Eisenbahnreformbuch

Das Buch zur Eisenbahnreform: Die European Rail and Infrastructure Group (CER) ist das führende Eisenbahnunternehmen in Europa.

Europäische Union „die Kandidatenländer (Kroatien, Mazedonien und die Türkei) und auch aus den westlichen Balkanstaat, Norwegen und die Schweiz“ ist auch die 70 Eisenbahngesellschaften und Infrastrukturunternehmen, Menschen zusammen zu bringen. Das Zentrum befindet sich in Brüssel und vertritt die Interessen seiner Mitglieder gegen das Europäische Parlament, den Ministerrat und die Kommission sowie andere Entscheidungsträger und Verkehrsakteure. Der Schwerpunkt der CER liegt auf der Stärkung der Eisenbahn, die für die Schaffung eines nachhaltigen, effizienten und umweltverträglichen Verkehrssystems erforderlich ist.

In diesem Zusammenhang ist es vorrangig, die hohen externen Kosten zu beseitigen, die sich in der Gesellschaft widerspiegeln, die Effizienz der Eisenbahn zu steigern und eine ausgewogenere Trennung der Verkehrsträger zu gewährleisten. Im Einklang mit seinen Initiativen zur Verbesserung der Qualität der Schienenverkehrsdienste betrachtet die CER die Mobilisierung angemessener Investitionen in Eisenbahninfrastrukturprojekte als Voraussetzung für eine nachhaltige Trennung der Verkehrsträger. Dieses Portfolio deckt alle Politikbereiche ab, die Auswirkungen auf den Schienenverkehr haben, und bietet europäischen Entscheidungsträgern Ratschläge und Empfehlungen. Das Interessengebiet von CER ist; Infrastrukturplanung, Personen- und Güterverkehr, öffentliche Dienstleistungen, Umwelt, Forschung und Entwicklung sowie sozialer Dialog. In enger Zusammenarbeit mit ihren Mitgliedern überwacht und bewertet die CER die Umsetzung der Richtlinien. Es empfiehlt, gesetzliche Regelungen zu treffen, um bestehende Probleme im Dialog mit Entscheidungsträgern anzugehen. Zwei außereuropäische Eisenbahnunternehmen (Georgien und Japan) als CER-Partner haben Möglichkeiten für interregionale Produktivitätsmöglichkeiten und Erfahrungen im Bereich bewährter Verfahren geschaffen.

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