Samsun Stadtbahnlinie 47.2 KilometerDas Samsun Light Rail System-Projekt, das in zwei Jahren von der Samsun Metropolitan Municipality abgeschlossen wurde, atmete tief durch. Im Rahmen des Projekts, das vor Shell Junction begann und vor dem Rektorat der Ondokuzmayıs-Universität endete, wurden insgesamt 21 Stationen entlang der Route gebaut. Mit dem Projekt mit einer Gesamtlänge von 15 bis 700 Metern war in der ersten Phase eine tägliche Tragfähigkeit von 25 Passagieren mit 90 Fahrzeugen vorgesehen. Gemeindebeamte der Stadtbahnlinie 15.7 km. In der 2. Etappe ist die Linie 21 km vom Gar zum Flughafen Çarşamba entfernt. und 10.5 km von der Ondokuzmayıs Universität in Richtung Taflan. Er sagte, die Erweiterung sei geplant. Bei diesem Projekt beträgt die bestehende Strecke insgesamt 47.2 km. Es ist vorgesehen, Passagiere durch Erreichen ihrer Länge zu befördern.
Samsun Light Rail System-Projekt: Die Hauptstrecke des Samsun Light Rail Transportation System-Projekts beginnt im Universitätsbereich und endet im Gar-Bahnhofsbereich. Die Hauptleitungslänge des Samsun Light Rail Project (SHRS) beträgt 15.695 Meter, die Lagerfläche 1.900 Meter und das Werkstattgebäude 404 Meter. Ungefähr 14 Kilometer der Strecke sind als geschlossene Strecke und 1.5 Kilometer als offene Strecke ausgelegt.
Über das Samsun Light Rail System
Es gibt 8-Scheren in der Hauptlinie der gesamten 74-Region, die den Durchgang von Schienen und den Richtungswechsel von Straßenbahnen ermöglichen. Im Projekt wird die Schiene vom Typ 2 verwendet. S49 ist der 13.492-Zähler der Bahnstrecke, auch bekannt als Korkschiene, und R60 ist der 2.203-Zähler der Bahnstrecke, auch bekannt als Wellschiene.
Es gibt insgesamt 21-Passagierstationen im SHRS-Projekt. Fußgängerüberwege stehen zur Verfügung, um einen sicheren Durchgang von Fußgängern an allen Stationen zu gewährleisten.
Es gibt 8-Bahnübergänge für Fahrzeugübergänge zwischen Bahnhöfen der Universität Denizevleri.
Auf der Hauptlinie befinden sich 3-Viadukte. Die Viadukte von Pelitköy, die Fakultät für Bildungswissenschaften und der Jugendpark sind in der Hauptlinie der SHRS errichtete Viadukte. Während der Überquerung der Straßenbahnen ist der Leitungsüberbau mit zusätzlichen Sicherheitsmaßnahmen ausgestattet.
Es gibt insgesamt 5-Fußgängerüberwege in unserer Linie. Diese Überführungen; Yeni Mahalle-Atakent, Türk-İş, Türk-İş Mimarsinan, Atakum, Denizevleri, Denizevleri Highways
Es gibt insgesamt 21-Stationen im Samsun Rail Transport-System. Länge der Stationen 45 m; Die seitlichen Plattformbreiten sind je nach Dichte variabel und der minimale 2 m ist ausgelegt. Plattformen bestehen aus 28 - 30 cm höher als die obere Erhebung der Schiene. Rampen, die für die Eingänge der Bahnhöfe geeignet sind, wurden so konzipiert, dass behinderten Fahrgästen der Zugang zu den Bahnhöfen erleichtert wird.
Zentrale Bahnsteigstationen; Leitungsenden, Unterführungen und andere alternative Einsatzbereiche.
In den Passagierstationen wurden entsprechend der Anzahl der Passagiere ausreichend Drehkreuze installiert. Die Gebührenerhebung erfolgt mit den Drehkreuzen in den Stationen. Für das Boarding mit kurzer Distanz sind die Fahrpreisprüfgeräte an allen Stationen verfügbar.
Das Fahrgeld-Erfassungssystem des Schienensystems ist in das Fahrgeld-Erfassungssystem der Stadt Samsun in den Passagierbussen integriert. Auf diese Weise wird auch eine Bus-Schienensystem-Integration bereitgestellt.
Darüber hinaus wurden 23-Bus- und Ringbus-Linien für den Linieneinspeisungs- und Transferdienst des Schienensystems installiert.
Wie geplant wurden 15,7 5 40 401 17.12.2012 1.500.000 Personenzüge gekauft. Der Vertrag wurde mit China CNR über 12 unterzeichnet. 14 XNUMX XNUMX wird im Laufe des Monats ausgeliefert und alle Straßenbahnen werden innerhalb von XNUMX Monaten ausgeliefert.
Die Entscheidung wurde auf dem 10-Treffen der Metropolitan Municipality Assembly des Metropolitan Municipality Council 2011 vom Oktober 17 über die Verlängerung der Samsun-Stadtbahnlinie zum Flughafen auf der Ostseite und nach Westen auf der Westseite getroffen. In diesem Zusammenhang wird der TROLLEY BUS für einen bestimmten Zeitraum auf der genannten Strecke betrieben, der durch die Schaffung der Infrastruktur des Schienennetzes im Abschnitt von Gar nach Tekkeköy bevorzugt wird. Die TROLLEY BUS-Fahrzeuge können 24-Passagiere mit einer Höhe von 220 m befördern. Der Unterschied zwischen diesen Tools besteht darin, dass sie mit Strom betrieben werden. Derzeit laufen Machbarkeitsstudien für das Projekt.
Karte von Samsun Tram
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