Der uralte Traum der Einheimischen begann mit der Straßenbahn (Foto-Galerie)

Der jahrhundertealte Traum wahr begonnene Straßenbahn Fahrzeit: Bursa Metropolitan Municipality, ist ein Jahrhundert über die Stadt städtische elektrische Straßenbahnlinie in der Agenda befindet, hat die Türkei auf Fahrzeit mit der ersten Straßenbahn in Angriff genommen. Bürgermeister Altepe, "Bursalılar, der Grund für die Bevorzugung in den Weltstädten, was die Luftqualität und den Komfort verbessert, wird diese Werkzeuge über den internationalen Standards hinaus genießen", sagte er.
Als die Seidenraupenbahn ihre Reise antrat, wurde das Opfer im Haupthangar im Kültürpark getötet. Auf der Pressekonferenz auf dem Kent Square nach dem Opfer trafen sich Metropolit Recep Altepe sowie die Abgeordneten İsmet Su, Tülin Erkal Kara, İsmail Aydın, Hakan Çavuşoğlu und Bedrettin Yıldırım, Osmangazi-Bürgermeister Mustafa Dündar. Durmazlar Der Vorsitzende des Maschinenbaus, Hüseyin Durmaz, der Sprecher des Parlaments der Industrie- und Handelskammer Bursa, Remzi Topuk, der ehemalige Bürgermeister der Stadtgemeinde Erdem Saker, Stadtbürokraten, Bauunternehmer und Bürger nahmen am Auftrag teil.
Komfortabler Transport hat begonnen
Der Bürgermeister der Stadtverwaltung, Recep Altepe, erklärte, er habe den Betrieb der vor 110 Jahren geplanten Straßenbahnlinien miterlebt und sich nach Bursa gesehnt: „Jetzt können unsere Bürger mit den von uns produzierten Straßenbahnen fahren. Die Einwohner von Bursa werden es genießen, diese Fahrzeuge zu nutzen, die von Weltstädten bevorzugt werden, die Luftqualität verbessern und Komfort bieten und über den internationalen Standards liegen. “
Bursas Beispiel durch die Produktion eigener Fahrzeuge in der Türkei Der Präsident von Altepe erklärte: "Wir werden zu Beginn der Periode" Artık liefert unser Heimatland, die Türkei wird ihre eigenen Fahrzeuge produzieren, wir auch in Bursa olacaks Beispiel in dieser Hinsicht. " Und wir haben getan, was wir gesagt haben “, sagte er.
Es gab kein geringstes Problem
Durmazlar Präsident Altepe betonte, dass die von der Maschine produzierte Seidenraupe in allen Städten der Welt reisen kann und alle internationalen Tests erfolgreich bestanden hat: „Die besten Ergebnisse wurden bei den zweimonatigen Probefahrten erzielt. Obwohl es Probleme mit den Fahrzeugen gab, die wir aus dem Ausland mitbrachten, gab es bei diesen Fahrzeugen nicht das geringste Problem. Es zeigte sich auch, dass Geschäfte in der Türkei auf die schönste Art und Weise getätigt werden können ", sagte er.
Präsident Altepe sagte, dass die Seidenraupen-Straßenbahn gegen eine Gebühr von 0.5 TL benutzt werden kann und dass die Bürger die Möglichkeit haben werden, bequem mit Panoramablick zu reisen. Er sagte: „Passagiere, die die Seidenraupe benutzen, vom Stadtplatz zum Statuenplatz, Altıparmak Avenue, Çatalfirın Sie werden Ulucami sehen können. Sie können die Stadtmauer von Bursa, das Bali Bey Inn, die historischen Gebäude der Gemeinde und des Gouverneurs sowie die Straßen von Bursa beobachten, die vollständig restauriert wurden. “
Zeile in anderen Zeilen
In seiner Rede gab Präsident Altepe Informationen über die Linien T-1 und T-2, die die Fortsetzung der Linie T-3 darstellen, und kündigte an, dass die Linien Terminal, Yıldırım und Çekirge so bald wie möglich nach der Linie T-1 in Betrieb genommen werden. Präsident Altepe erklärte, dass nach Fertigstellung der Straßenbahnlinien alle Straßen der Stadt in die U-Bahn integriert werden und moderne Verkehrssysteme Bursa vollständig umgeben werden: „Dann wird Bursa eine echte Weltstadt, eine Markenstadt. An alle, die zu diesem Projekt beigetragen haben; an unsere Stellvertreter, unsere Organisation, NGOs, Durmazlar Unternehmen und unsere Bürokraten “.
Der nächste Schritt ist der Schnellzug
Durmazlar Der Vorstandsvorsitzende für Maschinen, Hüseyin Durmaz, erklärte, dass in Bursa eine Premiere erzielt wurde. Der Erfolg zeigte, dass nur Bursa, Türkei Durmaz gehört, dass der Stolz, "nächstes Ziel, diese Tools nur an Konya, Diyarbakir, Gaziantep nicht verkaufen, Berlin, verkaufen Chicago. Und dies gemeinsam als Bursa-Bürger zu genießen “, sagte er. Durmaz erklärte, dass der nächste Schritt der Hochgeschwindigkeitszug sei und dass sie nach dem Schnellzug Raumfahrzeuge produzieren wollen.
An uns alle
Der stellvertretende Bedrettin Yıldırım von der AK-Partei Bursa erinnert daran, dass das wichtigste Problem bei der Entwicklung und dem Wachstum von Städten der Verkehr ist: „Bursa startet ein sehr wichtiges Projekt zur Lösung von Verkehrsproblemen. "Viel Glück für uns alle."
Der stellvertretende Hakan Çavuşoğlu erklärte, er sei begeistert, seinen 110-jährigen Traum zu verwirklichen, und sagte: „Der städtische Verkehr ist ein sehr wichtiger Bestandteil in Bursa, wo in den letzten Jahren eine intensive Einwanderung stattgefunden hat. Die Bedeutung des öffentlichen Verkehrs wird erneut von allen beobachtet. Ich möchte unserem Bürgermeister von Metropolitan, Recep Altepe, danken, der dieses historische Projekt unterzeichnet hat. Ich denke, dieses Projekt von Bursa wird ein Vorbild für andere Metropolen sein “, sagte er.
Der stellvertretende İsmail Aydın sagte: „Das Schienensystem, das durch die Straßen von Bursa wandert, ist etwas, auf das man stolz sein kann. Diese Veranstaltung bedeutet sowohl eine Verbesserung der Luftqualität der Stadt als auch den Rückzug von Fahrzeugen mit Gummirädern aus dem Verkehr. Ich gratuliere allen, die dazu beigetragen haben und sage unseren Leuten viel Glück. “
Der Abgeordnete Tülin Erkal Kara dankte dem Bürgermeister Recep Altepe für seinen stolzen Dienst.
Der stellvertretende İsmet Su, der das Projekt als "national" bezeichnete, sagte: "Eine solche Arbeit ist aus der gemeinsamen Arbeit von Geschäftsleuten aus Bursa und der Metropolitan Municipality hervorgegangen. Bursa ist günstig für die Türkei und wird besser ", sagte er.
Erdem Saker, der ehemalige Präsident der Stadtverwaltung, empfahl den Bürgern von Bursalılar die Nutzung von Straßenbahnen und Schienennetzen und beglückwünschte die Beamten des Unternehmens mit Hilfe des Präsidenten Altepe.
Nach den Reden fahren die Mitglieder des Protokolls und die Bürger des City Square 3 mit einer separaten Straßenbahn. Die erste Reise fand statt.