Die ein halbes Jahrhundert alte Seilbahn, die seit 1963 die Stadt bedient, um Uludağ zu einem Anziehungspunkt in Bursa zu machen, hat heute ihren letzten Flug absolviert. Anstelle der alten Seilbahn kommt das neue Seilbahnprojekt zum Einsatz, das mit dem Build-Operate-Transfer-Modell die derzeitige Fahrgastkapazität um das 12-fache erhöht. Bei dem neuen Projekt wird die Länge der Seilbahnlinie von 4 Metern auf 600 Meter verlängert und es wird möglich sein, mit der Seilbahn von Teferrüç auf die Skipiste im Hotelbereich zu gelangen. Metropolit Recep Altepe, der seine letzte Fahrt mit der alten Seilbahn vor den Rückbauarbeiten an der bestehenden Strecke machte, sagte, dass die neue Seilbahnlinie auch einen wesentlichen Beitrag zur Wirtschaft der Stadt leisten wird.
Recep Altepe, seit dem 1963-Jahr in Bursa, einem der Wahrzeichen der Stadt und der Seilbahn aus einem halben Jahrhundert, die letzte Expedition der städtischen Bürokraten und Pressegesellschaften gemeinsam durchgeführt. Präsident Altepe, Kadyayla Station, sagte in einer Erklärung über den historischen Tag von Bursa. Er zeugt davon, dass die historische Seilbahn von Bursa, 50, Zeuge wurde. Im Jahr. Bisher stoppen wir den Betrieb der vorhandenen Seilbahn, mit der wir Uludağ erreichen. Mit dem vollständigen Stillstand der Anlage wird der Bau der neuen Seilbahnlinie, der längsten Seilbahn der Welt, intensiviert. 29 Oktober 1963 wurde an der Seilbahn 50 in Betrieb genommen. Im Jahr. Autobahn 34 Kilometer von Uludağ zum Land. 4 tausend 500-Meterseilseilbahnen wurden in 1955 geplant, die Arbeiten an 1957 begannen und wurden in 1963 aufgenommen. Bursa wird seitdem an die Seilbahn erinnert.
Der Vorsitzende von Altepe, ein halbes Jahrhundert, heißt die Seilbahn, die die aktuelle Belastung nicht mehr hebt, und betont, dass viele derjenigen, die nach Uludag wollen, lange Warteschlangen warten mussten. In den Sommermonaten kann die Seilbahn im Sommer und im Winter nicht von den arabischen Touristen bevorzugt werden.
Mit der Feststellung, dass die Autobahn bei der Nutzung der neuen Seilbahnlinie weniger bevorzugt wird, sagte der Präsident
Altepe bemerkte Folgendes: „Uludağ ist eine der himmlischen Ecken der Erde, die viele Schönheiten von Kraterseen bis hin zu Wasserfällen beherbergt. Wir möchten, dass dieser Reichtum von Bursa im Sommer wie im Winter genutzt wird. Auf der Autobahn ist eine Straßenverbreiterung nicht erlaubt. Unser Ziel ist es, den Touristen im Sommer wie im Winter den Weg nach Uludağ mit der Seilbahn zu erleichtern. Die Seilbahn, die derzeit 4 Tausend 600 Meter lang ist, wird eine Entfernung von etwa 8 Tausend 500 Metern erreichen, und Touristen können eine Seilbahn von Teferrüç zur Skipiste im Hotelbereich nehmen.
Bürgermeister Altepe wies darauf hin, dass die Touristen, die nach Bursa kommen und im Stadtzentrum übernachten, Uludağ mit dem neuen System in 22 Minuten erreichen können, und sagte: „Wir wollen die aktuelle Linie nach Sarıalan bis Anfang Juli ausbauen. Im Rahmen der auf 9 Monate angelegten Arbeiten werden die Kabinen in Frankreich in der Anlage vorbereitet, in der die Seilbahnmasten von der italienischen Firma Leitner hergestellt werden. Die neue Seilbahnlinie, die in kurzer Zeit eine schöne und angenehme Fahrt mit Panoramablick auf Uludağ bietet, wird Bursa einen Mehrwert verleihen und die Wirtschaft unserer Stadt stärken.
Vorsitzender Altepe fügte hinzu, dass die neue Seilbahnlinie nach dem Bau-, Betriebs- und Transfermodell in die Praxis umgesetzt wurde. Im neuen System, bei dem die derzeitige Passagierkapazität auf das Zwölffache erhöht wird, mit 12 Gondelkabinen mit einer Kapazität von 8 Personen, wird das Problem des Wartens in Warteschlangen vermieden. Präsident Altepe wies darauf hin, dass es sich bei den vorhandenen Kabinen um alte Systemkabinen aus dem Jahr 175 handelt, und erklärte, dass diese Kabinen zusammen mit dem bestehenden Verwaltungsgebäude der Seilbahn als „Seilbahnmuseum“ nach Bursa gebracht und für Besucher geöffnet werden.
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