Meriç Bur Çin Özer, General Manager von Hopaport: Die Verbindung zur Hopaport-Eisenbahn muss gewährleistet sein: Meric Bur Çin Özer, General Manager von Hopaport im Distrikt Hopa in Artvin, ist ein modernes Unternehmen mit den umfassendsten und schnellsten offenen und geschlossenen Lagereinrichtungen in der Region. Er sagte, es sei ein Hafen.
Die Mobilität, die 2012 im Hafen von Hopa am nördlichen Ende der östlichen Schwarzmeerregion begann, setzt sich auch in den ersten Monaten des Jahres 2013 fort. Die Getreidespeicher mit einer Gesamtkapazität von 10 Tonnen im Hafen von Hopa wurden zum Lagerzentrum für aus Russland importierten Weizen. Dreitausend Tonnen Weizen, von denen der erste im letzten Monat kam, wurden in Silos überführt, und schließlich wurden heute dreitausend Tonnen Weizen aus Russland in Silos gelagert. Es wurde erfahren, dass der Weizen in kurzer Zeit nach Nachitschewan gebracht wird.
Der General Manager von Hopaport, Meriç Bur Çin Özer, erklärte, dass der Hafen von Hopa der umfassendste und schnellste moderne Hafen in der Region mit offenen und geschlossenen Lagerräumen ist.
Özer erklärte, dass der Hafen im Einklang mit der kontinuierlichen Erneuerungspolitik nach der Übertragung an die Ciner Group seinen Platz unter den wichtigen Häfen der Region eingenommen hat: „2012 haben wir unseren Platz unter den seltenen Häfen unseres Landes eingenommen, die eine Kapazität von 50 Prozent mehr Abfertigung als im Vorjahr erreicht haben. Hopaport bietet unseren Importeuren und Exporteuren die schnellsten Be- und Entladedienste mit einem modernen Fahrzeugpark und bietet Lagerung. Als Hopaport haben wir unsere Getreidelager mit dem neuesten modernen System für unsere Importeure angeboten. Wir bedienen unsere Importeure mit insgesamt 10 Silos mit einer Kapazität von jeweils tausend Tonnen. Zusätzlich zu den dreitausend Tonnen Weizen, die vor kurzem in unseren Silos gelagert wurden, haben wir weitere dreitausend Tonnen Weizen gekauft, die auf dem Transport nach Nachitschewan transportiert werden sollen und in kurzer Zeit umgeladen werden. sagte.
"DER HAFEN SOLLTE MIT DER EISENBAHN VERBUNDEN SEIN"
Özer erklärte, dass Hopaport Schritt für Schritt kurz-, mittel- und langfristige Projekte umgesetzt habe: „Das kommerzielle Potenzial unseres Landes mit der Kaukasus-Geographie nimmt von Tag zu Tag zu. Der Hafen von Hopa muss jedoch mit dem Eisenbahnprojekt unterstützt werden, um diesen Anstieg auf ein höheres Niveau zu bringen. Mit der Integration des kaukasischen Eisenbahnsystems in den Hafen von Hopa wird das Import- und Exportpotenzial unseres Landes in der geografischen Region, die sich auf die nahen und fernen Kaukasusländer und sogar China erstreckt, die bestehenden Zahlen durch Multiplikation erhöhen. Wir fordern, dass das Projekt China Hopa-Batumi Railway in den kommenden Jahren nach Abschluss der erforderlichen Arbeiten zunächst aus den Regalen genommen und in das Investitionsprogramm aufgenommen wird. " sagte.
Quelle: Nachrichten
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