Kauf eines Schrottwagens nach Bursara! Es wurde vorgeschlagen, dass die Stadtgemeinde BURSA 8 30 Jahre alte Fahrzeuge, die die niederländische U-Bahn Rotterdam verlassen, als Schrott für die neue 24 Kilometer lange Etappe von BursaRay nehmen wird. Der Präsident der TMMOB-Kammer der Maschinenbauingenieure (MMO), Bursa Branch President İbrahim Mart, der sagte, dass die Fahrzeuge das Leben der Passagiere gefährden werden, weil sie alt sind, sagte: „Die Gemeinde, die eilig Schrottwagen ohne Ausschreibung gekauft hat, hat zwei Jahre lang nichts unternommen. Warum arbeitet die Gemeinde daran, die lokale Straßenbahn 'Seidenraupe' zu produzieren, um gebrauchte importierte Fahrzeuge zu kaufen? “ fragte.
MMO Bursa Branch machte Ansprüche auf zusätzliche Wagen geltend, während sich das Ende der 1998 Kilometer langen Linie von BursaRay, die 2012 gebaut wurde, um Bursa zu erreichen und bis 31 8 Kilometer erreichte, vom Bezirk Caryatağı bis zum Bezirk Kestel erstreckt.
'1984 BAUWAGEN WERDEN GEKAUFT'
In einer Pressemitteilung auf dem Campus der Akademischen Kammern sagte MMO Bursa Branch President İbrahim Mart, dass die Metropolitan Municipality, deren Anzahl 78 Fahrzeuge erreichte, 24 weitere Fahrzeuge zusammen mit der neuen Linie benötigt. Mart schlug vor, dass die Stadtverwaltung von Bursa nicht aus den Negativitäten beim Kauf von Waggons gelernt habe:
„Die Stadtverwaltung, die zwei Jahre lang nichts für den Kauf von Fahrzeugen getan hat, handelt jetzt. BURULAŞ wurde beauftragt, ein gebrauchtes Fahrzeug ohne Ausschreibung zu kaufen, das nicht einmal eine Ausschreibung abgibt, und nicht etwa zwei Jahre auf die Produktion von Fahrzeugen am Ende der Ausschreibung zu warten. In der niederländischen Stadt Rotterdam kaufte er 1984 Wagen, die etwa 30 Jahre alt waren und 44 gebaut wurden. 20 davon werden für Ersatzteile verwendet. Das Sitzsystem in Bursa wird erneuert, nachdem 24 davon in Deutschland modernisiert wurden. Es kann nicht mit Gebrauchtfahrzeugen gerettet werden, die 6 Millionen Euro kosten. Im Schienensystem werden Service-, Wartungs- und Ersatzteilprobleme bei Fahrzeugen von Drittanbietern zunehmen. Die Verwendung von Altfahrzeugen ist für die Fahrgäste gefährlich. Heutzutage kann der Transport nicht mit alternder Technologie ausgestattet werden. “
"DIE GEMEINDE WIRD NICHT IN DIE VERSAMMLUNG BRINGEN"
Im März stellte Recep Altepe, Bürgermeister der Stadtverwaltung von Bursa, fest, dass die gekauften Wagen nicht einmal auf die Tagesordnung des Stadtrats von Bursa gesetzt wurden: Sie arbeiten hart für die heimische Straßenbahnproduktion Seidenraupe, andererseits sind Sie hinter der Jagd nach gebrauchten importierten Fahrzeugen her. Wie wirst du das erklären? Wird es nicht in Zukunft mit Gebrauchtwagen zu Bursas Schrottkipper zurückkehren? Wird die Inlandsproduktion durch importierte Einkäufe verhindert?
Quelle: http://www.bugun.com.tr
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