İZBANda Übertragungsdurchführung endet

Izban as
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Die Transfertortur in İZBAN endet am Sonntag.Die Hilal Transfer Station, die einer der wichtigsten Schritte des Großen Verkehrsplans in İZMİR ist, wird ab Sonntag, dem 4. August, İZBAN und die U-Bahn von İzmir zum zweiten Mal nach Halkapınar kreuzen.

Das größte städtische Nahverkehrssystem der Türkei, izban, nach dem Halkapınar Izmir Hilal, der zweiten Kreuzung mit der Metro Transfer Station, wird am Sonntag, dem 4. August, eröffnet. Dank des Bahnhofs, der es İZBAN-Passagieren aus Cumaovası erleichtert, mit der U-Bahn İzmir in Richtung Konak zu fahren, wird die Zugfahrzeit zwischen Şirinyer und Konak auf ca. 9 Minuten reduziert. Passagiere, die von Izmir Metro und Konak kommen, haben auch einen sehr wichtigen Zeitvorteil, wenn sie in Hilal umsteigen und in Richtung Süden fahren.

Mit der Inbetriebnahme der Hilal-Umsteigestation werden die aus Richtung Cumaovası ankommenden Passagiere in Hilal umsteigen, ohne nach Alsancak und Halkapınar zu fahren, wodurch den Passagieren viel Zeit gespart und gleichzeitig die Dichte in Halkapınar verringert wird. Dank seiner kritischen Lage wird die Hilal Transfer Station es den Passagieren auch erleichtern, die Izmir-Messe, Kahramanlar, die Militärabteilung, Hilal Mahallesi und Yenişehir zu Fuß zu erreichen.
Sabahattin Eriş, General Manager von İZBAN, und Sönmez Alev, General Manager von İzmir Metro, betonten in ihrer gemeinsamen Erklärung zur Hilal Transfer Station, dass der Bahnhof ein wichtiger Meilenstein im öffentlichen Schienenverkehrssystem von İzmir ist und dass sich die Entfernungen in İzmir rapide verkürzen.

Sabahattin Eriş, General Manager von İZBAN, erinnerte daran, dass die Fahrt zwischen Şirinyer und Konak ungefähr 30 Minuten zuvor dauerte, und sagte: „Dank der Hilal Transfer Station können unsere Passagiere direkt zur U-Bahn von İzmir umsteigen, ohne auf dem Weg nach Alsancak und Halkapınar Zeit zu verlieren.“ Der General Manager der Metro von İzmir und der stellvertretende General Manager der İZBAN, Sönmez Alev, betonten, dass jeden Tag ein neuer Schritt in Bezug auf den großen Transportplan in İzmir unternommen wird. . Die Hilal Transfer Station ist vielleicht einer der wichtigsten Schritte in diesem Ziel. “

ALSANCAK ERÖFFNUNG

Gleichzeitig mit der Hilal Transfer Station wird die Alsancak Station wieder in Betrieb genommen. Die Alsancak Station, eine der am häufigsten genutzten Stationen von İZBAN, wurde am 11. November 2012 wegen der Bauarbeiten an der Hilal Transfer Station und der von der Stadtgemeinde Izmir errichteten Autobahnunterführung Kahramanlar-Akıncılar geschlossen. Während alle Arbeiten in der vergangenen Zeit abgeschlossen wurden, wurde auch die Alsancak Station erheblich erneuert.

ZWEITE ÜBERARBEITUNG IN HALKAPINAR

Die zweite größere Überarbeitung wird in Chalkapınar unmittelbar nach der Inbetriebnahme der Hilal Transfer Station beginnen. In der ersten Phase wird die Stadtverwaltung von İzmir die Breite der Südbrücke von 1.80 m auf 7 m erhöhen und den Passagiertransfer zur U-Bahn und zu den Bussen von İzmir erleichtern sowie mit dem Ausbau der bestehenden Transferbrücke im Süden beginnen. Die bestehende Brücke mit einer Breite von 2.60 Metern wird auf 6 Meter erweitert und in eine riesige überdachte Brücke mit 6 Rolltreppen umgewandelt. Auf diese Weise wird in Halkapınar ein viel schnellerer und effizienterer Transfer zwischen İZBAN und İzmir Metro bereitgestellt.

NEUE SETS KOMMEN

Die in Südkorea im Bau befindlichen Gulf Dolphin-Zugsets von İZBAN werden ab dem ersten Quartal 2014 in İzmir sein. Mit der Erweiterung der Flotte um 40 Zugsets wird İZBAN Passagiere mit 83 Sätzen befördern. Dank der Ankunft von 40 Sets und der geplanten Planung wird die Häufigkeit der Reisen in İZBAN auf 5 in XNUMX Minuten reduziert, und somit wird ein weiterer Schritt des Großen Transportplans in İzmir unternommen.

TORBALI FORTSETZUNG

In Torbalı, wo mit den Arbeiten zur Erweiterung der 80 Kilometer langen İZBAN-Linie begonnen wurde, laufen einerseits die Station und andererseits die Linien- und Signalisierungsarbeiten. Während die Stadtverwaltung von İzmir mit 6 Stationen in Develi, Tekeli, Pancar, Kuşçuburun, Torbalı und Tepeköy Autobahnkreuzungen durchführt, arbeitet TCDD an der Erneuerung der Strecke und der Regulierung des Signalisierungssystems in dieser Region. Mit der Inbetriebnahme der Torbalı-Linie wird İZBAN in erster Linie auf 110 Kilometer ansteigen. Unmittelbar danach wird die Taste gedrückt, um die Linie nach Norden zu verlängern. Die Länge der Strecke wird mit Selçuk auf 145 Kilometer und mit Bergama auf 185 Kilometer erhöht. Mit der Einführung der Manisa-Linie wird İZBAN eine Gesamtlinienlänge von 210 Kilometern haben.

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