Wo sind wir bei Hochgeschwindigkeitszugprojekten?

Wo sind wir bei Hochgeschwindigkeitszugprojekten?
Vorsitzender der Maschinenbauingenieurkammer Isparta Provinzvertreter Hasan AkılAuf seiner Pressekonferenz kritisierte er, dass das Hochgeschwindigkeitszug-Projekt in Isparta nicht auf der Agenda stehe. Smart sagte: „Eines der Projekte, das nicht auf der Agenda von Isparta steht, aber einen wichtigen Platz sowohl in der Wirtschaft von Isparta als auch in der Zukunft von Isparta einnimmt, ist das Thema Hochgeschwindigkeitszug. In den Provinzen, die keinen schnellen, wirtschaftlichen und gesunden Verkehr haben, werden Investitionen und Industrialisierung extrem reduziert, es gibt keine Beschäftigung und die Stadt verliert an Attraktivität.
ERLÄUTERUNGEN
Er erklärte, dass der Öffentlichkeit in Isparta auf der Pressekonferenz zu diesem Thema keine erklärenden Informationen über den Hochgeschwindigkeitszug gegeben wurden: „Leider gab es in Isparta keine Agenda für den Hochgeschwindigkeitszug und es wurden keine erklärenden Informationen gegeben. Leider ist Isparta nach unseren Untersuchungen derzeit nicht im Rahmen des Hochgeschwindigkeitszugprojekts. Verkehrsminister Binali Yildirim und die Staatsbahnen der Republik Türkei, wie aus dem Generaldirektor der nationalen Zeitungen (TCDD) hervorgeht. Nach Aussagen von Süleyman Karaman wird die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Afyon-İzmir zwischen Afyon und Ankara in 3 Jahren fertiggestellt, und somit wird die Entfernung zwischen Afyon und Ankara (257 km) auf eine Stunde und 15 Minuten reduziert, so dass sein Zuhause in Afyon ist und in Ankara studiert Sie gaben an, dass Studenten oder Angestellte täglich kommen und gehen können. Die Isparta Antalya Linie ist die Hälfte der Afyon, Ankara Linie und es ist 40 Minuten von Isparta nach Antalya mit dem Hochgeschwindigkeitszug. Er sagte.
ANTALYA-LOBBY ARBEITET ERNST
Angesichts der Tatsache, dass sich die Antalya-Lobby in einer ernsthaften Studie über den Hochgeschwindigkeitszug befindet, sagte der Vorsitzende der Repräsentanz der Provinz Isparta der Kammer der Maschinenbauingenieure Hasan AkılEr sagte: „Die Strecke Afyon-Antalya wurde als Afyon - Burdur, Bucak - Antalya geplant, indem seit Jahren Machbarkeitsstudien für den Hochgeschwindigkeitszug durchgeführt wurden. In den neuesten Plänen wurde jedoch die "Umweltverträglichkeitsprüfung" durchgeführt, da die Hochgeschwindigkeitszugstrecke die Linie Antalya Düzler Pine und Döşemealtı passieren und den Hafen von Antalya erreichen wird, Antalya jedoch über Trinkwasserressourcen auf dieser Linie verfügt und Düzler Kiefer, die auch von den reinrassigsten Damhirschen der Welt bewohnt wird, wird verschiedenen Zerstörungen ausgesetzt sein, laut (EIA)-Bericht ist davon auszugehen, dass sie durch die Linientrasse des Ministeriums für Forst- und Wasserwirtschaft gestört werden Angelegenheiten. Hierzu wurde eine Alternativroute ermittelt und den Behörden vorgelegt. Es wird jedoch angegeben, dass dieses Thema innerhalb von 2 Monaten diskutiert und entschieden wird. Der ganze Zweck hier ist es, Antalya mit den zentralanatolischen Provinzen zu verbinden. Mit der Realisierung des Projekts, Antalya; Mit Ausnahme von Isparta wird ganz Zentralanatolien durch Hochgeschwindigkeitszüge verbunden. In der Zwischenzeit wurden die UVP-Berichte der Hochgeschwindigkeitszuglinie Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir ordnungsgemäß ausgestellt und es wird angegeben, dass das Projekt in das Programm 2023 aufgenommen wird. Für all diese Verfahren haben die Abgeordneten von Antalya, der Gouverneur von Antalya, Mr. DR. Mehmet Altıparmak, Bürgermeister der Stadtgemeinde Antalya, Mr. prof. DR. Mustafa Akaydın, Präsident der Industrie- und Handelskammer von Antalya (ATSO) Çetin Osman Budak, Präsident des Exporteursverbandes Antalya (AİB), Mr. Mustafa Seller und Präsident der Generalversammlung der Provinz Antalya, Mr. Es ist offensichtlich, dass Cavit ARI seit langem an dem Thema arbeitet und dieses Thema von Zeit zu Zeit in überregionalen Zeitungen der Öffentlichkeit bekannt gegeben wurde.
WIR BENUTZEN DIE MEISTE TRADITION
Weisen Sie darauf hin, dass Isparta sich an keinem Punkt des Projekts für Hochgeschwindigkeitszüge befindet. Ina Das Projekt Hochgeschwindigkeitszug Isparta hat keinen Sinn. Der Hochgeschwindigkeitszug ist sehr wichtig, aber auf zwei Wegen. In allen westlichen Ländern ist der Schienenverkehr das häufigste und billigste Transportmittel. Türkei 8 auch die Welt. In Europa 6. Es ist ein Schnellzugland. Die Agentur verfügt über die weltweit größte 4-Transport- und Transportoption. Diese Preise sind günstiger als günstig; Es ist in Form von Seetransport, Bahntransport, Landtransport, Lufttransport. Wie hier angemerkt, ist der billigste und sparsamste Personen- und Seetransport, dh der Gütertransport, nur in den Provinzen möglich, die Grenzen und Seehäfen haben. Als Isparta werden wir natürlich dieser Gelegenheit beraubt. In Anbetracht der anderen Transportquellen können wir sagen, dass wir zwar einen internationalen Flughafen mit Eisenbahnlinie und Infrastruktur haben, die beide für den Transport von Transporten gesperrt sind.

Quelle: http://www.ispartanews.com