Ein echtes Metro-Netzwerk entwickelt sich langsam in Istanbul

Ein echtes Metro-Netzwerk entwickelt sich langsam in Istanbul
Die moderne, technologische und komfortable Umgebung der U-Bahnen, die im Vergleich zu den Vorortzügen als luxuriös gelten kann, und ein Vorortbetrieb, der den Bahnhöfen und Zügen entspricht, werden der Stadt einen völlig neuen Stil verleihen.
In vielen Metropolen hat die Metro, das wichtigste Transportmittel der Menschen, mit den steigenden Bedürfnissen der Metropolen in unser tägliches Leben getreten. Unser Land im Namen der Metro Karaköy - İstiklal cd. Die Standseilbahn zwischen ihnen war die Tatsache, dass wir eine der ersten U-Bahnen waren, aber die Tatsache, dass wir städtische Legenden kreierten, war die Tatsache, dass wir keinen Metron hatten, den wir alle kennen.

Unsere Kultur gab es nicht, vielleicht um einen Platz unter der Erde zu erreichen. Es ist wie das Fliegen. Aber dann haben wir erkannt, dass dies nur Unmöglichkeiten und wirtschaftliche Schwierigkeiten waren. Jetzt fliegen wir beide in der Luft und erobern die Städte unter der Erde.

Nach vielen Vergleichen wie Schienenverkehr, Stadtbahn usw. entsteht in Istanbul langsam ein echtes U-Bahn-Netz. Wenn ich von einem echten U-Bahn-Netz spreche, meine ich das nur, weil es perfekt zur Wortbedeutung passt. Andernfalls müssen die U-Bahnen in unserem Land mit den gleichen Streckenbeschränkungen unter den bestehenden Straßen gebaut werden, da sie geplant werden, nachdem die Städte entstanden sind und begonnen haben zu wachsen und eine Bevölkerungszahl von Millionen Menschen zu erreichen. Wie die U-Bahn auf der anatolischen Seite. Es ist viele Jahre her, dass die Autobahn E-5 mit den unteren Siedlungen zusammenführte. Aus diesem Grund versucht die Ringstraße, die zu einer internen Straße oder einer U-Bahn-Strecke unter dem alten Namen „Ankara Asphalt“ geworden ist, trotz aller Menschenmassen mit der Anwendung von Rabatttickets Interesse zu wecken. Ist es möglich ? Natürlich wird es. Wenn es jedoch gelänge, die Linien etwas weiter innerhalb der Stadt zu verlegen, in der Nähe der Orte, an denen öffentliche Verkehrsmittel im täglichen Leben genutzt werden, wäre die U-Bahn in Istanbul unverzichtbar. Ich denke, dass die S-Bahn-Strecke, die an Hochgeschwindigkeitszüge angeschlossen wird, stärker genutzt wird. Dies kann jedoch bei erheblichen Bildkorrekturarbeiten passieren. In den Augen der Menschen in Istanbul gelten S-Bahnen und Bahnhöfe als unsichere Transportalternative, in der Taschendiebe und Drogenabhängige seit Jahren Zuflucht suchen und in den Zügen herumstreunen. Es wurde aus der Notwendigkeit heraus verwendet und nicht bevorzugt, wenn es eine andere Option gab. Jetzt haben Sie eine großartige Gelegenheit. Die moderne, technologische und komfortable Umgebung der U-Bahnen, die im Vergleich zu den Vorortzügen als luxuriös gelten kann, und ein Vorortbetrieb, der den Bahnhöfen und Zügen entspricht, werden der Stadt einen völlig neuen Stil verleihen.

Ich hoffe, dass eine große Stadt wie Istanbul mit modernen und sicheren Transportalternativen erreicht werden kann, die Entdeckungen wie die anderen Metropolen der Welt ermöglichen, die ihre Altersgenossen sind. Wichtig ist hier, dass die lebenden Menschen die Transportmittel haben. Zu ihrem eigenen Leben, zu ihrem eigenen Komfort und zu Sicherheit. Vergessen wir nicht, dass eine große Stadt mit einer schnelllebigen Stadt einen großartigen Job in der Stadtbevölkerung erfährt, um das tägliche Leben zu genießen.

Quelle: http://www.kesfet.tv