„Logistikzentren der Central Coast und Istanbul Provincial Logistik Titel“ Logistik-Telefonkonferenz am Mai 21 2013 Istanbul Universität Fakultät für Politikwissenschaften wurden in der Sitzung Hall statt.
In Zusammenarbeit mit der Universität Istanbul und dem internationalen Verband der Transport- und Logistikdienstleister (UTİKAD) wurde die 'Search Conference' von Unternehmen besucht, die viele Logistikdienstleistungen und Unternehmensleiter produzieren.
Universitäten, öffentlichen, NGO und Vertreter des Privatsektors wurden bei der Suche Logistik-Konferenz engagiert in Istanbul mit der Teilnahme des schnell wachsenden Logistikbranche mit dem Wachstum Anpassung und Auswahl der Gegenstand der Logistik.
Moderiert von Prof.Dr. Dr. Murat ERDAL und Assoc. Dr. Istanbul Metropolitan Municipality, UTİKAD, Stadtplanerkammer, Istanbul Customs Brokers Association, Turkish Airlines, Intercombi, Asyaport, LCWaikiki, DeFacto, Yünsa, Kaynak Holding, Sürat Logistics, Asbir Warehouse, Martı-Zollabfertigung Hayat Kimya, PA Jansen, Konya Seker, Fan Logistik, Lagerhaltung und Logistik Ekol EMD Beamte äußerten ihre Meinungen über die Frage des Beitritts.
In der ersten Sitzung der Konferenz, die in zwei getrennten Sitzungen stattfand, untersuchten die Referenten das Konzept des Logistikzentrums, die Bedeutung der Logistikzentren für die regionale Entwicklung und die Lieferkette, die Auswahlkriterien für die Einrichtung von Logistikzentren, die Infrastruktur und die Rechtsvorschriften für die Einrichtung von Logistikzentren sowie die Zuständigkeiten der Stakeholder und Stakeholder der Logistikzentren. Das Projekt zur Strukturierung des Logistikzentrums und die Auswahl der Institutionen und Organisationen, die in das Betriebsmodell einbezogen werden sollen, wurden ausführlich erörtert.
In der zweiten Sitzung der Konferenz wurde das Lojistik Istanbul Logistic Center Regions zur Diskussion gestellt. Flughafen und Umgebung Hadımköy, Ambarlı, Tuzla-Orhanlı, 3. Der Flughafen und seine Umgebung, Pendik Güzelyalı und die Regionen Silivri / Gümüşyaka und Kavaklı, wurden bewertet.
Die Teilnehmer werden die wichtigsten Themen rund um das Thema Aktien unzureichend Logistikzentren Projektionen auf Basis von Bevölkerung und Handel Wachstumsrate der Stadt waren und vor allem heute begegnen in Logistikdienstleistungen und Feldseite produziert und es wurde in der Zukunft mehr Wert auf plansızlığın getan, die intensiv zu spüren sein werden.
Professor Dr. Murat Erdal hat die Wachstum die Stadt Bereich verändert, aber darauf hingewiesen, dass die Logistik-Cluster Ankunft der schönen und das Aufkommen des Chaos „ein dringendes Istanbul Logistikzentren Millionen Menschen 20 benötigen, braucht Planung basierte auf der Tatsache, dass die internationale Transport und Einzelhandel.“, Sagte er.
Auf der Suchkonferenz, bei der eine ähnliche Struktur zwischen den Ministerien und den öffentlichen Institutionen erforderlich war, die der Obersten Logistikbehörde bei der Lösung der Probleme des Landes und der lokalen Logistik ähnelte, traten die Ministerien, die lokalen Verwaltungen und der Privatsektor bei der Ermittlung der unkoordinierten Bedürfnisse in den Vordergrund. Ein weiteres Problem noch unterstrich nachdrücklich die Infrastruktur Logistikzentren in der Türkei, Gesetzgebung und Verwaltung (Betrieb) war der Mangel an Modellen.
Die Teilnehmer erklärten, dass der ideale Standort für Logistikzentren in der Mitte des kombinierten Verkehrs, in der Mitte der Verbindungsstraßen, die Zollstellen in einer Struktur sein sollten, die 24-Stunden-Service bietet, und dass die natürliche Struktur der Stadt im Norden von Istanbul streng erhalten bleiben sollte. Gleichzeitig wurde darauf hingewiesen, dass die europäische Seite in Bezug auf die Logistikregionen den Sättigungspunkt erreicht hat, es keine Ausdehnungsmöglichkeiten mehr gibt und die Zentren in sehr kurzer Zeit in der Innenstadt bleiben werden. Es besteht Einigkeit darüber, dass die Region möglicherweise nur für Unternehmen geeignet ist, die aufgrund eines schwierigen Faktors wie Verkehr nach Europa exportieren werden. .
Auf der Konferenz, auf der auch Fragen der Infrastruktur und der Gesetzgebung erörtert wurden, wurde unterstrichen, dass der Sektor mehr als einem Ministerium unterworfen war und das Gesetz es schwierig machte, in Koordination und Harmonie zu arbeiten, und dass unlauterer Wettbewerb aufgrund unterschiedlicher Praktiken im Sektor weit verbreitet war. Dynamik der Entwicklung des Außenhandels und die effektiven Transport Perspektive auf neue Märkte im Auge, Russland, durch die Entstehung der Meinung der Gründung des Kaukasus in der Nähe von Logistikzentren im Nahen Osten und Logistik Search Conference, sofern einen Konsens Priorität auf die intensive Produktion in der Logistik der Wahl auf zu geben.
Obwohl die Anzahl der Institutionen, die Logistikschulungen anbieten, zugenommen hat, wurde auch darauf hingewiesen, dass die Unternehmen der Branche Probleme haben, qualifizierte und erfahrene Arbeitskräfte zu finden. In diesem Zusammenhang wurde festgestellt, dass der Lehrplan entwickelt und die Integrität gewährleistet werden sollte.
Die Rolle der Nichtregierungsorganisationen in der Branche wurde erneut hervorgehoben und die Bedeutung der UTİKAD-Studien zur Lösung von Branchenproblemen erneut erwähnt.
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