Aber Radfahrer haben in der U-Bahn von Izmir und in Izban gewonnen

Aber Radfahrer haben in der U-Bahn von Izmir und in Izban gewonnen
Viele Maßnahmen, die Radfahrer in den letzten zwei Monaten in Folge in Izmir ergriffen haben, führten zu Ergebnissen.
Ab dem 1. Januar wurden Fahrräder für Izban- und Metro-Wagen gekauft. Es hat sich herausgestellt, dass die von Metro und Izban vorgebrachten Gründe wie "Unsere Wagen sind dafür nicht geeignet", "Wir können die Sicherheit unserer Passagiere nicht gefährden" keine Grundlage haben. Weil das Verbot aufgehoben wurde, ohne etwas anderes zu tun, als Plakate und Aufkleber anzubringen, die die Stunden und Regeln bestimmen, nach denen das Fahrrad fahren darf. Die Wagen sind der gleiche Wagen, die Passagiere sind die gleichen Passagiere und niemandem ist etwas passiert. Infolgedessen hoben Izmir Metro und Izban dieses Verbot auf (das von Anfang an bedeutungslos war) und machten eine Handvoll Radfahrer, die sich bemühen, Izmir zu einer Fahrradstadt zu machen.
Die Freude der Radfahrer bleibt jedoch halbiert: „Das Fahrrad kann nicht mit Rolltreppe und Aufzug getragen werden.“ ist verboten. Laut Radfahrern müssen Beamte dieses Problem sofort überdenken. Da ein Fahrrad mit einem Durchschnittsgewicht von 13 bis 14 kg und verschiedenen Metallvorsprüngen an einigen Stationen eine Tiefe von 30 bis 35 Metern haben soll, ist es sowohl für den Beförderer als auch für andere Passagiere sehr gefährlich und unmöglich. Dieses Verbot bedeutet für die Passagiere, "nicht mit dem Fahrrad zu kommen". Dieses Verbot mag verständlich sein, weil die Lauftreppe eng ist, aber es ist nicht verständlich, warum der Aufzug Radfahrern verbietet.
Anscheinend ist die Fähigkeit von Radfahrern, nach Izban und zur U-Bahn zu fahren, vorerst mit anderen „Verboten“ verbunden.

Quelle: http://www.arkitera.com