Daten in dem System sind, dessen Salden angeblich verloren gegangen sind und dessen Genauigkeit in Frage gestellt wird.
Er hat es selbst nicht gemacht.

Mustafa Akaydın, Bürgermeister von CHP, verhängte im August ein öffentliches Transportsystem bei 2011. Ich brachte rote Busse unter dem Namen des modernen Verkehrs. Diese Busse sollten 24-Stunden und auf verschiedenen Routen direkt, schnell und schnell fahren. Aber es gibt eine einzige Zeile, die gerade funktioniert. Das ist die Flughafenlinie. Diese Linie wurde von der sogenannten Expresslinie gebildet. Mit anderen Worten wurde ein direkter und schneller Transport zwischen dem Flughafen und der Bushaltestelle bereitgestellt. Akaydın brach jedoch wieder seine eigene Herrschaft. Acak Mit dem neuen öffentlichen Verkehrssystem gibt es keine Haltestellen. Der Bus wird nicht vor jedem Haus vorbeifahren. Unsere Leute sind faul. Jeder wird 2-3 km laufen, wird das Ziel erreichen, dies ist die Notwendigkeit moderner Transportmittel, sagte Akaydın, es gelang ihm, die Rotweine in die Nachbarschaft zu bringen.