Pressemitteilung von TCDD

Pressemitteilung von TCDD
Unter dem Vorwand des Gesetzentwurfs über die Liberalisierung der Eisenbahnen organisierten Gewerkschaften, die in Eisenbahnen nicht zugelassen sind; Aus unbegründeten Gründen wie der Privatisierung von Eisenbahnen, der Opferung von Arbeitnehmern, der Übergabe der Eisenbahnen an das globale Kapital hat 16 beschlossen, im April 2013 zu kündigen.

Es wird als notwendig erachtet, die folgende Beschreibung zu diesem Thema vorzunehmen.

1- In einer Zeit, in der Eisenbahnen als staatliche Politik behandelt wurden, wurden große Eisenbahnprojekte realisiert, die bis heute nicht realisiert worden waren, und die Türkei wurde durch die Schaffung eines Eisenbahntransportkorridors zu einem vorteilhaften Land unter den asiatisch-europäischen Transportkorridoren. Der Betrieb des Sektors mit einer engen, introvertierten und wettbewerbsunfähigen Logik entspricht nicht den Anforderungen der Zeit. .

2 - Es gibt keinen Grund, unter dem Vorwand des Kanun-Gesetzes zur Liberalisierung der Eisenbahnen tätig zu werden, das die finanzielle Infrastruktur und das Management von einer Zeit trennt, in der alle Industrieländer der Welt, einschließlich der EU-Länder, die Liberalisierung vornahmen.

3- Der Gesetzesentwurf befasst sich mit der Liberalisierung der Eisenbahnen, und es gibt weder ein Privatisierungsgesetz noch die Möglichkeit, die Eisenbahnen in irgendeiner Weise zu privatisieren.

4- Es gibt keine Reziprozität der Rhetorik der Gewerkschaften, die Handlungsentscheidungen treffen, da „die Eisenbahnen die Menschen sind, sie können nicht verkauft werden“. Es findet kein Verkauf, keine Übertragung usw. gemäß den gesetzlichen Bestimmungen statt. Die Reflexion der Liberalisierung des Eisenbahnsektors als Verkauf oder Privatisierung ist mit der Realität unvereinbar.

5- Der Gesetzesentwurf erlaubt es keinem Bahnreisenden, seine Rechte zu verlieren. Die Mitarbeiter werden weiterhin in ihrer derzeitigen Position und in ihrer derzeitigen Position arbeiten, und es wird keine Änderung der obligatorischen Arbeit und des Status geben.

6- In dem in der Gesetzesvorlage festgelegten Liberalisierungsmodell hat TCDD TAŞIMACILIK A.Ş. durch Hinzufügen der vierten Tochtergesellschaft. Dieses Modell ist seit Jahren bekannt, implementiert und unterliegt der SOE-Gesetzgebung von XCDUM.

Mit dem 7-Entwurf soll ein Trend zugunsten der Eisenbahnen unter anderen Verkehrsträgern geschaffen werden, bei dem die Eisenbahnkapazität des Landes voll ausgeschöpft wird.

8- Bei der Ausarbeitung des Gesetzentwurfs wurden alle relevanten Akteure, einschließlich der beiden „nicht autorisierten sendika-Gewerkschaften, die sich zu Maßnahmen entschlossen haben, befragt und klargestellt, dass dies keine Privatisierung ist. In diesem Fall sollen die zum Ausdruck gebrachten Handlungen und Diskurse die Öffentlichkeit irreführen. Darüber hinaus ist die bei den Eisenbahnen zugelassene Gewerkschaft nicht an der Klage beteiligt.

Zusammenfassend wird TCDD sein Bestes tun, um zu verhindern, dass der Zugbetrieb unterbrochen wird, wenn das Unternehmen ohne rechtliche Grundlage und Begründung aus dem Verkehr gezogen wird.

Hochachtungsvoll öffentlich angekündigt.