Türkischer Rat wird zusammentreten, um "Fernnähe zu bringen": Auf dem 15. Gipfel des Türkischen Rates, der vom 16. bis 3. August in Gebele, Aserbaidschan, unter Beteiligung von Präsident Gül stattfinden wird, werden Transport- und Konnektivitätsfragen erörtert Wir wohnten an der Kaspischen Kreuzung. Ein LKW aus Zentralasien wird aus dem Iran über die Kaspische Kreuzung kommen, anstatt durch Russland zu fahren. “-„ Unser Ziel ist es, zuerst die nicht-physischen Barrieren zu beseitigen und dann die Infrastrukturarbeiten sowohl für die Autobahn als auch für die Eisenbahn fortzusetzen.
Türkisch Speaking Countries Kooperationsrat (Turkish Council) Mitglied in Aserbaidschan, Kasachstan, Kirgisien und die Türkei von großer Bedeutung, trifft die Schritte zu diskutieren, bei der Entwicklung der konkreten Zusammenarbeit im Verkehrsbereich ergriffen werden.
Der 1992. Gipfel des Türkischen Rates, der 2009 als Erweiterung der seit 3 abgehaltenen "Gipfeltreffen der Staatsoberhäupter der türkischsprachigen Staaten" eingerichtet wurde, um eine umfassende Zusammenarbeit zwischen den türkischsprachigen Ländern zu fördern, findet vom 15. bis 16. August in Gebele, Aserbaidschan, statt. Die Konzepte "Verkehr" und "Konnektivität", die der türkischen Welt neue Türen öffnen, werden auf dem Gipfel erörtert, der in diesem Jahr wie in den Vorjahren mit einem neuen Thema der Zusammenarbeit stattfinden wird.
Nach der Arbeit der Expertengruppen zu diesem Thema und den Treffen der zuständigen Minister werden die Außenminister am 15. August und die Staatsoberhäupter am 16. August zusammentreffen. Präsident Gül wird morgen nach Aserbaidschan reisen, um an dem Gipfeltreffen teilzunehmen und verschiedene Treffen abzuhalten.
Baku, Aktau und Samsun Schwesterhafen
Im Rahmen der Vorbereitungen für den Gipfel versammelten sich die Verkehrsminister letzten Monat in Baku und unterzeichneten ein Kooperationsprotokoll und ein Memorandum of Understanding. Mit dem Memorandum of Understanding wurde eine Schwesterhafenbeziehung zwischen den Häfen von Baku, Aktau und Samsun hergestellt. Auf der Sitzung wurde auch beschlossen, ein autorisiertes Koordinierungsgremium einzurichten, um etwaige Probleme zu lösen. Es wird erwartet, dass der Anreiz für den Transport durch das Kaspische Meer im Ost-West-Verkehrskorridor zur Steigerung des bilateralen Handels und zur Entstehung des Transitpotenzials der Länder beitragen wird.
Eines der wichtigen Themen im Rahmen des Gipfels ist die Arbeit im Zollbereich. Bei den Treffen, bei denen die Leiter der Zollverwaltungen in Nachitschewan und Istanbul zusammenkommen, werden Anstrengungen unternommen, um die Voraussetzungen für die Erleichterung der Zollverfahren im Rahmen des "Single Window" -Systems zu schaffen.
Die genannten Entscheidungen und die in anderen Bereichen im Laufe des Jahres getroffenen Entscheidungen werden den Präsidenten auf dem Gebele-Gipfel zur Genehmigung vorgelegt. Während des Gipfels wird voraussichtlich ein Kooperationsprotokoll zwischen den Außenministerien der Mitgliedstaaten unterzeichnet.
Ununterbrochener Transport von China nach Europa
Halil Akinci, der Generalsekretär des Kooperationsrates der türkischsprachigen Länder, sagte dem AA-Korrespondenten, dass die Arbeit des türkischen Rates in erster Linie darauf ausgerichtet sei, die Probleme, falls vorhanden, auszuräumen und die Zusammenarbeit dann zu einem fortgeschritteneren Punkt zu bringen.
In diesem Zusammenhang erklärte Akıncı, dass die Lösung der Probleme im Verkehrsbereich, die er als "Engpass" bezeichnete, von großer Bedeutung sei. Er erklärte, dass Anstrengungen unternommen werden, um die Zusammenarbeit in dem als Gipfelthema gewählten Bereich zu entwickeln.
Akıncı erinnerte daran, dass die Verkehrsminister ein Kooperationsprotokoll unterzeichnet haben und der Verkehrskoordinierungsausschuss eingesetzt wurde:
„Wir haben uns auf die gesamte Kaspische Überfahrt konzentriert. Ein Lastwagen, der Zentralasien verlässt, sollte über die Kaspische Kreuzung aus dem Iran kommen, anstatt durch Russland zu fahren. Unser Ziel ist es, zuerst nicht-physische Barrieren zu beseitigen. Anschließend werden die Infrastrukturarbeiten für Straße und Schiene fortgesetzt. Wir hatten zuvor die Hafenbehörden von Baku-Aktau zur Zusammenarbeit versammelt. Es gibt einen regelmäßigen Fährverkehr zwischen Zentralasien und der Türkei, beide als Transitdienst, wir streben die effektivste Behandlung des bilateralen Handels an. "
Mit der Begründung, dass regelmäßige Fährverbindungen von Aktau nach Baku, die Fertigstellung der Baku-Tiflis-Kars-Eisenbahn und die Durchführung des Marmaray-Projekts, eine aus China verladene Ware ohne Unterbrechung nach Europa und der Transport von Zollproblemen erfolgen können. berichtete, dass es negativ beeinflusst. Zentralasien von der Rückseite eines Lastwagens in während die durchschnittliche Rate in der Türkei, die als 17 Kilometer Raiders identifiziert wurde, identifiziert wurde, ist dies schnell nicht möglich zu profitieren, sagte er, er müsse mindestens 60 Kilometer pro Stunde diese Zahl fahren.
Quelle: haberciniz.biz
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