Metro Andachtsbelästigung

Der Unruhestifter von Metro Adana: Bekir Sıtkı Özer, CHP Adana Metropolitan Mayor Candidate Candidate, sagte, dass Adana in jeder Hinsicht zurückgelassen wurde.

Adana erklärte, dass er die Arbeiter von Subunternehmern schützen werde, in jeder Hinsicht zurückgelassen worden sei und dass einige der gelobten Investitionen Adana Schaden zufügen würden, anstatt Gewinn zu erzielen. Özer betonte, dass die problematischste Investition beim Fotografieren von Adana als U-Bahn heraussticht.

Özer erklärte, Adana werde die U-Bahn-Schulden bis 2023 bezahlen, der Staat werde die Schulden bezahlen, die er aufgrund der Garantie der Staatskasse nicht bezahlen könne, und daher werde die Stadtgemeinde diesmal bis 2030 Schulden an die Staatskasse zahlen.

„Metro verliert jeden Tag 50 TL. Die Strecke ist sehr schlecht. Während der 2. Stufe sollte es mit Hauptarterien angereichert werden. Die U-Bahn, die die Stadt wie eine chinesische Mauer in zwei Teile teilte, verhinderte, dass der Nachbar zum Nachbarn ging, und zerstörte auch die Händler. Die Planung erfolgt nicht nach der Bevölkerungsentwicklungsrate in Adana. Metro ist ein System, das ohne Grundlage der Bevölkerungsdichte stattfindet. Auf der anderen Seite sieht Adana aus wie ein Slum. Es gibt keine Landproduktion in der Stadt, die schnell eingewandert wird. In der Stadt voller Sackgassen wurden Häuser unter schlechten Bedingungen gebaut. Die Gemeinde hingegen wird Opfer mangelnder Planung bei einigen Diensten. Zum Beispiel wird die Atatürk-Straße viele Male gegraben. Schließlich wird angegeben, dass ASKI Ausgrabungen durchgeführt hat, um Regen- und Abwasser zu trennen. Diese Arbeiten müssen jedoch im Voraus geplant werden. Die Verschwendung von Ressourcen wird dadurch verursacht, dass immer wieder Straßen gegraben werden. Die Ressourcen der Menschen in Adana müssen korrekt eingesetzt werden. Die derzeitige Regierung versucht, mit übertriebener Werbung den Puls der Öffentlichkeit zu halten. Der derzeitige Vizepräsident berechnet, von welcher Partei er ein Kandidat sein kann, anstatt Dienstleistungen zu erbringen. Der Premierminister übergibt die U-Bahn von Ankara an das Verkehrsministerium, wendet sich jedoch nicht an Adana.