Zugfahrer, die die nationale Qualifikationsprüfung bestanden haben, erhielten ein Qualifikationszertifikat

Minister für Verkehr, Schifffahrt und Kommunikation, Binali Yildirim, Eisenbahn im letzten 10 lobte die Entwicklungen des Jahres. Yıldırım betonte, dass die akkumulierten Probleme der Eisenbahnen im letzten 10-Jahr gelöst wurden: „Wenn die Eisenbahnen diesen Job nicht annehmen würden, könnten wir über den Hochgeschwindigkeitszug sprechen, weder eine erneuerte Straße noch eine moderne Schienenproduktion. Wir haben viele Länder für Eisenbahn- und Hochgeschwindigkeitszüge zurückgelassen. Ich möchte allen Trainern dafür danken, dass sie diesen Leuten stolz gemacht haben. Was machen wir mit der Eisenbahn?

Vocational Qualifications Authority und nationales Qualifikationssystem in der Türkei Projekt Stärkung, die „NQS und VOC-TEST-Center Establishment des Eisenbahnsektors Project“, der Abschlussbesprechung durchgeführt wurde, hielt Turm Restaurant in Ankara Bahnhof Bereich. Binali Yıldırım, Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation, RAYTEST, in Ankara in Zusammenarbeit mit der TCDD-Stiftung und der TCDD-Stiftung für Solidarität und Solidarität (TCDD-Stiftung), Schienentransportsystemen (RAYDER) und dem Verband für Eisenbahnverkehrsunternehmen gegründet Der Train Engineer überreichte den Mechanikern, die die nationale Qualifikationsprüfung bestanden hatten, das Qualifikationszertifikat.

Die menschliche Investition ist sehr wichtig

Minister Yıldırım lobte in seiner Rede bei der Zeremonie die Entwicklungen auf den Eisenbahnen. Eisenbahnen 10,5 Jahre, sagte Yildirim, dass eine Menge Arbeit zu tun ist, die türkische Hochgeschwindigkeitsstrecke zu (YHT) in diesem Zeitraum erreicht wird, 100 Jahre, es erneuerte die unberührten Linien, wird neue Straße gemacht, 3 wird auf den Eisenbahnwagen aktualisiert, der von den Ländern der Welt verwendet wird, und die Entwicklung der heimischen Eisenbahnindustrie Er betonte, dass wichtige Schritte unternommen wurden. Yıldırım drückte aus, dass sie die bei den Eisenbahnen angesammelten Probleme beseitigt haben, und sagte: „Das Auffrischen der Keramik garantiert nicht den Geschmack des Essens. Es ist der Koch, der das Essen schmeckt, nicht der Topf selbst. Die Menschen bestimmen die Servicequalität auf den Eisenbahnen sowie den Geschmack des Essens. Das Osmanische Reich gründete das Weltreich, indem es nach der Philosophie handelte, "das Volk zu verherrlichen, damit der Staat verherrlicht wird". Wir haben dies auch übernommen. In Menschen zu investieren ist eine Investition in die Zukunft, eine Investition in Menschen ist die größte Investition des Landes. Die Schienen, Lokomotiven, Züge und Gebäude, die wir nehmen, sind alle offensichtlich. Aber unsere Investition in Menschen ist eine Investition, die von Generation zu Generation dauern wird. “

ZERTIFIZIERUNGSPROJEKT BEREITET WICHTIG

NQS und VOC-TEST-Center Establishment des Eisenbahnsektors Minister Yıldırım fällt auch auf, dass die Informationen über das Projekt, berufliche Qualifikation, Prüfung und hob hervor, dass die Türkei bei der Zertifizierung spät war. Als Ergebnis davon, betonte, dass die großen Kosten, Karşı Wir mussten Bahn machen. Wir arbeiten für die Zertifizierung, solange wir auf der Schiene arbeiten. Er kommt seit Monaten und macht den Test. Wenn Sie vor dem Mann beten, brennt "was die Linie öffnen wird", sagen Sie. Sie bringen die Männermilch zur Zertifizierung durch die Nase. Wenn Sie den Job kennen, wird der Job einfacher. Wenn Sie vom Ausland abhängig sind, wird Ihre Entwicklung verhindert und die Kosten steigen. Das Wichtigste ist, dass Sie von jemandem identifiziert werden. Die entwickelten Länder möchten nicht, dass Sie vorankommen. Er tut alles, um Sie von der Technologie abzuhalten. Aber wenn Sie Ihre Quelle und Menschen sind, die verschwitzt sind, können sie Ihnen nicht widerstehen. Die Jungs sagen, wir machen nicht das, was wir brauchen. 50 Jahr ging dieses Land so. Münzen so, Marabas so. Das Projekt ist in dieser Hinsicht sehr wichtig. Die Ergebnisse dieses Projekts werden einen viel größeren Beitrag leisten als das Projekt. Da nun die Türkei sagt habe ich auch. Lass es uns tun, lass es uns tun, lass uns unsere Kraft kombinieren und die Notwendigkeit unterstützen. Türkei in einer idealen Lage für dieses Geschäft. Es ist auch wichtig, dass das Zertifizierungsprojekt mit der Liberalisierung der Eisenbahnen zusammenfällt. Diese Dinge sind Teamarbeit. Jeder gab sich ein praktisches Projekt. Ich möchte allen danken, die dazu beigetragen haben. E

DANK UNSEREN LEUTE

Wenn die Eisenbahnen nicht in der Lage gewesen wären, könnten wir über den Hochgeschwindigkeitszug, die erneuerten Straßen oder die moderne Schienenproduktion sprechen. De Er sagte, er habe Schritte unternommen, um viele Länder im Eisenbahn- und Hochgeschwindigkeitszug zurückzulassen. Minister Yıldırım setzte seine Rede fort: eni Großbritannien diskutiert über den Hochgeschwindigkeitszug, und in den USA gibt es niemanden. YHT hochrangige Bürokraten von Ankara bis Eskisehir, Ankara: "YHT ist sehr schön", sagt er. Ich möchte allen Trainern dafür danken, dass sie unseren Mitarbeitern diesen Stolz gegeben haben

Er bekräftigte, dass die Eisenbahnen liberalisiert seien, und sagte, dass dieses Projekt nicht nur für die Mitarbeiter der Generaldirektion TCDD gedacht sei. Yıldırım kommentierte auch den Zehnten Entwicklungsplan. Miteinander in der Türkei die 5 2 Million Einwohner Erfindung Hosting, werden wir einen schnellen Zug haben „, sagte er.

Niemand kann nicht gegen niemand stoppen

Herr Yıldırım, die Entwicklung der Eisenbahnen wird weiter zunehmen, indem gesagt wird: Jetzt dreht sich das Rad und die Beschleunigung nimmt zu. Danach kann er nicht aufhören, wen er will. Weil keine Eisenbahner mehr glauben. Unsere Nation war schon immer von der Eisenbahn begeistert. Eisenbahnen haben den Service immer noch nicht. Weil Eisenbahnen nicht nur Verkehr sind, sondern auch die Folklore dieses Landes, es ist eine Kultur, es ist das Symbol seiner Unabhängigkeit. Was immer wir mit der Eisenbahn machen. Es war nicht möglich, die Vernachlässigung von Jahren im 10-Jahr zu beseitigen, aber wir haben die Steigung übertroffen

ZERTIFIZIERUNG DER EISENBAHNEN BEFINDET SICH MIT DIESEM SYSTEM

TCDD Generaldirektor Süleyman TCDD Staff Stiftung National Vocational Qualification System-Projekt umgesetzt zu verbringen, wenn Karaman die Berufsstandards und Zertifizierungssystem in den EU-Ländern in der Türkei angewandt umzusetzen, Rayder und Eisenbahn Transporter sagten sie schaffen RAY-Test Vereinigung besteht. Karaman, der angab, die Definition des 18-Berufsstandes für Eisenbahnen festgelegt zu haben und deren Standards festgelegt zu haben, erklärte auch, dass er gleichzeitig das Prüfungs- und Bewertungszentrum eingerichtet habe. Karaman: "Von nun an wird der öffentliche und private Sektor im Beruf der Personen, die die Zulassung zum Eisenbahnberuf absolvieren, über dieses System bereitgestellt", sagte er.

Karaman wies darauf hin, dass sie das Projekt mit Heranführungsmitteln verwirklicht haben und dass nur die Kosten in Höhe von 323 Tausend Euro für das Projekt 45 Tausend Euro sind, trifft die TCDD Foundation.

Der Leiter der Zentralabteilung für Finanzen und Verträge, Muhsin Altun, Vorsitzender der Behörde für Berufsqualifikationen Bayram Akbaş, hielt am Ende des Programms ebenfalls eine Rede. Ministerin Yildirim, die bei der Prüfung erfolgreich war, erteilten die 10-Maschinenarbeiter ihre Zertifikate. Yıldırım, der seine Zertifikate den Mechanikern Murat Yılmaz und Metin Gedik im Auftrag des 8-Maschinisten übergab, der nicht an dem Programm teilnehmen konnte, weil er Dienst hatte, sagte: Die Maschinisten sind beschäftigt. Sie haben nicht einmal Zeit, ein Zertifikat zu bekommen. Möge Allah helfen, Allah Minister Yıldırım lud dann die Stakeholder zur Bühne ein. Die Zeremonie endete nach gegenseitigen Plaketten.

RAYTEST ÜBERNIMMT DIE PRÜFUNGS- UND ZERTIFIZIERUNGSTÄTIGKEITEN DER EISENBAHNEN

Zur Befriedigung qualifizierter und zertifizierter Personalanforderungen des Eisenbahnsektors sowie zur Durchführung von Prüfungen und Personalzertifizierungen; RAYTEST wurde im März 2010 in Zusammenarbeit mit der TCDD Foundation, RAYDER und DTD gegründet. Die nationalen Standards des 02-Berufs wurden im Rahmen des Projekts festgelegt, das von der EU auch Unterstützung und 2013-Euro-Darlehen gewährt wurde. RAYTEST organisiert Prüfungen nach den in der nationalen Qualifikation festgelegten Kriterien und trägt zur Entwicklung des Sektors bei, indem die Prüfungs- und Zertifizierungsaktivitäten der Eisenbahnunternehmen durchgeführt werden.