Signiert für 3

Der Minister für Seeverkehr und Kommunikation, Binali Yildirim, wies darauf hin, dass die Bonität der Türkei von 3.havalim erhöht werden soll. Sie mussten auch heute in der Türkei bleiben, ist nicht die weltweit größte Entschuldigung für öffentlich-private Partnerschaftsprojekte ", sagte er.

Die Vorunterzeichnungszeremonie für den 3. Vertrag zur Umsetzung des Flughafens in Istanbul fand in der Generaldirektion Autobahnen statt. An der Unterzeichnungszeremonie nahmen der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım, der Generaldirektor der staatlichen Flughafenbehörde Orhan Birdal und der Vorstandsvorsitzende der Limak Holding, Nihat Özdemir, teil. Lightning, dieses Flughafenprojekt, stellte fest, dass die Türkei ein Meilenstein war, der alle Indikatoren verändert. 3. Er wies darauf hin, dass die Bonität der Türkei die Flughafenausschreibung erhöht. Blitzschlag unter Investment-Grade-Ländern der Türkei "war unter den Ländern, die bereits Investitionen in der Türkei getätigt haben, eine Frage des Ignorierens von Notizen, die dieser Lehrer. Sie mussten auch heute in der Türkei bleiben, ist nicht die weltweit größte Entschuldigung für öffentlich-private Partnerschaftsprojekte ", sagte er.

1. INVESTITION IN FLUGHAFENPROJEKTE

2. Yıldırım machte auf die Kosten der Investition in das Flughafenprojekt aufmerksam und sagte: „Die 5-köpfige Gruppe war unter der Last der Welt. Einfache Arbeit? 90 Milliarden Lira. Wenn Sie die Münzen von Kante zu Kante legen, würden Sie die Welt 4.5-mal umgehen. Wir sprechen von einer solchen Größe. Dieses Projekt ist höher als das Nationaleinkommen von 193 der 103 Länder, die Mitglieder der Vereinten Nationen sind. Darüber hinaus Mitglied der Vereinten Nationen aus dem gesamten Nationaleinkommen der 34 Sub-Sub-Länder, so dass er bisher vom IWF in der Türkei geliehen. 10 Prozent der Investitionen des Verkehrsministeriums in 90 Jahren. Wir sprechen über eine solche Ausschreibung. etwas, das nach rechts nach links suchen wird: "Dies ist ein großartiges Projekt, das die Macht der Türkei demonstriert und das Recht auf Lieferung sagt", sagte er.

Vom Flughafen kritisiert

Minister Yıldırım erinnerte an die Kritik an dem Ort, an dem der 3. Flughafen gebaut werden soll, und setzte seine Rede wie folgt fort: „Es wird ein Buch mit Berechnungen von Dingen wie Umwelt und Vogelpfaden erstellt. Der UVP-Bericht ging ein, wurde zur Diskussion gestellt und die Einwände wurden bewertet. Alle von ihnen wurden nach dem Verfahren und Prinzip durchgeführt. Vogelwege sind beschädigt, hier verläuft die gesamte Strecke des bestehenden Flughafens. Hat das seit 50 Jahren niemand mehr im Sinn gehabt, wurde es gerade veröffentlicht? Ist das möglich? Sagen Sie etwas, das zu Ihnen passt, sie sagen, was Ihnen in den Sinn kommt. Lassen Sie sie sagen, alles ist gesagt, aber Geschäfte werden trotz allem gemacht, was gesagt wird. Wir verschwenden einige Zeit, verschwenden unsere Energie, aber niemand sollte ein Fragezeichen im Kopf haben. Der Flughafen betrifft nicht nur ein Segment, sondern 76 Millionen Menschen. Natürlich werden sie reden “.

Der General Manager von DHMI, Birdal, erklärte, dass die erste Phase des neuen Flughafens Istanbul 2017 in Betrieb genommen wird und sagte: „Mit Beginn der Investitionen in der ersten Phase wird während der Bauzeit eine zusätzliche Beschäftigungsmöglichkeit für 80 Menschen pro Jahr geschaffen. Mit der Eröffnung des Flughafens werden jährlich durchschnittlich 120 Menschen beschäftigt. “

Der Präsident des Verwaltungsrates der Limak Holding, Özdemir, erklärte, dass der Bericht über die Umweltverträglichkeitsprüfung geprüft wurde und dass die erforderlichen Studien durchgeführt und die erforderlichen Maßnahmen ergriffen werden. Özdemir sagte: „Die in der Region geschützten Bäume werden nach ihrer Art bewertet. In Absprache mit nahe gelegenen Gemeinden wie Arnavutköy und Eyüp werden Bäume, die für die Transplantation geeignet sind, unter Berücksichtigung der Nachfrage der Gemeinde nach Bäumen in diese Gemeinden übertragen “, sagte er.