Die Strecke des Antalya Rail-Systems wird für den Fahrzeugverkehr freigegeben: Die Stadtverwaltung von Antalya bereitet auf der Stadtbahnstrecke einen großartigen Touch für die Straßen von Sarampol, Ismet Pasha und Ali Cetinkaya vor. Die durch Bordsteine und Absperrungen getrennte Strecke wird mit Asphalt auf das gleiche Maß reduziert, und die Straßen werden allen Verkehrsteilnehmern, einschließlich Fußgängern, Fahrzeugen und Fahrrädern, zur Verfügung gestellt.
Metropolitan Municipality Transportplanung und Bahnsysteme Abteilungsleiter Emin Pehlivan, der Türkei und sagte, dass sie Beispiele für Bahnsysteme in den großen Städten auf der ganzen Welt zu untersuchen. In guten Beispielen des Systems, insbesondere in der Innenstadt von Pehlivan, erklärte er, dass es keine bevorzugte Straßenanwendung für das Stadtbahnsystem gebe, wird das System als Teil des täglichen Verkehrs betrachtet, wie zum Beispiel Autos, Fahrräder, Fußgängerverkehr, wie zum Beispiel die Bewegung anderer Elemente.
VIELE FAKTOREN
Ihr Ziel ist eine neue Verkehrsregelung auf den Straßenbahnlinien ,arampol, İsmet Paşa und Ali Çetinkaya. Aber er fügte hinzu, dass es viele Faktoren gibt, die die Studie beeinflussen werden.
Eines der größten Hindernisse für die Metropolregion sind die Bedingungen des Darlehens, das beim Bau des Stadtbahnsystems verwendet wird. Abteilungsleiter Pehlivan betonte, dass die Arbeitsprinzipien und -verfahren des Systems in dem von der Weltbank bereitgestellten und vom Finanzministerium garantierten Darlehensvertrag festgelegt seien und dass weniger Vorhersagen nicht möglich seien. Pehlivan erklärte, dass das Transportation Coordination Center (UKOME) ebenfalls eine Entscheidung über diese Vereinbarung treffen sollte: "Wir wollen alle Faktoren einzeln untersuchen und ein Projekt erstellen."
Quelle: Abend
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