Ataköy 5.

Ataköy 5.

29 Ataköy 2013, das zuvor im Rahmen des Marmaray-Projekts geplant wurde, dessen Abschluss am Oktober 5 geplant ist. Ein Teil des Bahnhofs wird gebaut. Wenn das Projekt abgeschlossen ist, können Personen, die den Zug von Ataköy nehmen, von den Stationen nach Kartal umsteigen und nach Kartal gelangen. Ataköy 5. Ist der Standort des Bahnhofs mit dabei? Was sagen die Behörden?

Das Marmaray-Projekt, eines der größten Projekte des Verkehrsministeriums, ist nicht nur für Istanbul, sondern auch für unser Land und die Eisenbahn ein Wendepunkt. Istanbul ist die größte und bevölkerungsreichste Stadt unseres Landes. Industrie, Handel, Kultur, Bildungszentrum. Ein Fünftel der wirtschaftlichen Produktion unseres Landes, ein Viertel der Kraftfahrzeuge, der 30 der Autos in dieser Stadt. Es ist vor allem unser historischer Schatz und eine Weltstadt.

Im Rahmen des Marmaray-Projekts, das eine grundlegende Lösung für das städtische Verkehrsproblem von Istanbul mit öffentlichen Verkehrsmitteln anstrebt, wird die europäische Seite HalkalıVon Istanbul nach Gebze auf der asiatischen Seite werden ununterbrochene, moderne, leistungsfähige, schnelle, umweltfreie und historische Texturen zerstört.

Die zweite Phase des Marmaray-Projekts heißt Gebze-Haydarpaşa,Halkalı Im Rahmen der Verbesserung der Suburban Lines werden 43.4 km auf der asiatischen Seite und 19.6 km auf der europäischen Seite zu einer oberflächlichen Metro. 36-Station wird erneuert. Die Anzahl der Zeilen wird auf 3 erhöht. In einer dieser Linien wird der Personenverkehr verladen und umrissen. Mit dem Start von Marmaray, Gebze -Halkalı 2-10 wird einmal pro Minute ausgeführt, und 75 ein Passagier wird auf beiden Seiten in eine Richtung befördert.

STATION ORT IST RECHT?
60150 ist die größte Nachbarschaft von Ataköy, 7,8,9,10 und später 950 mit 6-Gehäuse. Ataköy 5. Teilweise war der Bahnhof reserviert. Nun ist die Station dem Ort dieser Tage zugeordnet; Es ist nicht möglich zu wissen, dass die Probleme, die zukünftig nicht kompensiert werden, Probleme wie den Verkehr verursachen.

Angesichts der Rhetorik, dass diese Station mehrere hundert Meter südwestlich vor ein großes Gebiet gebracht werden kann, sagen die Behörden, dass dies technisch nicht möglich ist.
Genauso rational zeigen sie, dass die Schienen am Bahnhof gerade sein sollten.

Quelle: www.atakoygazete.com.t ist