Die Eisenbahn wird aus dem Harşit-Tal kommen ... Weil

Die Eisenbahn wird aus dem Harşit-Tal kommen ... Weil: Das Eisenbahnprojekt, das das Schwarze Meer mit Anatolien verbindet, weiterhin seine Wärme auf der Tagesordnung hält. Auf der Eisenbahnstrecke, die über Erzincan mit Trabzon verbunden wird, werden unglaubliche Spiele und politische Rivalitäten erlebt. Sedat PİR, der Leiter der Giresun-Eisenbahnplattform, ist jetzt ein weiteres Erinnert an die Erklärung, rechtfertigt es weiterhin Giresun / Tirebolu auf der Eisenbahn.

Die Ankündigungen der Schwarzmeerbahn, die nach 2008 aufflammten, stehen weiterhin auf der Tagesordnung. Die Erwartungen an das Eisenbahnprojekt, das die Region insgesamt betrifft, sind gestiegen, nachdem der Premierminister Erklärungen abgegeben hatte. Die Erklärung von Premierminister Erdogan, dass wir mit der Arbeit beginnen werden. Die Eisenbahn wird über Erzincan mit dem Schwarzen Meer und Trabzon verbunden sein. Die gesamte öffentliche Meinung des Schwarzen Meeres und die mit der Route verbundenen Provinzen (Rize, Artvin, Trabzon, Gümüşhane, Bayburt und Giresun) waren von dieser guten Nachricht begeistert. In diesen Provinzen wurden die Träume der 150 Jahre alten Eisenbahn wiederbelebt und Bahnsteige errichtet.

Medien- und Presseorgane hatten Mühe, eine Erklärung der Behörden zu erhalten, und jede Provinz führte Berechnungen durch, um einen Hinweis auf die Route zu erhalten. Genau in diesen Zeiträumen ist Faruk Özak, der Minister für öffentliche Arbeiten und Siedlung aus Trabzon, der über Erzincan nach Trabzon kommen wird, die konkreteste und klarste Erklärung, auf die die Region wartet. Es gab den erwarteten Hinweis für die Eisenbahnstrecke.

ZUGANG ZU ERZİNCAN DURCH TİREBOLU

Faruk Özak, ein Abgeordneter von Trabzon Der Minister für öffentliche Arbeiten und Abwicklung des Eisenbahnprojekts 2009 gab im März Erklärungen ab und teilte den Medien folgende Informationen mit:

Özak erklärte, dass die Trabzon-Erzincan-Eisenbahn 2.5 Milliarden Dollar kostet und dass diese Straße mit staatlichen Einrichtungen gebaut wird: „Bevor wir nach Trabzon kamen, haben wir uns mit dem Generaldirektor der DLH mit unserem Bürgermeisterkandidaten Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu und unserem Stellvertreter Cevdet Erdöl zusammengesetzt. Wir legten die Eisenbahn auf den Tisch. Wir werden auf jeden Fall darauf eingehen. Wir werden definitiv die Trabzon-Erzincan-Eisenbahn starten. Der Transport nach Erzincan erfolgt über Tirebolu. Ein bestimmter Hang wird gefangen. Wir sprachen dann darüber, wie wir es mit Diyarbakır verbinden könnten. Die Kosten für dieses Projekt scheinen 2.5 Milliarden Dollar zu betragen. Wenn es mit Diyarbakır verbunden ist, erreicht diese Zahl 4.5 Milliarden Dollar. Können Sie dies mit einem Build-Operate-Modell tun? Nein, kannst du nicht. Wir machen das. Weil Eisenbahnen immer weh tun. Wenn wir als Staat 10 Lira für die Eisenbahnen ausgeben, werden 3.5 Lira zurückgegeben. Der Staat subventioniert es. Dies ist in der Welt der Fall. Aber wir werden diese Eisenbahn bauen “, sagte er.

SEDAT PİR: WIR WERDEN BIS ZUM LETZTEN ZWEITEN IN DEMİRYOLUN ARBEITEN

Sedat Pir, Leiter der Giresun-Eisenbahn, erklärte, dass im Eisenbahnprojekt zuerst Allah und dann Wissenschaft / Geographie neben der Tirebolu-Linie, dh der Harşit-Tal-Route, liegen, und wir werden uns bemühen, diese historische Gelegenheit nicht zu verlieren.
Der Plattformpräsident PİR erklärte, dass Giresun dieses Projekt mit all seinen gewählten und ernannten Mitgliedern besitzen sollte, und setzte seine Worte wie folgt fort:

Das Eisenbahnprojekt, das vom Harşit-Tal nach Tirebolu / Giresun absteigen wird, ist das größte Projekt, das wir sehen werden. Der Wert des Eisenbahnprojekts ist teurer als 20 Flughafenprojekte. Das Eisenbahnprojekt ist ein Projekt, das Giresun auf das Niveau zwischen den beiden großen Städten bringt. Wer sich dessen nicht bewusst ist, sollte diese Fakten so schnell wie möglich sehen. Ş. Von nun an werden wir unsere Arbeit mit zunehmender Anstrengung fortsetzen.

Quelle: http://www.yenitirebolu.com