Die Installation der längsten Seilbahn der Welt erfolgt auf dem Luftweg

Während der Bau der längsten Seilbahnlinie der Welt, die von der Stadtgemeinde Bursa zum Uludağ Hotels Area gebracht wird, im Gange ist, werden die Masten im Wald mit dem Hubschrauber platziert. Der aus dem Ausland kommende Hubschrauber installiert die 18 Stangen 3 Tage lang im Wald, ohne die Umwelt zu schädigen.

1963, das in Bursa in 50 eröffnet und betrieben wurde, übergibt den Platz der alten Seilbahn dem moderneren Seilbahnnetz. Bursa und Uludag Transport zwischen der ersten Wahl von inländischen und ausländischen Touristen, die erste Hälfte der jahrhundertealten Seilbahnlinie, die noch moderner und komfortabler gestaltet werden soll. Mit der Seilbahn wird die Strecke in Bursa die längste Seilbahn der Welt sein.
Die 4-Zählwerklinie 500 wird bis zum 8-Zählwerk 500 erweitert und erstreckt sich bis zur Hotelzone. Im Rahmen der neuen Linie, die ein wichtiger Schritt für die Bewertung von Uludağ während des 12-Monats ist, wurden die Stationen einzeln gebaut und die Masten begannen mit dem Pflanzen. Für die Errichtung der Masten werden Hubschrauber aus dem Ausland gemietet und der Betrieb ohne Schädigung der Natur fortgesetzt. An den Arbeiten, an denen das Team von ungefähr 35-Mitarbeitern teilgenommen hat, wurden am Morgen direkte Näharbeiten per Hubschrauber begonnen. Die Seilbahnteile, die seitlich des Bahnhofs Teferrüç abgestellt werden, werden mit einem Hubschrauber einzeln getragen und an den übrigen Stellen im Waldgebiet montiert.

HELIKOPTER UNTERSTÜTZTE ARBEIT

Die Arbeit des Hubschraubers wurde von den Bürgern mit Interesse verfolgt und das Stück innerhalb von Minuten an der Waldgrenze platziert. Einige Bürger des Hubschraubers mit Mobiltelefonen zogen den Hubschrauber an, andere mussten wegen des Windes stehen. Der Bürgermeister Recep Altepe untersuchte die Arbeit des Hubschraubers vor Ort und sagte, die alte Seilbahn habe das ganze Jahr über 50 bedient und jetzt seine Miliz aufgefüllt. Altepe wies darauf hin, dass die Seilbahn, die seit einem halben Jahrhundert in Betrieb ist, unter modernen Bedingungen erneuert wurde. Dann wird die Wintersaison und das neue Jahr bis zum Hotel in die andere Linie gezogen. 29 Im Oktober gibt es ungefähr 24-Stöcke und 3-Stationen. Derzeit ist an allen unseren Stationen die Arbeit im Gange. Alte Stationen wurden zerstört. Sie werden durch neue ersetzt

DIE KAPAZITÄT DES FERNSEHS

Altepe sagte, dass die Montagearbeiten auf Hochtouren laufen und wie folgt fortgesetzt werden:
Zor Diese Stangen werden mit einem Hubschrauber errichtet, da sie im Wald nur schwer zu erreichen sind. Wir verwenden diese Technik bestmöglich. Leitner wird diese Arbeit in Bursa durchführen. Dank dieser Hubschrauber wird auch Zeit gespart. Unser Ziel ist es, zusammen mit all diesen Werken und technologischen Möglichkeiten an diesem Tag die Sarıalan-Bühne zu eröffnen. Mit diesem überarbeiteten System wird unsere Tragfähigkeit um 12 erhöht. Nun wird Bursa nicht das Problem des Transports nach Uludag sein. Vorher haben die Leute hier stundenlang gewartet. Jedes Mal, wenn Sie zur Seilbahnstation fahren, fahren Sie direkt nach Uludağ. Die Bürger werden die Hotels in 22-Minuten erreichen

NEUE HÜTE WERDEN ZU HOTELS ERSTELLEN

Dank der neuen Linie sagte Altepe, dass inländische und ausländische Touristen die Hotels in Uludag bevorzugen würden. Tercih Touristen, die Bursa besuchen, können die Hotels in Uludağ für ihren Aufenthalt wählen. Sie werden die Hotels in kurzer Zeit erreichen. Es wird eine aktivere Region. Wir werden dies so schnell wie möglich abschließen, sagte er.

"3 GEHT TAG"

Seilbahn AG Herr İlker Cumbul, Präsident des Verwaltungsrats, erklärte, dass die Arbeiten 3-Tage dauern werden. Also mussten wir den Stangen nicht nachgeben. Die alten Seilbahnen haben wir für Stahlbetonarbeiten genutzt. So setzen wir unsere Arbeiten so fort, dass die Natur so wenig wie möglich geschädigt wird. Der Hubschrauber trägt eine maximale Last von 24 Tonnen. Schwierige und gefährliche Installation. Er sagte: "Möge Allah euch ohne Belohnung geben."
Cumbul, ein Schweizer Unternehmen für die Montage von Hubschraubern, sagte, das Team habe das Team geleitet, österreichische und italienische Techniker, darunter auch die 35-Person, die an den Arbeiten teilgenommen habe.