Schade nicht für das Geld für YHTs Golfüberquerung!

Schade nicht für das Geld für YHTs Golfüberquerung!
Menschen sind empfindlich für die Umwelt, soziale und städtische Probleme, und Geräusche zu beweisen, beweist nicht, dass sich diese Person zwangsläufig verhält, weil sie einige Aufgaben ausführen möchte. Darüber hinaus ist es unbequem, wenn sie für Aufgaben wie den Bürgermeister nominiert werden, wenn sie sehr sensibel auf die Probleme reagieren, insbesondere wenn sie eine Lösung im üblichen Sinne bieten und gleichzeitig das Unrecht kritisieren. Darüber hinaus ist die Autorität, einen Kandidaten zu wählen und zu wählen, nicht in der Öffentlichkeit wegen der Demokratie?
Das bekannteste Beispiel in Bursa ist Necati Şahin, der Leiter der Zweigstelle Bursa der Kammer für Bauingenieure.
Şahin berichtet als Vorsitzender der Wissenschaftskammer über die Ergebnisse seiner Ermittlungen mit den Mitgliedern des Verwaltungsrates und den zugehörigen Ausschüssen und gibt sie über die Presse der Öffentlichkeit bekannt.
Er hat bisher die Tatsache kritisiert, dass die Gebäude in Bursa, einschließlich der Wiederaufbaupläne, die Erdbebensicherheit, die Autobahn und die städtischen Verkehrsprojekte falsch beurteilten, und er erklärte die Notwendigkeiten in einem ruhigen und leitenden Stil.
Sahin hat am Vortag erneut gegen die Bursa-Medien gestimmt. Zusammen mit der Transportkommission, die im Gremium der İMO Bursa-Niederlassung eingerichtet wurde, haben sie kürzlich das Hochgeschwindigkeitszug-Projekt (YHT) geprüft, das von drei Ministern die Gründung des Hauptbahnhofs von Bursa darstellt. Sie haben sehr wichtige Bestimmungen.
Necati Sahin betont den folgenden Punkt:
„Beim Bau einer Brücke, die die Durchfahrt der Autobahn Istanbul-Izmir ermöglicht, sollte ein Hochgeschwindigkeitszug in Betracht gezogen werden.“
Eine ganz logische Warnung. Sahin als Golfpass, die Gelegenheit, um im Jahrhundert nicht versäumt zu werden. Wenn der Schnellzug über die Brücke in den Golf von Izmir von Bursa nach Istanbul 30 fährt, dauert das XNUMX nur Minuten!
Wow!
5-6, ehemals 2-3 und später mit Topçular-Eskihisar Autofähren, fuhren wir zur Istanbul 75-80-Stunde. Nachdem der Güzelyalı Fast Ferry Pier gebaut wurde, mussten wir jede Minute auf dem Seeweg die Tür verlassen.
Schauen Sie sich die Technologie an. Bursa-Istanbul 30 Minuten mit dem Hochgeschwindigkeitszug!
Es ist unglaublich!
Hochgeschwindigkeitszüge sind natürlich sehr hoch, da sich die Entfernung zwischen den Städten verkürzt, wird das wirtschaftliche Leben wiederbelebt und die Entwicklung beschleunigt.
Necati Sahin sagt:
Ih Die Kosten für das Hochgeschwindigkeitsbahnsystem am Golf sind angesichts der Größe des erwarteten öffentlichen Interesses zu vernachlässigen. “
Es lohnt sich also das Geld auszugeben ..

Kayunak: ihsanboluk.com.t ist