In der Historischen Gasfabrik fand ein informatives Treffen zum Sanierungsprojekt für den Hafen von Izmir statt, das in Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung von Izmir und der Generaldirektion von TCDD durchgeführt werden soll.
In seiner Rede erklärte Süleyman Karaman, General Manager von TCDD, dass sie auf Anordnung des Ministers für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım, mit der Stadtverwaltung von İzmir Maßnahmen ergriffen hätten, um den Hafen von İzmir im Jahr 2010 zu verbessern. Er erklärte, er könne sich nicht nähern, die Stadt habe dadurch 2 Milliarden Dollar verloren.
Karaman erklärte, dass TCDD die Arbeiten im Hafenabschnitt des Projekts durchführt und die Gemeinde daran interessiert ist, die Wasserzirkulation sicherzustellen. „Wir haben das Containerterminal erweitert, das Viaduktproblem gelöst und die Pläne vorbereitet. Wir wollen, dass sowohl der Passagier- als auch der Güterhafen effizient zusammenarbeiten “, sagte er.
Karaman wies darauf hin, dass das Andocken von Schiffen der 2. und 3. Generation am Hafen von großer Bedeutung ist, und erklärte, dass sie im Rahmen des Projekts ein Protokoll mit der Stadtverwaltung von Izmir unterzeichnet hätten und bereit seien, die notwendigen Arbeiten für den Ausbau des Hafens von Izmir und die Reinigung der Bucht durchzuführen.
- Studien zum UVP-Prozess
Süleyman Karaman erinnerte daran, dass die Yüksel Project Company das UVP-Zertifikat (Environmental Impact Assessment) verwaltet, das die Entscheidungen bezüglich des Bereichs enthält, in dem das während der Reinigung der Bucht freigesetzte Material abgelassen wird.
Karaman erklärte, dass das Ministerium für Umwelt und Urbanisierung das UVP-Sonderformat für das Hafenrehabilitationsprojekt in Izmir festgelegt habe und der erforderliche Bericht innerhalb von 2-3 Monaten erstellt werde. Nach Abschluss des UVP-Prozesses werde die Investition in das Programm des Entwicklungsministeriums aufgenommen.
Karaman stellte fest, dass TCDD bisher 60 Millionen Dollar für die Verbesserung des Hafens ausgegeben hat und die Gesamtkosten des Projekts 300 Millionen Dollar betragen: „Da keine Verbesserungen vorgenommen wurden, können Schiffe der 2. und 3. Generation den Hafen nicht erreichen. Der Verlust von İzmir beträgt 4 Milliarden Dollar. “
- "Der Golf wird gerettet" -
Der Bürgermeister von İzmir, Aziz Kocaoğlu, sagte, dass die erste Bedingung für die Stadt, ein Handelszentrum der Welt zu werden, die Erweiterung des Hafens sei.
Aziz Kocaoglu erklärte, dass die Tiefe des Meeres im Hafengebiet auf 17 Meter reduziert wurde.
„Hier gibt es zwei Zutaten. Dies sind Premium-Ziegelboden und Sand. Es gibt also keine Verschmutzung, es gibt Salz. Dies ist ein Material, das sehr schnell abgewaschen und ausgewertet werden kann. Es wird kein Schwermetall gefunden. Die Entscheidung über die Verwendung dieses Materials wird von Experten getroffen. Die Bucht wird gerettet. Wir machen keine Geschäfte, um die Natur zu verderben. Das ist ein Muss. Das Rehabilitationsprojekt ist das Projekt, das Izmir in der Welt krönen wird. Wir wollen unsere Kinder in der Bucht schwimmen. Wenn es um Geld geht, gibt es seit 2 Jahren kein Problem mit Geld. Solange die UVP herauskommt, fangen wir an zu arbeiten. "
Der Projektmanager der Yüksel Project Company, Işıkhan Güler, erklärte, dass bei den Scans in der Bucht keine gefährlichen Abfälle gefunden wurden und dass das zu extrahierende Material auf dem Gelände der İZSU-Behandlungsanlage in Çiğli verwendet werden könnte.
Quelle: Ihre Nachrichten
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